Добавлено: 29 ноя 2008, 19:45
Вроде декабрь еще не наступил.Киевская транспортная прокуратура города Киева 27 декабря 2008 года возбудила уголовное дело
Киевский метрополитен
Форум о метро и не только
https://forum.metropoliten.kiev.ua/
Продолжение ККЛ (Демиевская-Васильковская)
Страница 404 из 602
Добавлено: 30 ноя 2008, 17:57
От Дёди [по телефону]
/i] похоже, что Надежда дальше перехода перед МП не пойдет... Сейчас рабочие демонтируют/спасают остатки плитки со стен и пола... Может так статься, что демонтажка будет на месте перехода, а не там, где мы думали-гадали
Ярослава еще вчера был на территории стройплощадки на "Васильковской"
/i] похоже, что Надежда дальше перехода перед МП не пойдет... Сейчас рабочие демонтируют/спасают остатки плитки со стен и пола... Может так статься, что демонтажка будет на месте перехода, а не там, где мы думали-гадалиЯрослава еще вчера был на территории стройплощадки на "Васильковской"
Добавлено: 30 ноя 2008, 18:36
Как говорится "из первых уст":
Сорока на хвосте принесла, что завтра переход будут ВаЛяТь. Сегодня полностью разобрана крыша, и как привильно написал AMY разбирают ценные детали (типа плитки с пола) №2 (со слов сороки) 333 и естественно с инцидента по сейчас стоит.
В шагах это примерно так: №2 до ранее прокопанной траншеи демонтажки 90 №4 до своей траншеи 75 и примерно 12 метров демонтажка. Итого: 2*165/3+12=122м
Наверно таки ручным будут идти до перехода. Следовательно с учетом демонтажки ему осталось 105-110 метров. При теперешней скорости (почти постоянно 2 кольца/день) - это меньше 2х месяцев, а с учетои праздников - начало февраля. Самое главное что в ближайшее время можно начать лить путевой бетон, класть рельсы и кабеля между переходом и монтажкой "холодильник".
Любаша - 162
№ 3 - 959. В 46 шагах от СВГ (примерно 23 кольца) Вчера было 952(просто у когото руки чешутся)
ЗЫ: проверяем мои шаги по схеме: 614-333-162=119м Очень даже точные у меня шаги
ЗЗЫ: №1 стоит на месте, наверно ждет №3
Сорока на хвосте принесла, что завтра переход будут ВаЛяТь. Сегодня полностью разобрана крыша, и как привильно написал AMY разбирают ценные детали (типа плитки с пола) №2 (со слов сороки) 333 и естественно с инцидента по сейчас стоит.
В шагах это примерно так: №2 до ранее прокопанной траншеи демонтажки 90 №4 до своей траншеи 75 и примерно 12 метров демонтажка. Итого: 2*165/3+12=122м
Наверно таки ручным будут идти до перехода. Следовательно с учетом демонтажки ему осталось 105-110 метров. При теперешней скорости (почти постоянно 2 кольца/день) - это меньше 2х месяцев, а с учетои праздников - начало февраля. Самое главное что в ближайшее время можно начать лить путевой бетон, класть рельсы и кабеля между переходом и монтажкой "холодильник".
Любаша - 162
№ 3 - 959. В 46 шагах от СВГ (примерно 23 кольца) Вчера было 952(просто у когото руки чешутся)
ЗЫ: проверяем мои шаги по схеме: 614-333-162=119м Очень даже точные у меня шаги
ЗЗЫ: №1 стоит на месте, наверно ждет №3
Добавлено: 30 ноя 2008, 21:07
Дёдя, ты на Голосеевской не был? Хвост Виктории там не разбирают?
Добавлено: 30 ноя 2008, 22:09
Смотри:на Голосеевской не был? Хвост Виктории там не разбирают?
ЗЫ: Вообщето она на Васильковской.№1 стоит на месте, наверно ждет №3
Добавлено: 30 ноя 2008, 23:03
Кстати, про Голосеевскую: Дёдя, ты на саму станцию не заглядывал? В каком состоянии отделка?
Добавлено: 01 дек 2008, 00:17
НЕТ.
ЗЫ: ну разве что только кабеля какието и вентиляцию.
А если ты ничего не напутал, то ЯТД что весь щит будут с Васильковской разбирать. Во 1х там кран, а во вторых: он из вагонеток, которые трудно на Голосеевскую откатывать!ты на Голосеевской не был? Хвост Виктории там не разбирают?
ЗЫ: ну разве что только кабеля какието и вентиляцию.
Добавлено: 01 дек 2008, 01:11
Сколько примерно времени на разборку уходит?
Добавлено: 01 дек 2008, 08:30
offtop:
Ух насмешили:
- ... В каком состоянии отделка?
- НЕТ.
Ух насмешили:
- ... В каком состоянии отделка?
- НЕТ.
Добавлено: 01 дек 2008, 08:36
За неделю можно разобрать. Любу - дня за 3-4.
Добавлено: 01 дек 2008, 09:16
Дополню Дёдю
В зависимости от того как мелко и насколько консервировать, если над котлованом Васильковской стоял бы 100-тонный кран со первой монтажки учитывая прямой участок дял перевозки - можно разобрать было бы за пару дней и перевезти всё очень большими кусками, а реально учитывая что не ясно что дальше - не ясно и куда щиты девать, так как их как минимум надо охранять.
В зависимости от того как мелко и насколько консервировать, если над котлованом Васильковской стоял бы 100-тонный кран со первой монтажки учитывая прямой участок дял перевозки - можно разобрать было бы за пару дней и перевезти всё очень большими кусками, а реально учитывая что не ясно что дальше - не ясно и куда щиты девать, так как их как минимум надо охранять.
Добавлено: 01 дек 2008, 09:32
Возможно это и есть 1 из причин почему его не разбирают!
ЗЫ: кстати известна причина почему он стоял в 40 метрах от котлована: поломолся редуктор транспортерной ленты (ничего особо серьезного). Полностью размолотило его.
ЗЫ: кстати известна причина почему он стоял в 40 метрах от котлована: поломолся редуктор транспортерной ленты (ничего особо серьезного). Полностью размолотило его.
Добавлено: 01 дек 2008, 09:33
А какую нам "правду" преподнесли когда:Klovsky писал(а):Поверь, мне любые слова профессионала о многом скажут. Если он и "оптимизирует" правду, будет понятно, куда ветер дует и на что Киевметрострой будет опираться (как в прямом, так и в переносном смысле). Т.е. что нам преподносят как "правду".
1. Стена на "Демиевской" завалилась?
2. "Вырлыцу" затопило?
3. перегон на СПЛ продавили?
Все помнят "оптимизированую правду" ?
Добавлено: 01 дек 2008, 09:59
Виктория ( Wirth ТВ 628 М/ЕРВ ) до и после: http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=6280
Добавлено: 01 дек 2008, 11:07
Народ, объясните мне наименования щитов. Я без поллитры не разобрался. С с поллитрой запутался.