Киевский метрополитен

оч. надеюсь что и при строительстве метро, сделают расчет на то что ,бы вагонов было не 6, а 7-8.

Dream_On писал(а):оч. надеюсь что и при строительстве метро, сделают расчет на то что ,бы вагонов было не 6, а 7-8.

Так заготовки станций уже делают под 6 вагонов. Так что 7-8 не канает...

к черту тогда такое метро.

Dream_On писал(а)::offtopic: к черту тогда такое метро.

А я и на шестивагонные поезда согласен, лишь бы поскорее...

быстрее можно на дельтаплане.

Dream_On писал(а): к черту тогда такое метро.

Обоснуй.

Кстати, всегда удивляла идиотская идея длины станций на семь вагонов.
Или уже восемь, что бы все по взрослому, как сами знаете где. Или шесть, а-ля Питер-Будапешт.

Dream_On писал(а): к черту тогда такое метро.

За чьи деньги воздух возить будем?
И как народ пересаживать на существующие ветки с 5 вагонами?

я говорю о перспективе на будущее, а не прямо сразу сцеплять их, а "идиотская идея" это офф. заключение эксперта?
с большим интервалом (1 поезд на более чем 5 минут, мог бы здорово разгружать платформы.

Тогда электричка. Там и интервалы побольше и с вагонами можно гуляться от 4 до 12.

RVR писал(а):Тогда электричка. Там и интервалы побольше и с вагонами можно гуляться от 4 до 12.

Опять электричка на Троещину?
Это выше моих сил!
Тогда уж лучше катапульту в Бровары...

Как по мне, то что угодно - электричку или метро. Лишь бы в течении двух лет.

RVR писал(а):Как по мне, то что угодно - электричку или метро. Лишь бы в течении двух лет.

А кто вам сказал, что электричку запустят в течении двух лет?

Ну можно и в течении одного. Смотря как стараться.
В Житомир запустили в течении полугода.

В Житомир запустили в течении полугода.

В Житомир делали новую насыпь по садам-гаражам, перестраивали путепровод и меняли трамвайную инфраструктуру на железнодорожную?
Сравнение не выдерживает никакой критики...

Зафлудили тему ужас!
Обещанные вчера фотки "Судостроительной". Сегодня кран стал еще лучше, показал себя во всей красе

Основной пролет моста