Киевский метрополитен

а тем временем сегмент уже поднят и даже повернут в проектное положение

Сегмент уже стоит, крепят.
Пришлось уезжать по работе, пока ездил все поставили.

Оперативно... видимо они знали больше о погодных условиях...

"Слайды! Слайды!"
Фотал кто-нибудь?

Конечно фотал: (большой объем)

Из метрофорумчан заметил только DFAW и всё (т.к. опоздал).
Еще будет репортаж от одного из телеканалов(Киев или Сити).

З.Ы. Кто может сказать точное время начала и окончания подъема?

А может мне кто-нибудь объяснить,почему нельзя было собрать арку с одной стороны,а потом собирать с другой? Почему вначале поставили юго-замадный сегмент,потом северо-западный,а не вначале полностью южную арку,а потом полностью северную?

Наверное,есть какое-то логичное объяснение,но я не понимаю

Diablas писал(а):А может мне кто-нибудь объяснить,почему нельзя было собрать арку с одной стороны,а потом собирать с другой? Почему вначале поставили юго-замадный сегмент,потом северо-западный,а не вначале полностью южную арку,а потом полностью северную?:(

например потому, что восточные временные опоры еще не готовы

да и средние сегменты арки, как я понимаю, еще не собраны...

Ну и по тому что есть время которое необходимо на сварку двух береговых сегментов перед установкой замкового сегмента.
Следующий сегмент буде явно верхний восточный, там уже практически готова временная опора

Видео установки сегмента, тестовая сборка

Кран двигали во время установки?

Неожиданно.

Вообще в очередной раз поражаюсь - ведь ювелирная работа. Проезжал мимо - снимала телегруппа Сити и кто-то с зеркальной камерой

)) С погодой очень повезло.

Да и еще одну штуку хотел сказать, про новость с опросом жителей Троещины. Это фейк. Есть уже проект по Бальзака. Не знаю, на сколько он точен и детализирован, но думаю, что сейчас никто не будет деньги на ветер выбрасывать. А мыть деньги там не на чем.

DFAW писал(а):Видео установки сегмента, тестовая сборка

А на Бальзака как ветку метро загнать?

tov_tob писал(а):Кран двигали во время установки? Неожиданно.

А как по твоему ещё добиться движения арки влево-вправо и вокруг оси, да и дальше-ближе так тоже проще, чем стрелой с грузом.

Анатолий писал(а):А на Бальзака как ветку метро загнать?

После ст. Радужная поворот влево на 90 градусов ( см. схему ).

[...]

Сьогодні, 22 липня, завершився монтаж металоконструкцій 2-ї секції арки мосту через Дніпро в складі Подільського мостового переходу.
Вага 2-ї секції (аналогічно першій) разом зі шпренгельною системою становить 650 тонн.
У КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» повідомили, що монтаж 3-ї секції заплановано на 15 серпня поточного року.

Киевский метрополитен

Метро на Троещину (часть 1)