Киевский метрополитен

Голосеевская:


Около Московской пл. (8 фото)

По состоянию на вчера кран обслуживания Виктории уже поставили "на колени":



Касагранду, стоявшую за тупиками на Васильковской, частично разобрали. Что будут делать с ней дальше пока неясно.
Вывозили судя по всему узлы Виктории. Ярослава еще практически не тронута.

Выходные работ не велось.

По состоянию на вчера кран обслуживания Виктории уже поставили "на колени":

По состоянию на "сейчас" на кольцах осталась одна секция.
Остальное уже на земле. И одну ходку уже отвезли.
Продолжается гидроизоляция вентканалов.
Больше работ не видно.

Сегодня днем, в тупике Лыбидской было какое-то производственное совещание. С нашей стороны в тупик заехали два дорожных мастера, и с другой стороны через ворота по 1-му пути зашли около 8-ми человек в белых касках. Они долго рассматривали место где должна быть установлена стрелка, саму стрелку (которая лежит между рельс), потом еще поковырялись ломом в куче шпал и разбежались.
Судя по всему скоро будут соединять линию по 1-му пути...

Мы сами люди не местные...
Есть действующая стрелка для оборота составов (ПК77-78).
По проекту следующая намечалась аж на Амурской пл.
Можно указать на схеме, где дополнительно ставят стрелку?

На Лыбидской сейчас всего одна стрелка(в тупике по второму пути), а вторую установят на первом пути.

Увозят части крана Виктории.
Больше половины уже увезли.
Подчищают "гадюшник" на верхней площадке.
Ровняют .
Похоже готовятся к засыпке грунтом с торца западного.
В принцыпе машин 100 уже можно засыпать.
До вентканала 20м от торца.
Спешно именно сторону от торца делают гидроизоляцию вентканала.
Может за пару дней и кончат этот кусок.
А вообще гидроизоляция очень трудоемкий процесс как оказалось.

В подземном выходе в сторону гостинницы (там пологий)ложат брусчатку (как перед сельсоветом).

Ворчун, спасибо за разъяснение.
Я просто думал, что если на 1-м пути в тупик (ПК77-78) помещается (?) состав, то стрелка была там давно. Т.е. пока этот тупик не эксплуатировался?

На Лыбедской разве не один тупик?

Один. По второму пути. Тупика по первому пути по сути не существует (даже в конструкциях там длины тоннеля не хватит).

Собственно, фотоотчет про тоннель 1-го пути от Демиевской к Лыбедской:
http://tov_tob.livejournal.com/1356.html

Блин, мне бы туда хоть раз попасть....

Это же не метро-2, там не очень интересно...

Это Вам не интересно, а мне - интересно! Обожаю всякие недострои!