Киевский метрополитен

Тут уже даже не в метро дело.
Очень много жителей нашего района обзавелись машинами (недождавшись метро), но пользоваться благом цивилизации очень тяжко из-за частых заторов перед и на мостах.
По себе знаю, на мосту пробка на телиге и набережной свободняк.
Власть имущие понимают, что если пустить автодорожное движение по новому мосту в центр, то будет о..па. Невыгодно делать троещинцам беспрепятственный авто проезд в центр. Мост это сдерживающий фактор, пробитесь у себя на районе, всем пофиг, но набережная должна быть свободна!

Гарант едет на работу и с работы! Несколько тысяч стоит в пробках в авто и забитых тралах с Петровки.

П.С. Сори за политику. Просто накипело.

XAN писал(а): Нет. Вернулись к изначальному плану, незаслужено отброшеному в 2000-2001 для сиюминутного пиара ООО.

http://metropoliten.kiev.ua/articles/rus/pvl.gif

http://metropoliten.kiev.ua/articles/rus/pvl.htm

Решение принято, или это просто благие пожелания/размышления на тему? Просто в потоке новостей шелухи столько, что найти среди нее доброкачественную информацию становится трудно.

Я думаю, что Попов прощупывает почву и готовит психологически людей такими заявлениями. Заодно и напоминает о своем существовании.

dm писал(а): Невыгодно делать троещинцам беспрепятственный авто проезд в центр. Мост это сдерживающий фактор, пробитесь у себя на районе, всем пофиг, но набережная должна быть свободна!

Я не согласен с тезисом, но здравое зерно есть.
Когда-то наблюдал следующую ситуацию. На Южном мосту сломалась фура, часиков эдак в 8 утра в сторону правого берега.
Так на Позняках был такоц атас: стояли и Драгоманова и Григоренко до прерсечения с Ахматовой и сама Ахматовой, про Бажана и мелкие прилегающие и говорить нечего.
А на работе, когда я приехал, все удивлялись: а чего это в городе так свободно с утра было.

ЗЫ А метро на Троещину таки построят. Ясно что не в 12м году.
Когда допилят до Одесской площади, тогда и можно будет понять, что к чему. Вместо того, что бы вбухивать деньги в ЛБ запилят перегон до Вокзальной со станцией (мечты-мечты), а на левобережном участке ПВЛ можно будет открывать по станции в год, как сейчас примерно на ККЛ и происходит.

ЗЫЫ Я же так понимаю, что ПВЛ будут открывать с конечной с пересадкой на Лукьяновскую. Хотя о чем тут говорить.

ЗЫЫЫ Опять же. Открыли ГЭ. Угрожают скоростным трамваем, не вникал, но логично что с пересадкой на ГЭ. Транспортная проблема решается и если метро на Троещину придет в году эдак 15м от Лукьяновки до Перова как на этой схеме будет супер.

ЗЫЫЫЫ Ну можно же помечтать?

dm писал(а): Власть имущие понимают, что если пустить автодорожное движение по новому мосту в центр, то будет о..па. Невыгодно делать троещинцам беспрепятственный авто проезд в центр. Мост это сдерживающий фактор, пробитесь у себя на районе, всем пофиг, но набережная должна быть свободна!

Гарант едет на работу и с работы! Несколько тысяч стоит в пробках в авто и забитых тралах с Петровки.

Браво. напомнило:

"Не нужен киргизам Аэрофлот. Они привыкли быть там, куда хотели." (с) М. Жванецкий, "Птичий полет". http://bit.ly/tMx2uz

Фосфор писал(а):Складывается ситуация, в рамках которой всё, до чего додумались сторонники нынешней трассы метро -- это станция на Русановских садах

А вы действительно искренне верили, что при варианте по Бальзака метро было бы построено сразу до северной части Троещины? Как бы не так. Та же Радужная, максимум Ватутина. Хотя реальность в виду двух нормальных щитов в метрострое подсказывает, что таки Радужная.

Фосфор писал(а):Махов и прочие садоводы довольно давно громко высказывают мысль -- нынешняя трасса ПВМП и метро по нему не имеют отношения к тезису "метро на Троещину".

Махов и прочие садоводы либо умело манипулируют терминами, либо слишком наивны. Тезис "Метро на Троещину" крайне условен, т.к. любой крупный транспортный проект должен решать проблемы в комплексе и не усуглябляя существующие. Отдельно взятый вариант банального обхода садов ни одному из этих условий не соответствует.

Фосфор писал(а):

XAN писал(а): Нет. Вернулись к изначальному плану, незаслужено отброшеному в 2000-2001 для сиюминутного пиара ООО.

http://metropoliten.kiev.ua/articles/rus/pvl.gif

http://metropoliten.kiev.ua/articles/rus/pvl.htm

Решение принято, или это просто благие пожелания/размышления на тему? Просто в потоке новостей шелухи столько, что найти среди нее доброкачественную информацию становится трудно.

Вроде бы да, общий информационный вектор КМДА в последние месяцы именно такой.

Махов и прочие садоводы довольно давно громко высказывают мысль -- нынешняя трасса ПВМП и метро по нему не имеют отношения к тезису "метро на Троещину". Похоже реальность начинает доказывать правоту данной мысли.
Согласны?

Да.
Достаточно посмотреть на карту и всё станет ясно.

По поводу Махова и Ко. Они просто не хотят вспоминать тот факт, что кроме метро будет дорога, которая Троещине не нужна, но очень нужна Воскресенке со всеми вытекающими.

Анатолий писал(а): ... посмотреть на карту и всё станет ясно.

Десь є карта з як це має бути і чому це зараз не так?

Десь є карта з як це має бути і чому це зараз не так?

vadik! Не провоцируй меня на 9-й горчичник...

О, ну я думаю просто ссилку на таку карту можна, хоча б в приват...

vadik писал(а):О, ну я думаю просто ссилку на таку карту можна, хоча б в приват...

Посмотри любую спутниковую карту Киева. Посмотри, как построили уже эстакаду через Рыбальский полуостров, Труханов остров, как планируют через русановские сады.
Куда трасса выйдет?
И где при этом Троещина?
Злые и добрые админы! Заметьте, что я не обсуждаю трассировку, а просто напоминаю человеку что и к чему.

я думав хтось намалював карту де є дебет і кредит.

Фосфор писал(а):

DFAW писал(а):Не понял сути вопроса? Можно как-то без потока сознания. Станцию хотят передвинуть для более комфортного пересадочного узла, старое положение обусловлено тем что там трубы деснянского водозабора и из-за этого передвижение станции выглядит, ИМХО, крайне мало вероятным.

Махов и прочие садоводы довольно давно громко высказывают мысль -- нынешняя трасса ПВМП и метро по нему не имеют отношения к тезису "метро на Троещину". Похоже реальность начинает доказывать правоту данной мысли.
Согласны?

Нет, не согласен, ответ был дан сразу, прочитай в том что ты сам процитировал, специально выделил

Коржик +1

Анатолий я расцениваю это именно как попытку нарушения запрета, ещё хоть одно сообщение - реакция будет соответствующая.

Мост идёт на Воскресенку, для организации нормально автотранспортной схемы города, при чем в какой-то момент мостовой переход даже назывался Подольско-Воскресенким, что как бы намекает.

Метро отлично по землиотводу через Перова попадает на Троещину ни на секунду не вижу противоречий.

Тема трассировки как и прежде относиться к "метрополлюциям" и тут запрещена.