Киевский метрополитен

Я как раз сегодня проходил мимо ремонтной ямы. Доедая свой завтрак , остановился и прислушался - снизу периодически доносились различные неоднородные звуки. В технической части я далеко не силён, поэтому причину их назвать уверенно не смогу. Но зато ещё успел понаблюдать, как в яму спустился какой-то штырь в белой каске, потом он оттуда вылез, ушёл, привёл с собой ещё двух (один был в оранжевой каске, а второй вообще в кепке ), и они спустились вниз уже втроём. А вот что дальше было - не знаю, ибо успел свалить я оттуда.

и они спустились вниз уже втроём. А вот что дальше было - не знаю, ибо успел свалить я оттуда.

Я чуть со смеху не умер Наверно это какойто триллер/боевик.

Дёдя писал(а):Я чуть со смеху не умер Наверно это какойто триллер/боевик.

Ну так, не зря ж старался!

Значит так. Секция щита, которая стояла отдельно ближе к монтажной камере, отсутствует в наличии - возможно, она уже внизу. А в ремонтную камеру сегодня вечером опускали металлические балки, типа таких, какие используются для подпирания стенок котлованов.

А кто-нибудь знает, куда реально уже дошёл щит? Хоть приблизительно?

Приблизительно - метров 10 прошел, раз начали вагончики спускать

Странно: нигде не писалось что он запущен снова (не похоже на ООО тем более в канун выборов)

А чему радоваться, лучше лишний раз не вспоминать что он ломался

Наверно его еще "тестируют". Как войдет в режим, так и торжественно запустят, имхо.

Я думаю что про него не буду вспоминать до выборов.

Вчера проходил мимо камеры. Обнаружил, что кран, работавший над ремонтной камерой, уехал от нее к выезду со стройплощадки. Возле монтажной камеры строители отбойными молотками выколупывали что-то из кузова, лежащего на куче породы. Заглянул в ремонтную камеру, но там особо ничего не видно - затянуто пленкой где-то на уровне верха тоннеля.

13.03.2006 | 16:05
У 2009 році Київ відкриє станцію метро "Виставковий центр"



Ділянку від станції "Либідська" до станції "Виставковий центр" Куренівсько-Червоноармійської лінії метро в Києві планується побудувати в 2006-2008 роках. Про це йдеться в Державній програмі будівництва і розвитку мережі метрополітену на 2006-2010 роки, затвердженої Кабінетом Міністрів 7 березня 2006 року.

Довжина ділянки від станції "Либідська" до станції "Виставковий центр" складає 5 кілометрів, на ній розташуються чотири станції ("Диміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр").

576,1 мільйонів гривень (288,05 мільйонів гривень з державного бюджету і 288,05 - з місцевого) планується виділити на будівництво даної ділянки столичного метрополітену.

Ділянку від станції "Виставковий центр" до станції "Теремки" планується ввести в експлуатацію в 2010-2020 роках. Довжина ділянки - 2,6 кілометра з двома станціями ("Одеська площа" та "Теремки"). На цю ділянку передбачено виділити 30 мільйонів гривень - по 15 мільйонів гривень з державного і міського бюджетів.

http://www.kievpress.info

http://www.kiyany.com.ua/news/2006/3/13/12483.htm

Юрій писал(а):Довжина ділянки від станції "Либідська" до станції "Виставковий центр" складає 5 кілометрів.

576,1 мільйонів гривень (...) планується виділити на будівництво даної ділянки столичного метрополітену.

Ділянку від станції "Виставковий центр" до станції "Теремки" планується ввести в експлуатацію в 2010-2020 роках. Довжина ділянки - 2,6 кілометра з двома станціями ("Одеська площа" та "Теремки"). На цю ділянку передбачено виділити 30 мільйонів гривень.

Исходя из того, что участок ВЦ-Теремки обойдется раз в 10 дешевле, напрашиваются следующие выводы: либо что-то не срастается у авторов статьи, либо тоннели будут прокладываться открытым методом, либо и то, и другое вместе.

Domszyn писал(а):

Довжина ділянки від станції "Либідська" до станції "Виставковий центр" складає 5 кілометрів.

576,1 мільйонів гривень (...) планується виділити на будівництво даної ділянки столичного метрополітену.

Ділянку від станції "Виставковий центр" до станції "Теремки" планується ввести в експлуатацію в 2010-2020 роках. Довжина ділянки - 2,6 кілометра з двома станціями ("Одеська площа" та "Теремки"). На цю ділянку передбачено виділити 30 мільйонів гривень.

Исходя из того, что участок ВЦ-Теремки обойдется раз в 10 дешевле, напрашиваются следующие выводы: либо что-то не срастается у авторов статьи, либо тоннели будут прокладываться открытым методом, либо и то, и другое вместе.

Просто журналамеры забыли написать, что 30 млн. - это средства, запланированные для освоения на 2010 год.

эта статья написана на основании анализа государственной программы развития метрополитена
http://tram.mashke.org/files/AMY/dp_2006-2010.zip
так что, что запрограммировали, то и озвучили