Киевский метрополитен

По сути блокоукладчик у Любови отдельная деталь. Надежду разбирают не на лом, так на лом не разбирают по многим причинам. Если бы разбирали на лом - её бы уже давно разобрали.

А каковы причины?

Щит полностью сдвинут с тоннеля - хотят забрать всю юбку.
На передней части щита чётко просматриваются аккуратно смотанные гидрошланги, в случае разборки на металлолом их бы сняли отдельно.
На металлолом проще порезать чем демонтировать по всем правилам.

Тогда не понимаю, какие у Надежды еще могут быть перспективы...

Хороший восстановительный ремонт вполне даст ей возможность ещё прилично поработать, только именно восстановительный, а не текущий

Кста, такими щитами можно проходить глубокое залегание?

Dim писал(а):Тогда не понимаю, какие у Надежды еще могут быть перспективы...

Например, в глинах на Подоле, ССВ строить.

DFAW писал(а):Хороший восстановительный ремонт вполне даст ей возможность ещё прилично поработать, только именно восстановительный, а не текущий

А деньги на КВР? (Учитывая состояние щита...)

В любом случае дешевле нового, в глине он спокойно пойдёт.

XAN писал(а):Кста, такими щитами можно проходить глубокое залегание?

любое залегание.
главное - не водонасыщенный грунт.

Сьогодні вранці бачив КамАЗ з секцією щита на Одеській пл. на повороті з Глушкова на Кільцеву.

Сьогодні вранці бачив КамАЗ з секцією щита

в четверг тоже видел, правда на пр-те Комарова

От Надежды в демонтажке осталось очень мало - нижняя четверть примерно, при чём всё оборудование снято.

Впервые за несколько лет такое затишье в этой ветке

Ну дык, на стройке затишье - в ветке затишье