Киевский метрополитен

Я там каждый вечер езжу, могу много рассказать про зомби с тележками и без.
Лично я ничего не имею против рынка, но... если на 3х полосной дороге для проезда будет свободно 3 полосы. Через этот зомбиленд сейчас нормально проехать можно только где-то с 20:00 до 04:00 (зимой временной коридор чуть шире), в остальное время там творится невероятный хаос и безобразие.

ЗЫ: Дорогу перестелили где-то год назад и она там теперь вполне ничего.

dimentiy писал(а):По поводу торговцев — давайте не будем трогать единственный оптовый рынок овощей и фруктов на левом берегу. Цены там хорошие, и товар качественный из первых рук. Организовать отстой их транспорта нужно всего лишь.

Можно переместить продовольственный рынок к "Дарынку". Просто ситуация, когда 6-полосная дорога в Киеве просто не функционирует и не работает по своему прямому назначению - лично для меня это дикость.

const, спасибо, про ремонт не знал.)

ps. Кстати, промелькнула мысль: а не затевается ли эта реконструкция лишь как формальный повод запретить проезд какой-то части фур на время чемпионата?

Можно переместить продовольственный рынок к "Дарынку"

Проти. Лісова перевантажується+близькість цехів з-ду "Радикал".

А так в принципі згоден з його зайвою експансією на протилежний бік вулиці Богушевської Електротехнічної. Можна штрафувати.

const, Rider,

на Электротехнической мы имеем такой себе кластер рынков, проблемы с движением там есть и о них все знают. Конкретных проблем (ср. скорость 10 км/ч) там почти не бывает. Четырёх рабочих рядов хватает.

Перемещение рынка вызовет те же проблемы на другой улице, на самой Электротехнической проблем намного меньше не станет благодаря вещевым рынкам. Стоит ли оно того — непонятно. А рынок однозначно нужен, потому что ездить на «Столичный» с левого берега мягко говоря невыгодно.

dimentiy писал(а):NNNN, +1.

По поводу торговцев — давайте не будем трогать единственный оптовый рынок овощей и фруктов на левом берегу. Цены там хорошие, и товар качественный из первых рук. Организовать отстой их транспорта нужно всего лишь.

В планах через Троещинский ранок присутствует строительство продолжения проспекта Ватутина и дальше вдоль Лесового кладбища аж до выхода на Броварры.
http://clip2net.com/s/1yUAG

А вообще классное обсуждение рынка)) Там места - валом, рынок (фуры) можно и не трогать, просто освободить мои 2 законные шинокопытные полосы - за фурам по тротуарау и так никто не ходит - вот туда перенести торговлю и озаборить ее - все, хто с ними - не мешает мне, я не сбиваю их.

Бодрый писал(а):В планах через Троещинский ранок присутствует строительство продолжения проспекта Ватутина и дальше вдоль Лесового кладбища аж до выхода на Броварры.

У КиївГенПлана та у Петрука - магістраль "Бровари-Чайки". От тільки обидва роблять помилку - потрібно це діло вести на ПВМП.

Бодрый писал(а):В планах через Троещинский ранок присутствует строительство продолжения проспекта Ватутина и дальше вдоль Лесового кладбища аж до выхода на Броварры.
http://clip2net.com/s/1yUAG

Никакого смысла, помимо разгрузки Братиславской, я вообще не вижу. А Братиславская и так далеко не самая перегруженная.

Братиславская достаточно нагружена, особенно в пик.
Так же это разгрузит часть Броварского проспекта, и сами Бровары от дачного и прочего транзита (так как выводить эту трассу планируют сразу ЗА Бровары).

У Броваров есть окружная (правда с очень дурацким светофором на Броварском проспекте).

YuraK писал(а):Братиславская достаточно нагружена, особенно в пик.

Чтобы ее разгрузить - достаточно что-то сделать с путепроводом на Черниговской (расширение существующего или отдельный путепровод для трамвая).

dimentiy писал(а):У Броваров есть окружная (правда с очень дурацким светофором на Броварском проспекте).

к сожалению, у этой окружной не хватает северного "сектора" и развязки со стороны Киева.

не хватает северного "сектора"

О каком именно секторе речь? дошло...
А он там и не нужен. Что разве — выход на гипотетический Северный мост, но это уже другая окружная дорога

dimentiy писал(а):А он там и не нужен.

Он бы несколько сократил дорогу в черниговском направлении. Да и обсуждаемый выход с продолжения Ватутина было бы хорошо вывести именно туда.

Ну так окружная — не кольцевая Ватутина можно вообще не продлевать IMHO.

Речь идет о реконструкции участка от улицы Братиславской до улицы Сабурова. Коммунальная корпорация "Киевавтодор" определена заказчиком выполнения работ. Ей поручено определить проектную и подрядную организации. Работы по реконструкции улицы поручено выполнять круглосуточно с частичным ограничением движения со снятием половины ширины проезжей части.

http://mirkvartir.ua/news/2/20535-kiev- ... skuyu.html