Метрофантазии (метрополлюции имени белорусских фломастеров)

[XAN]

Федосова до сих пор не забанили?

Я безмерно восхищён толерантностью Стефана

Так в этом весь красный форум - мама анархия, папа - стакан портвейна.

[Дарт Вейдер]

Пусть схема не закончена и добавлять ее еще рано, но раз уже начались массовые метрополюции, значит и мне есть, что показать из серии фломастеров. Смотрите и обсуждайте:

http://www.picatom.com/27/-17990.html

Особенно интересует мнение за метро на Виноградарь.

[Maksym]

У риэлторов самая правильная схема была с конечной на пл. Шевченко. Мне так удобнее всего из предложенного, хотя и далеко не идеально.

[Бодрый]

Дарт Вейдер, уже гораздо лучше.
Схема Федосова Сергея - это конечно разрыв мозга. Он убёг с улицы Фрунзе ?

[Дарт Вейдер]

* Предполагается, что на Лесной массив это будет комбинированный метромост в дополнение Подольскому, который соединяется с Мечникова автотуннелем.

[NNNN]

Федосова до сих пор не забанили?

Я безмерно восхищён толерантностью Стефана

Его забанили, но где-то 1.5-2 года назад он попал под амнистию, и пишет свои перлы под влиянием запаха, издаваемого белорусскими фломастерами, на одном из немногих доступных ему форумов.

http://www.picatom.com/27/-17990.html - рисуйте, рисуйте, ещё много цветов есть. Особенно полезна станция на новом участке Окружной

[Системщик]

Пусть схема не закончена и добавлять ее еще рано, но раз уже начались массовые метрополюции, значит и мне есть, что показать из серии фломастеров. Смотрите и обсуждайте:

http://www.picatom.com/27/-17990.html

Особенно интересует мнение за метро на Виноградарь.

Дарт Вейдер, а ты не пробовал сам посмотреть в пред.просмотре, что выложил на оборзение? Одни сплошные баламуты.

[Дарт Вейдер]

Мужики, извините,
Маламутов меняем на нормальную схему:

http://www.picatom.com/27/Metro-5-1.html

[dimentiy]

Опасность! На Троещине обнаружено продолжение ККЛ!!!

[XAN]

Опасность! На Троещине обнаружено продолжение ККЛ!!!

А шо, не все ж Генплану рисовать скоростной трамвай Троещина-Оболнь по разделительной Большой Окружной, надо ж и простому народу порисовать.

[Дарт Вейдер]

"КЧЛ на Троещине" это такие мелочи, смотрю, что сама трасса не вызвала внимания.... Нет ни критики не восхищения...

[Системщик]

Мужики, извините,
Маламутов меняем на нормальную схему:

http://www.picatom.com/27/Metro-5-1.html

Первый ?: чё нету условных обозначений? СТ легким движением руки превратился в метро? Если СТ остается самим собой, то почему бы его не пустить под землю напрямую от ун-га Украина к Пешеходному мосту, с остановками-пересадками на Львовской пл. Софиевской/Михайловской пл., Майдане/Европейской пл.? А на левом берегу взять и объединить с ЛСТ, что мешает?
Второй ? - ПВЛ на юго-западе: не пробовал подумать, где есть спрос на метро, а не просто протянуть линию вдоль железки до окружной, как это нафантазировано у проектантов? и на Троещине - всё заканчивается Цветаевой? дальше - снова Троещина (Черниговская губерния) без метро? Или таки будет хороший спрос еще на 1-2 станции? И чем лучше расположение станций на кругах, если в варианте - станции посередине между кругами - в зоне пешеходной доступности оказывается на 9% больше застроенной территории?
Фыолетовая линия: щась придет Нестор-летописец и скажет всё, что думает об этой фантазии на Виноградарь. Южный радиус - кого возить? Там А43 раз в 20 минут ездит да А20 раз в 10 минут мог бы хорошо заполняться. Это метрошные потоки?
СПЛ (3-я): дальше Туполева бессмысленно даже фантазировать. Потому как людей там (на Туп./Интер.пл.) наберется максимум на 2-3-хвагонный челнок с интервалом в 10 минут.
Желтая линия: далеко удалена от центра - будет некоторый спрос в часы пик, в остальное время - мертвый сезон с интервалами в 15-20 минут (Шурик Дарт Вейдер, это не наш метод). + время объезда увеличивает время поездки, значит, происходит удорожание средней поездки пассажира. Более интересней был бы охват КПИ, Соломенской, Зализнычного массива, Дворца Украина, Печерской. Да и первая станция на левом берегу напрашивается между Бучмы и Давыдова.
В целом, что касается северо-западного радиуса желтой, фиолетовой и зеленой линий, то в оптимале нужно 3-ю линию направить на Виноградарь через Куреневку и Мостицкий массив (там потоки, идентичные левобережной части СПЛ). Тогда есть возможность переориентировать участок Интерн.пл. - Лукьяновская через мост Патона в сторону Ленингр.пл. и ДВ (но не дальше, и без дополнительных станций для белок по Бориспольской/Старобориспольской), где потоки незначительные и хватит 3-хвагонных составов. Получим ЛРТ?
Кстати, а куда делся ЛСТ?

А так, приятно радуют глаз свежие белорусские фломастеры: качество и яркость цветов - как у белорусской косметики .

[DFAW]

А почему на берковецком кладбище метро есть, а на байковом нет?

[Misha]

На кладбище уж точно не хуже, чем на "Красном Хуторе"

[DFAW]

Ну там хоть когда-то что-то строить собираются, а тут ограничение по этажности и кладбище с санитарной зоной.