Киевский метрополитен

Бодрый писал(а): ↑

03 авг 2020, 15:11

26-а Садова вул.

Анатолий писал(а): ↑

05 авг 2020, 19:07

Повний фотозвіт дивись на сайті скайскреперсітіком.

DFAW писал(а): ↑

06 авг 2020, 03:45

Анатолий писал(а): ↑

05 авг 2020, 19:07

Повний фотозвіт дивись на сайті скайскреперсітіком.

Не надо тут рекламировать этот гадюшник

Анатолий писал(а): ↑

06 авг 2020, 12:06

DFAW писал(а): ↑

06 авг 2020, 03:45

Анатолий писал(а): ↑

05 авг 2020, 19:07

Повний фотозвіт дивись на сайті скайскреперсітіком.

Не надо тут рекламировать этот гадюшник

Категорично не згоден. Нормальний форум на тому сайті.

Бодрый писал(а): ↑

12 авг 2020, 20:21

Для водіїв в напрямку Бальзака буде ну дуже неприємний поворот

Міський голова повідомив про крадіжку 12 нових вант із Подільсько-Воскресенського мостового переходу й звернувся до правоохоронців. Представник ТОВ "Інжинірингова мостова компанія", яка вивезла ванти, запевняє, що крадіжки не було: ванти - власність компанії, яку вони вивезли на склад для охорони. Тим часом Подільське управління поліції пізно ввечері 8 серпня проводить обшуки в компанії. За словами представника компанії, вилучено документацію і оргтехніку.

Міський голова Віталій Кличко у своєму пості на Фейсбук повідомив, що поліція відкрила провадження за крадіжку 12 нових вант із мосту. За його словами, місто розрахувалося за всі ванти.

Експерт Олег Тоцький у своєму пості пояснює, що контракт на поставку вант розділений на дві компанії.

Представник компанії ТОВ "Інжинірингова мостова компанія" Володимир Боліхов у коментарі Руху ЧЕСНО запевняє, що вивезені ванти є власністю компанії.

"Звісно, наші. Ми їх розмитнили й привезли", - каже Боліхов.

За його словами, генпідрядник ТОВ "Еко-Буд-Трейд" завинив компанії майже 200 мільйонів гривень.

"Нам не підписують акти виконаних робіт. Наприклад, немає акта виконаних робіт про те, що розібрані тимчасові іржаві опори. Немає. Вони ж розібрані! Усі це бачать, але акт не підписаний. І можна нам не платити, а говорити, ніби це ми винні гроші, бо ми брали передоплату. Але ж нам понад передоплату винні майже 200 мільйонів гривень, бухгалтерія знає краще. Ми зробили дуже багато робіт, і клали асфальт, і робили водовідведення, і фарбували, робили деформаційні шви та інше. Коли нас рік тому приходили перевіряти, то на мості працювало 185 працівників", - зауважує Боліхов.

На підтвердження того, що ТОВ "Інжинірингова мостова компанія" звернулася з проханням передати ванти генпідряднику, Боліхов надіслав копію листа, датованого 5 серпня. У листі також ідеться про те, що 12 вант потребують охорони, оскільки невстановлені особи пошкодили їхню упаковку.

Після того компанією було прийнято рішення перевезти ванти на охоронюваний склад, про що надісланий лист 6 серпня, того ж дня, коли працівники їх повантажили й вивезли.

За словами Боліхова, вантажили ванти близько двох годин і за цей час ніхто не викликав поліцію.

Представник ТОВ "Інжинірингова мостова компанія" називає обшук грабежем, оскільки слідчі Подільського управління поліції вилучили в компанії не лише всю документацію, але й оргтехніку і не дали змоги зробити опис вилученого.