пару вопросов

[Дёдя]

НЯЗ вынимают в бок перпендикулюрно рельсу.

[Анатолий]

Вот и я думаю: зачем откручивать полностью оба рельса, если нужную шпалу можно вынуть в бок, перпендикулЮрно рельсу?

[Sinoptik]

М-да. Тяжело...
В каком месте написано, что откручивают полностью оба рельса ?

[486]

обнаружил некие странные дивайсы устройства.
Что это такое, может кто знает?

Это не газовое оборудование - газовое оборудование потехнологичнее выглядит - и уж ни разу не "мощные вентиляторы турбинного типа". Это емкости для вязкого продукта. По центру - это оси мешалок, хорошо виден слой теплоизоляции, сбоку - фланцевые соединения вводов водяной рубашки - для разогрева, лючки для обслуживания и установочные места для датчиков. Рабочее положение - вертикально.
Это может быть для чего угодно: химическое, пищевое производство.

[Sinoptik]

Воот.
Спасибо 486.

[FerrariF1racing]

Може і тупе питання, але цікаво. Коли ввели ліміт швидкості на дільниці "Оболонь" - "Мінська", то сигнали горіли дуже яскраво, а зараз, ледь-ледь видно. Чому так?

[Yakimus]

как почему? экономят электричество

[Анатолий]

Скорее, защитное стекло пылью покрылось.

[Klovsky]

Или машинисты привыкли. Условный рефлекс выработался, стимулы можно постепенно притуплять.

[Анатолий]

Но сообщил-то об этом не машинист.

[Klovsky]

Что и подтверждает: для машиниста, ездящего по работе ** баранок, небольшие изменения сливаются в одну линию, а пассажиру сразу бросаются в глаза (для него изменения дискретны). Если бросать по песчинке, то какая по счёту песчинка превратит кучу песчинок в кучу песка?

[Sinoptik]

Klovsky слишком глубоко вскопал.
Скорее всего, это тот из немногих третий случай, когда прав Анатолий.

[FerrariF1racing]

Ясно, дякую!

[PILOT]

я вам скажу вы все не правы...машинисты накотали жалобу что сильно яркий свет слепит вот и вставили доплнительный световой фильтр чтобы не било по глазам=-)

[sashman]

Не знаю, шутит ли PILOT, но на железной дороге есть дневной и ночной режимы яркости светофоров.