Городские электрички

[AMY]

Вася, не тупи, беги к мамке жалуйся на памятники

ППС, танчик, ничего личного ))

[TANK]

офф - вася, ты какого, вася, васю васей назвал)) - реально из моей жизни

[Klovsky]

не покупать квартиру в попе мира и молиться на единственный имеющийся транспорт в виде метрополитена

Например, у нас, на Липках

Возвращаясь к теме, петиции про станцию ГЭ "Святошин" лучше рассматриваются при наличии технико-экономического обоснования. Но если многих данных нет, то хоть так: http://tov-tob.livejournal.com/91346.html За эту работу tov_tob заслуживает памятника (я не про тебя, AMY).
Сделайте, обоснуйте.

p.s. Мне приснилось, что в качестве эксперимента сделают 1 челнок Борщаговка-Святошин. Ну, приснилось такое...

p.p.s. Раньше тут писали, что ГЭ якобы можно на островную платформу загнать. А затем как она будет отправляться, в неправильном направлении по главным путям? Нет, это хаос.

[Andrewpat]

p.p.s. Раньше тут писали, что ГЭ якобы можно на островную платформу загнать. А затем как она будет отправляться, в неправильном направлении по главным путям? Нет, это хаос.

Это я писал чисто гипотетически. Да, тут я не очень подумал, там же как раз пассажирские поезда проезжают, в том числе и львовский Hyundai, и на соседние пути их сгонять никто не будет. Остаются береговые платформы. Мне было бы интересно, что получится из того, что провести ГЭ до Святошина, но если вспомнить как с береговой платформы на Борщаговку ходят электрички - пока простоит 10-30 минут, пока доплывёт до Борщаговки. Я однажды из-за этого на работу опоздал.

[ЛиС]

Это не от платформы зависит, а от графика движения. Техническая возможность принять ГЭ на островную платформу есть, но в любом случае - хоть на береговую, хоть на островную - заезд под "красный" со скоростью не более 20 км/час. Плюс смена кабины, плюс "вписать" в общий график с режущими маршрутами. В итоге получаем увеличение общего времени "На круг" а "улучшение" весьма сомнительно.

[Анатолий]

Улучшение отсутствует совсем.

[Dimon]

Не суди по себе

[ЛиС]

Dimon, до введения ГЭ были электрички и на К-Пасс и ч/з К-Петровку. Посадка(именно посадка) по Святошино была ничтожна. Так что "улучшение" по прежнему выглядит весьма сомнительным, особенно в части ухудшения для остальных пассажиров ради Святошина.

[Dimon]

Но не было Троещины-2, Киев-Волынского, Выдубичей, Дарницкого Вокзала а в будущем Просавого Яра чтобы без пересадки добраться со Святошино. Нужно по-уму делать. А то если так рассуждать, то можно было Дарницу не закольцовывать, а сразу с Левобережки пустить на Левый Берег - эвона сколько времени в пути можно было сэкономить!

[Антошка]

С Левобережки на Левый берег разве есть поворот?

[ЛиС]

Но не было...

Только Троещины-2 из всего списка. Всё остальное - было. Если Вы об этом не знали, то это не означает что этого не было. И, самое смешное, со Святошина до Протасового Яра можно добраться сейчас без пересадки и ГЭ

А то если так рассуждать, то можно было Дарницу не закольцовывать, а сразу с Левобережки пустить на Левый Берег

Да да, посредством телепорта или человека-паука.

[Dimon]

Нет, пути проложить... в свое время

[ЛиС]

Кривой нету. В ближайшее время её врядли кто-то будет строить по причине ненадобности.

[Dimon]

Что это значит: городскую электричку отдают "Укрзализниці"

Киевская городская электричка перейдет на баланс "Укрзализниці". Об этом сообщила пресс-служба Киевпастранса. Железнодорожникам отдадут 12 электропоездов и функции перевозчика. Киевпастранс будет только собирать выручку, пишет 44.ua.

- Это плановый процесс. Инфраструктура, по которой движется городская электричка, принадлежит Юго-Западной железной дороге. Персонал и ремонтная база также принадлежит им. При этом для “Киевпастранса” – это непрофильные перевозки. Поэтому для эффективной работы было принято решение о передаче поездов профильному ведомству, - рассказала глава пресс-службы Киевпастранса Анна Бондарь.

Сейчас киевские коммунальщики платят 4 миллиона гривен ежемесячно за использование инфраструктуры железных дорог. Согласно меморандума, при условии выполнения графика сумма платежей уменьшится до 3 миллионов гривен. При этом выручку будет собирать КП “Киевпастранс”.

Источник

[Maksym]

Так ведь совсем недавно с таким пафосом передавали электрички на баланс КПТ... Правая рука не знает что делает левая. Интересно, КПТ выручку будет только собирать или еще и будет ей делиться с УЗ?