Киевский метрополитен

Ладно тоннели, но по Южному мосту так медленно ещё не ездили.

ЗЗБК ім. Ковальської постарався?

Я, если честно, не понял, при чем тут ЗЖБКим.К...

А при том, что его земснаряд размыл дно в районе Южного моста. Чтобы мост не рухнул, ограничили скорость поездов. Всё очень логично и в духе незабвенной и несравненной ЮН...

А причем здесь вообще Южный мост?
Смотрим схему, смотрим пикеты:

Zergius писал(а):по І головній колії на перегонах:
- ст. "Видубичі" - ст. "Славутич" від ПК 181+00 до ПК 191+50 - 40 км/год.;
по ІІ головній колії на перегонах:
- ст. "Славутич" - ст. "Видубичі" від ПК 191+50 до ПК 181+00 - 40 км/год.;

..и делаем выводы.

- ст. "Осокорки" - ст. "Позняки" від ПК 222+00 до ПК 231+00 - 40 км/год.;

- ст. "Позняки" - ст. "Осокорки" від ПК 228+50 до ПК 224+50 - 40 км/год.;

Асимметрия. Неужели 1-й и 2-й путь настолько разные?

На металлическом пролёте моста теперь действительно едут медленно, так же заметил медленный проезд сквозь платформы Телички, ну и всё перечисленное в списке тоже. Еще сегодня около полуночи была экстренная остановка с предупреждающим объявлением перед Выдубичами (видимо линию останавливали, было слышно много объявлений по радио в кабине), потом был полный разгон с превышением и срабатыванием автоматики и опять же полный разгон. Ну а еще на ЗВ удалось понаблюдать на горячую замену лампочной панели на интервальных часах, здесь старшее поколение техников учило младшее.

Klovsky писал(а):

- ст. "Осокорки" - ст. "Позняки" від ПК 222+00 до ПК 231+00 - 40 км/год.;

- ст. "Позняки" - ст. "Осокорки" від ПК 228+50 до ПК 224+50 - 40 км/год.;

Асимметрия. Неужели 1-й и 2-й путь настолько разные?

Вполне, там же ПТО между ними.

Klovsky писал(а):Асимметрия. Неужели 1-й и 2-й путь настолько разные?

Просадка в одном тоннеле не означает автоматической просадки во втором (если тоннели, конечно, не сдвоенные). И наоборот.

Sasha_OKM писал(а):На металлическом пролёте моста теперь действительно едут медленно

А ему теперь там некуда спешить

Ворчун передает по GSM:
По 1-му пути время следования по линии увеличилось с 37 минут до 41.
По 2-му от Бориспольской до ДС - с 25 до 28.

В чём причина?

Т.е., взаимосвязи с этим недостаточно?

А меня больше интересует причина "этого"

Ну что что, большую половину озёр в микрорайонах вокруг метро по засыпали и настроили домов, туннели никак толком не закреплены (без надёжного фундамента, просто лежат в этом песке, а песок двигается и вымывается силами подземных вод, которых стало еще больше. А вот в каком состоянии туннели хотелось бы узнать подробней.

Сообственно вот сколько водоёмов похоронили под домами за последние 5 лет

Только в районе засыпанных водоемов, указанных на фотографии, метротоннелей нет.

В районе метротоннелей такая же ситуация.

А Оболонь тоже вся стоит на 6 метровой подушке из речного песка. Разве сейчас есть ограничения на ККЛ?