Метро на Троещину (часть 1)

Сообщение **dimentiy** » 21 июл 2011, 14:25

Анатолий, логично, что сегмент арки стоит бешенных денег, также как и конструкции, на которые она будет устанавливаться. Тренировка каждый раз поможет избежать нестандартных ситуаций, и оператору придётся просто повторить действия, которые он выполнял. Кстати, и секция в данном случае будет разворачиваться по-другому.

Сообщение **tov_tob** » 21 июл 2011, 15:01

emsviking писал(а):... ведь может же и так получится!

Тем более, что по высоте кран подошел, что еще для счастья надо?

Анатолий

tov_tob писал(а):
emsviking писал(а):... ведь может же и так получится!
Тем более, что по высоте кран подошел, что еще для счастья надо? ;)

Скажу больше - Захарий даже по грузоподъёмности подошёл!

incognito · Сообщение **incognito** » 21 июл 2011, 15:36

dimentiy писал(а):Анатолий, логично, что сегмент арки стоит бешенных денег, также как и конструкции, на которые она будет устанавливаться.

А если с сегментом произойдет какая-то фигня при тренировке - он подешевеет?

Анатолий

Наоборот, строительство моста подорожает...

incognito · Сообщение **incognito** » 21 июл 2011, 15:49

Анатолий писал(а):Наоборот, строительство моста подорожает...

Примерно это я и имел в виду. Тренироваться "в живую" с дорогостоящим и опасным оборудованием - это повышать вероятность нештатных ситуаций. Не зря в других отраслях для этого используются компьютерные симуляторы.

Сообщение **tov_tob** » 21 июл 2011, 16:08

Треноровка нужна не для игры "поднимет / не поднимет".

Egor · Сообщение **Egor** » 21 июл 2011, 16:25

Стоит Захарий у левого берега, держит "в руках" сегмент. На одном "крюке" уже подвешен "груз", другой пока свободно болтается. По арке ходят люди

)) Нашли место для оупенэйра. На реке полный штиль.

Сообщение **dimentiy** » 21 июл 2011, 17:43

А если с сегментом произойдет какая-то фигня при тренировке - он подешевеет?

Тренировка на то и тренировка, что она проходит в более-менее простых условиях без самого полного процесса.

Viatorus · Сообщение **Viatorus** » 21 июл 2011, 18:34

Завтра Захар будет монтировать верховой сегмент арки

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 21 июл 2011, 19:22

Либо здесь произошло нарушение пространственно-временного континуума (и завтра - не 22.07.2011, а кран не на Днепре в Киеве),
либо принимающие решение о монтаже перепутали test drive c crash test'ом.

Гроза, сильный дождь, порывы ветра 18 м/с. Сложно найти худшее время, да ещё и летом.
На основании каких факторов вообще принимается решение о монтаже?

FerrariF1racing

В принципе, первый сегмент монтировали тоже при переменной погоде, где было и солнце, и дождь, и ветер... (пусть подтвердят те, кто наблюдал за подъемом).

Анатолий

Съёмка с "вертолёта": http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=8748

Сообщение **dimentiy** » 21 июл 2011, 20:27

О как ГЭ нынче принято называть

mann · Сообщение **mann** » 21 июл 2011, 22:16

Анатолий писал(а):Съёмка с "вертолёта"

Уже отплыл — днём стоял у берега:

( 2 МВ )