Киевский метрополитен

Свежие и не очень слайды.

Начали ковыряться в районе нового съезда с Ватутина.



На кольце.
Сделан новый подъезд к кольцу



Опалубка



Поддон кирпича



Катушки из Харькова




Вид на линию (плохое качество)



Плиты с другой стороны станции



Станция Каштановая



Брошенные саморезы



Платформа из центра



Станция Драйзера
Работают 6 человек, конкретно ставят арматуру




Станция Сабурова
Автокран работает



С другой стороны



Сделали перекрытие между постройками



Станция Цветаевой




Лестница



Красные кабеля



С другой стороны (фото от 06.06)



Станция Милославская






Работа хоппера

Складывается впечатление, платформы высоковатые для обычных трамвайных вагонов. Или у меня с глазомером шото нетак

Может строят с расчётом под новые вагоны с выдвижной платформой ?

Они высоковаты и для обычных и для волшебных новых-низкопольных.

Они высоковаты и для обычных и для волшебных новых-низкопольных.

Какие можно делать выводы? Пасажирам нужно будет прыгать как на ГЭ

Valery36 писал(а):[
Какие можно делать выводы?

Это строят метро

А работы тем временем медленно но движутся, например, на ст. М. Цветаевой платформа, со стороны н. линии, залита толи бетоном толи гарцовкой, на сабурова автокран работал на платформе.

Не могу понять причины строительства на "тяп ляп" таких объектов? По аналогии сравниваю с ТС1 и понимаю что хорошего из этого ничего не выйдет.

А какие признаки строительства на тяп-ляп?

Не капитальное строительство, использование легких металлоконструкций, сжатые сроки, строительство без утвержденный концепции а выдумки, нет в наличии подвижного состава и тп. и тд...

Возможно, это временное строительство и всё будут переделывать в метро через годик-другой.

Не капитальное строительство

Местами очень даже капитальное.

использование легких металлоконструкций

А где при строительстве трамвайной линии используют тяжёлые конструкции?

сжатые сроки

Ибо Троещина загибается без скоростного транспорта.

строительство без утвержденной концепции

План продления в этой ветке выкладывали раньше.

нет в наличии подвижного состава

Откуда информация?

Ну не загибается, но сложно без него.

Минусами данного проекта является то, что этот скоростной транспорт будет подвозить только к ГЭ, которая чуть ли не каждый день имеет часовые затыки.
Ну и перспективное продление линии дублирует ГЭ.

Информация про отсутствие подвижного состава - является логичным выводом из информации о том, что весь подвижный состав сейчас на линиях. И надо будет где-то его снимать.

Что-то я чувствую, что никакого перспективного продления линии не будет...

Что-то я чувствую, что никакого перспективного продления линии не будет...

А вот я чувствую, что у этого проэкта совсем будущего нет - средства вбухают и забросят, примеры уже есть