Керченский мост

Анатолий

А что с мостом?

Misha · Сообщение **Misha** » 25 авг 2015, 20:08

20.08.2015

Bomberman · Сообщение **Bomberman** » 25 авг 2015, 20:10

Maksym писал(а):Пішим - це по воді на паромі. Не в автобусі, не в автомобілі, не у вагоні потягу, завантажених на паром, а в пасажирському кріслі парому.
Звичайній людині про черги розповіли, очевидно, в новинах.

За означенням, "пішки" - це коли людина фізично йде від точки А до точки Б. На паромі цього очевидно немає. Тому пішки перетнути протоку не вийде в жодному разі.
Звичайним людям не варто поширювати неправдиві новини.

Misha · Сообщение **Misha** » 25 авг 2015, 20:33

На пароме без проблем можно переехать через пролив пешеходу без автомобиля.
Что и было проделано лично примерно неделю назад.

euhome · Сообщение **euhome** » 01 сен 2015, 20:11

Первую часть временного моста через Керченский пролив откроют осенью

http://www.interfax.ru/russia/463657

13:07, 31 августа 2015

Москва. 31 августа. INTERFAX.RU - Первый участок вспомогательного моста через Керченский пролив длиной около 1,2 км будет готов осенью текущего года, он свяжет кавказскую сторону пролива и остров Тузла, сообщает в понедельник пресс-служба ООО "Стройгазмонтаж", выбранного подрядчиком проектирования и строительства моста через Керченский пролив.

По данным пресс-службы, еще два участка временного моста - от косы Тузла до судоходного канала и от канала до керченского берега пролива - будут готовы к лету 2016 года. Вспомогательный мост будет использоваться при строительстве постоянного транспортного перехода, которое планируется завершить в 2018 году. Временное сооружение позволит обеспечить доступ к точкам строительства при любых погодных условиях.

"Рабочие мосты предназначены для доставки материалов и оборудования к месту основных работ. Кроме того, с рабочих мостов будет выполняться ряд технологических операций при строительстве основного сооружения", - сообщил первый заместитель начальника ФКУ Упрдор "Тамань" Роман Новиков, которого цитирует пресс-служба.

Первый участок вспомогательного моста будет размещен на 58 опорах. Ширина сооружения - более 11 метров, высота от уровня моря - 2 метра.

"Временные мосты возводятся с таким расчетом, что по ним смогут передвигаться краны грузоподъемностьюдо 250 тонн, буровые машины и другая тяжелая строительная техника. На третьем рабочем мосту - от фарватера до Керченского берега - предполагается еще и узкоколейка для движения мотовоза", - сообщил начальник управления по специальным проектам ООО "Стройгазмонтаж" Леонид Рыженькин.

Misha · Сообщение **Misha** » 02 сен 2015, 09:54

Misha · Сообщение **Misha** » 23 сен 2015, 12:03

Текущее состояние, космический снимок от 22 сентября 2015 года

Анатолий

Misha писал(а):Текущее состояние, космический снимок от 22 сентября 2015 года

Ничего не понятно.

Misha · Сообщение **Misha** » 23 сен 2015, 13:00

Видно построенный технический мост (участок) в нижнем правом углу снимка

Анатолий

Misha писал(а):Видно построенный технический мост (участок) в нижнем правом углу снимка

А когда начнут строить основной мост?

Misha · Сообщение **Misha** » 23 сен 2015, 16:06

Летом 2016, по-моему.

Misha · Сообщение **Misha** » 01 окт 2015, 22:47

Сообщение **tov_tob** » 08 ноя 2015, 21:48

AMY писал(а):заказал оригиналы в лучшем качестве

И как результат?

AMY · Сообщение **AMY** » 08 ноя 2015, 22:52

С тем же результатом

Сообщение **tov_tob** » 09 ноя 2015, 11:48

Ну а тем временем...

Проект моста через Керченский пролив 1949 года:
http://tov-tob.livejournal.com/134889.html