Dream_On писал(а):Банально, начало горения:
1. При перегреве должна быть тепловая защита, реле с предохранителем должны были выключить свет автоматически - т.е. сразу при перегреве.
При перегреве чего должна срабатывать какая-то там защита? Утыкать датчиками каждые десять сантиметров каждого провода невозможно. Место,где произошло возгорание,находится посреди платформы и первоначально горело на одной пластиковой панели длинной метр (или около того). Чтобы что-либо зафиксировать,датчик должен был бы расположен именно в этом месте. Даже по нормативам датчики температуры не ставят настолько часто.
Стоят кучу зевак, поезда останавливаются, сотрудников метрополитена нету, сигнализация не сигналит, эвакуацию никто не объявляет.
Если бы все пожары загорались четко по расписанию,уже заранее стояли бы ограждения,журнализды с видеокамерами и пожарники с огнетушителями.
Так как пожары имеют привычку начинаться внезапно и в неожиданном месте,необходимо время,пока эта информация дойдет до сотрудников,сотрудники разберутся в информации и примут какие-либо меры. Видео эти сняты в первые минуты пожара - когда еще никто не успел ни на что среагировать,а по первому видео хорошо видно скорость возгорания пластика - буквально на глазах.
хорошо горит, поезда останавливаются и двери открываются, доступ к очагу возгорания не ограничен
Опять же,время. ОК,сотрудники станции уже увидели возгорание,но им надо какое-то время,чтобы на него среагировать. Не потому,что они идиоты,а просто потому,что человек бегает со скоростью 10 км/чс (условно),а не перемещается со скоростью света. Сотрудникам станции надо время,чтобы сообщить обо всем диспетчерам,пожарникам,организовать тушение пожара своими силами. Диспетчерам надо время,чтобы принять решение и донести его до машинистов метро. Последним тоже надо время,чтобы его воспринять. Судя по времени,от времени когда началось возгорание до второго видео (где пластик вовсю капает на пол) прошло буквально пару минут - то есть машинист поезда,к которому у тебя претензии,во время разгорания только-только отправлялся с "Позняков".
ОК,идем дальше. Машинист приехал на "Осокорки",увидел пожар. Что он должен делать? Самое простое - действовать по инструкции (для того они и написаны,чтобы не думать в ситуации,когда надо быстро принимать решение): забрать пассажиров и уехать. Что он и сделал.
[/quote]народ никто не выгоняет, он сам не спеша уходит, сигнализации неслышно.[/quote]
Чтобы не повторяться:
1. Время.
2. Количество людей.
3. По качеству видео не видно - это люди или работники станции.
4. Паника в данном случае может быть опасна (хотя бы тем,что в дыму легко упасть на пути), а "не спеша уходят" самым разумным действием.
5. Поезд УЖЕ проезжает без остановки - вся цепочка "оператор-диспетчер-машинист" сработала корректно.
6. А к чему сигнализация,когда и так все очевидно? Станция закрыта,пожарные едут,все меры приняты или принимаются.
Короче,уважаемый Dream_On, ваш пост похож на смесь тролинга с попыткой доказать позицию типа "ах,как все у нас плохо,завтра мы все умрем!". ИМХО.
