Киевский метрополитен

XAN писал(а):2ую очередь тч-3 вроде бы ж собирались делать.
+тч-4 видиться вполне реалной после сдачи станции на Одесской пл.

Где там 2-ую очередь ТЧ-3 лепить?
Хотят ещё 2 станции на ККЛ сдать в 2012 году - очень в этом сомневаюсь. А ТЧ-4 с нуля надо строить + землеотвод + возможные судебные тяжбы - лет 6-7 понадобится на возведение.
Вот и прикидывайте когда пойдёт метро на Троещину...

Анатолий писал(а):

XAN писал(а):2ую очередь тч-3 вроде бы ж собирались делать.
+тч-4 видиться вполне реалной после сдачи станции на Одесской пл.

Где там 2-ую очередь ТЧ-3 лепить?
Хотят ещё 2 станции на ККЛ сдать в 2012 году - очень в этом сомневаюсь. А ТЧ-4 с нуля надо строить + землеотвод + возможные судебные тяжбы - лет 6-7 понадобится на возведение.
Вот и прикидывайте когда пойдёт метро на Троещину...

Товарищ подполковник (?), я вас умоляю.
Раз уже есть четкий план где строить депо, то значит и есть представление о землеотводе. Захотят построить - построят независимо от других обстоятельств, такие сейчас времена.

Главное что б там никаких "садов" не оказалось

XAN писал(а):2ую очередь тч-3 вроде бы ж собирались делать.
+тч-4 видиться вполне реалной после сдачи станции на Одесской пл.

Сейчас AMY придет и скажет все, что он думает о ТЧ-4 на Одесской.

а воскресенские как раз законно приватизированы.

Сейчас AMY придет и скажет все, что он думает о ТЧ-4 на Одесской

Я думаю, что речь идет все таки о ТЧ-4 "Троещина"

Flake писал(а):В галереї Domszyn знайшов 3 фотографії доробку під пересадку на Лук'янівській (3 перших фото). Наскільки масштабний цей доробок?

Кусок наклонника вниз. Затопленный (для Анатолиев - как мера консервации в том числе), так что степень прорытости определить сложно.

Анатолий - после разделения ТЧ-2 и ТЧ-3 добавилось всего 6 станций, они спокойно обслужат и ещё 6. Ну вернут несколько ПТО в тупиках, не такая уж и проблема.

sashman - зная нормы строительства: сам наклонник откопан полностью, до уровне проектируемой пересадки. Колец 15 там ИМХО

Сегодня утром, взгляд с Московского моста: Захарий так и стоит "лицом" к мосту с северной стороны, на северной временной опоре видны вспышки одинокого сварщика.

Если в гавани поставят на опоры все пролёты для заезда (возле старого вантового моста) и для поездов метро, то где будет обитать Захарий?

А в чем собственно проблема? Высоты заезда и моста достаточно для прохода Захария.

седгоня проезжал. сегмент как я понял уже покрашен и перемещен в верх по течению. очевидно не за горами очередной подьем

tov_tob писал(а):А в чем собственно проблема? Высоты заезда и моста достаточно для прохода Захария.

А высота этих опор ( http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=7737 ) достаточна?

Почему ее должно быть недостаточно? От воды до балки моста будет 14,5 м.

tov_tob все ок у Анатолия всегда страх про недостаточно (вспоминая подьем сегмента и т.д.)