Киевский метрополитен

Слайды:


Osokorky subway station, opened after the fire by ajax mw, on Flickr

[video width=420 height=315]http://www.youtube.com/embed/plOZDP1VyhU[/video]


Горело солидно. Вспомнился анекдот, что после атомного взрыва автомат нужно держать на вытянутых руках, чтобы расплавленный металл не капал на сапоги

Kstati, a v to vremya, kak byla zakryta stantsiya, A 42 i 87 tak i sledovali do Osokorkov?

maxim76 писал(а):

straus писал(а):UPSы подохли. Видимо нехилый скачок был.
Только к пожару в метро это отношения не имеет.

Уверен на 100%? Есть компетентные свидетельства? А если авария была на местной электроподстанции, которая могла быть общей и для метрополитена, и для датацентра?

А версия, что именно скачок напряжения и послужил причиной КЗ/пожара в метро, не рассматривается?

ну, журналисты уже выдают заголовки в стиле "станция сгорела дотла"

Kstati, a v to vremya, kak byla zakryta stantsiya, A 42 i 87 tak i sledovali do Osokorkov?

Да.

sashman писал(а):Вам больше по душе сухая шаблонная записанная на твердотельный магнитофон фраза типа "З технічних причин рух поїздів тимчасово припинено"?

А ведь парень, которому ты оппонируешь прав на 100%. Мне по душе, когда дежурные знают об организации движения и сообщают о временной схеме движения пассажирам, для которых собственно метрополитен и строился. Вспоминаю прошлогодний сбой ККЛ летом, когда перед Лыбидской сломался поезд. Ну один в один ситуация была. Ходил же челнок от Республиканского стадиона до Васильковской. Но о нем опять тупо не говорили при входе в метрополитен. Морозились и на Республиканском стадионе и на Лыбидской и на Дворце Украина. Лично в этом убедился. Говорили. что метро не работает и поезда не ходят. Ситуация от вчерашней отличалась тем, что на улице было жарко и очень душно. Идти по переполненной людьми и автомобилями.и загазованной Красноармейской было очень тяжело. И не надо защищать метрополитен, хоть ты и инсайдер или просто всезнающий. Метрополитену опять жирный минус.

Кстати, самое печальное вчера было то, что пассажиры узнавали об отсутствии движения на левый берег только пройдя через турникеты на Выдубичах. Был свидетелем многих споров по этому поводу.

Еще было на Лукьяновской горение кабелей. Хоть и не на самой станции, но черного дыму напустило знатно.

А во сколько это было?

Несколько лет назад

спросил очевидца событий (пассажир последнего поезда метро с правого берега на левый), в частности, просил разъяснить был ли огонь в тоннеле.
цитирую ответ

Слишком эпично говорят. Поезд заехал в тоннель и сверху с вентиляции пошел дым. Когда поняли, что горит не вагон и не наш поезд, а станция, то люди очень грамотно сразу сели или присели на четвереньки на пол. Ближе к Осокоркам нельзя было понять совсем ничего: тоннель там или уже станция. Просто сначала огонь был, такое впечатление, что прямо за окном (как будто в тоннеле), а потом уже было видно, как горит подальше и отваливается что-то от потолка станции. Лично я думаю, что горела сама станция, просто рядом с краем платформы.

Приїхав на Видубичі десь о 18.50, одразу звернув увагу що по інформатору повідомляли стандартне: "користуйтесь наземними видами транспорту", про те що за 100м. від станції пересадка на МЕ ні слова (хоча в принципі МЕ це теж "наземний вид транспорту", але можна було зробити спеціальне уточнення, адже крім неї з Видубичів на лівий берег нічого не їде. 220, 92 не беру до уваги, де там їх зупинка навіть я не знаю). На платформі було багато людей які не знали куди йти й чим добиратись. Не полінувався й розшукав чергову по станції й порекомендував оголошувати про те що можна скористатись МЕ яка йде на Лівий Берег і Дарницький вокзал, судячи з її реакції їй до таких речей байдуже...
В телерепортажі "картина маслом" - люди пішки йдуть по Південному мосту бо не знають чим можна добратись з Видубичів на лівий берег: про МЕ ніхто їм не повідомляв, а самі вони про неї не знають

Flake, про ГЭ говорили много раз. То, что не сразу — это может быть. Подоспевшая милиция также рассказывала, как пройти к МТ220. Те, кто хотели узнать, узнали.

dimentiy, а коли ти там був і чув оголошення про МЕ? Я за 7-8 хв. на станції (десь між 18.50 і 19.00) не почув жодного

Возможно, горящий пластик с потолка растекся по перрону. От того, в дыму, и подумали, что горят кабели в тоннеле. А еще представляю себе картинку, как кто-то кричит "шоб завтра же станция была открыта, а то бxxxь поувольняю всех нахрен!!!" И еще вспоминается случай, в свете последних рассуждений об объявлениях, действительно имевший место, не помню на какой станции, кажется на Арсенальной. Когда поднимался вверх по эскалатору на деловую встречу, на встречном эскалаторе у пожилой женщины застрял рукав в поручне, и, судя по ее выражению лица, сдавил ей все что только можно. Рядом крутится агрессивная дежурная, весьма раздраженная, которая готовится запустить эскалатор, чтоб типа само выскочило, при этом говорила что-то типа "та што вы мне тута рассказываете, ща я включу и оно само выскочит!". Сцену я не досмотрел, но на обратном пути, минут через 30, наблюдал уже иную картину. Пострадавшая женщина лежит в промежуточном вестибюле, рядом возится врач скорой помощи, и стоит плачущая дежурная.

P. S. А вообще, это надо же, какие подвиги героизма... Это ж и кабель надо было протянуть новый, и светильники подвесить сверху на горелые металлоконструкции...