Киевский метрополитен

Бодрый писал(а): ↑

13 дек 2021, 11:55

До кінця 2022 року. Я про ділянку між Центральною Садовою вул. і залізницею.

Я також мав на увазі цю ділянку, ну і насип до Садової, там також мають встигнути.
Нжаль наскільки я зрозумів інформації про стан процесу узгодження переходу чкез залізницю наразі немає.

Обліт за 13.12.2021 (трив. 11:40 хв.)

На Фарерах збудували тунель з автомобільною розв'язкою на дні океану
Підводні тунелі Естуройартуннлінн з'єднають острова Стреймой і Ейстурой мережею довжиною близько 11 км.

https://www.pravda.com.ua/news/2020/12/5/7275988/

На Фарерах... В океані... Не один...
* чисельність населення Фарерських островів менше 50 000 чоловік. "= для кого ?"

А нам будуть розповідати, що автомобільний тунель під Татаркою (вул. Чорновола - вул. Кирилівська) в 1,7 км - це дуже дорого

Автосполучення мостом-довгобудом цьогоріч не відкриють: Кличко пояснив причини

Кличко оголосив про перенесення відкриття автосполучення мостом-довгобудом

Автосполучення Подільсько-Воскресенським переходом, якого чекають киян, цього року не відкриється. Про це заявив мер Києва Віталій Кличко, звітуючи про результати роботи міської влади в 2021 році.

«Ми планували і обіцяли відкрити автосполучення Подільсько-Воскресенським переходом цього року. Але відкриємо наступного», – сказав він.

Мер пояснив, що на темпах будівництва позначилася криза, спричинена коронавірусом. Також через локдауни були затримки з постачанням матеріалів для будівництва мосту.

Також Кличко нагадав, що звільнив заступника голови КМДА Олександра Густєлєва, «який і обіцяв здати об’єкт до кінця цього року», за неефективну організацію роботи.

Кличко зазначив, що роботи на комплексі споруд тривають
https://glavcom.ua/kyiv/news/klichko-og ... 06867.html

І що не зрозуміло? Відкриють наступного року Таки прокатує кожного року

Ну не думает же он всерьёз оттянуть открытие к очередным выборам мэра? Хотя, всего три года осталось...

За чутками "Теrex" на садах з'явився не просто так. А в т.ч. і для будівництва ділянки ПМП над залізницею

Бодрый писал(а): ↑

17 дек 2021, 11:54

За чутками "Теrex" на садах з'явився не просто так. А в т.ч. і для будівництва ділянки ПМП над залізницею

За іншими чутками спочатку потрібно з того боку залізниці збудувати опори.
Хоча чутки не суперечать одна одній))

VOVA_H, а хіба між Центральною Садовою вул. і залізницею вже все збудували ?

* Побачимо чи почнуть рухатись в січні після свят

Бодрый писал(а): ↑

17 дек 2021, 20:28

VOVA_H, а хіба між Центральною Садовою вул. і залізницею вже все збудували ?

* Побачимо чи почнуть рухатись в січні після свят

Ну там хоч для крана є якийсь об'єм роботи, за залізницею немає нічого, і як мені здається в смузі відводу колії має бути як мінімум по ряду опор по прямому ходу з західного боку які скоріше за все непобудовані по причині узгоджень.
По відводу там ще багато опор немає.
* Побачимо чи щось зроблять за ці 10 днів цього року.

Пане, а я вам про що ?
До того, як збудують опори, кран буде мати тривалий час чим займатись на ділянці від Центральної Садової до насипу залізниці

Бодрый писал(а): ↑

15 дек 2021, 01:32

На Фарерах... В океані... Не один...
* чисельність населення Фарерських островів менше 50 000 чоловік. "= для кого ?"

А нам будуть розповідати, що автомобільний тунель під Татаркою (вул. Чорновола - вул. Кирилівська) в 1,7 км - це дуже дорого

На Фарерах проїзд в тунелі 12 євро. Абонементи дозволяють при багаторазовому проїзді економити.
Метро/автотрасу на Троєщину і тунель під Татаркою теж давно б побудували, якщо б КМДА та інвестор-підрядник погодились на подібний план співробітництва. Адже тоді чим швидше запустять в експлуатацію, тим швидше почнуть отримувати дохід від неї. Але інвестори у нас розумні, тому в ігри з владою не грають

Бодрый писал(а): ↑

17 дек 2021, 11:54

За чутками "Теrex" на садах з'явився не просто так. А в т.ч. і для будівництва ділянки ПМП над залізницею

До крану вже привезли частину металевих балок

Видимо, готовят к сборке участок Садовая - жд

Чи то в мене оптичний обман, але мені показалось що бурова що працює на 3.08+ хвилині бурить "не там", тобто поперек майбутнього тунеля. Тобто якщо мені "неповилазило" і я не помиляюсь то в тому місці має бути розподіл між ділянками які споруджуються звичайним способом і "хитрим" нижче рівня грунтових вод.
Для того щоб почати монтувати балки їх спочатку потрібно укрупнити (інакше навіщо такий великий кран) і дозабетоновати опорні поверхні під балки на опорах.