Киевский метрополитен

b]В киевском метро курсирует всего один поезд, в котором есть один вагон с «антивандальными» сиденьями, и он ходит по Куреневско-Червоноармейской линии только в часы пик[/b]

Об этом корреспонденту «Газеты…» сообщила пресс-секретарь Киевского метрополитена Надежда Шумак.

Она опровергла информацию некоторых СМИ о том, что этот поезд запущен осенью 2008 года.

«Поезд «Славутич» чешско-российского производства появился у нас в 2002 году. Он оборудован асинхронным тяговым приводом и сложной электронной системой управления. Периодически она выходит из строя, поэтому мы снимаем «Славутич» с линии и приглашаем для его отладки представителей производителя — чешской фирмы «Шкода», - пожаловалась Шумак.

Надежда Шумак уточнила, что средний вагон поезда оборудован поперечными антивандальными сиденьями польского производства. Специальную материю со стальными нитями нельзя повредить ни ножом, ни маркером. По ее словам, в киевском метро появятся и другие, еще более современные поезда, но когда именно — зависит от финансирования.

«Если сессия Киевсовета примет решение об увеличении платы за проезд в метро — мы можем отказаться от рекламы, которая раздражает пассажиров. В первую очередь это коснется новых поездов», - прокомментировала Надежда Шумак заявления некоторых СМИ об отказе метрополитена от размещения рекламы в поездах.

Как сообщали ранее СМИ со ссылкой на муниципальную телерадиокомпанию “Киев”, в киевском метро появились вагоны с антивандальными сидениями.

Новый инвентарь изготовлен в Польше. Порезать или разрисовать такие сидения невозможно. При этом они удобные и имеют красивый вид. Как сообщил телеканал, в вагонах с антивандальными сидениями также запрещено размещать какую-либо рекламу