Киевский метрополитен

Сухов писал(а):На последней фотке на полу вода??? или это такой бетон???

Нижний слой путевого бетона с тонкой пленкой воды.

Хотелось бы добавить что в тоннели воды настолько мало что даже негде помыть обувь

DFAW писал(а):Хотелось бы добавить что в тоннели воды настолько мало что даже негде помыть обувь

Ну брат, тебе не угодишь

Хотелось бы добавить что в тоннели воды настолько мало что даже негде помыть обувь

как говорил известный персонаж - меньше пачкаться надо...

На фотах видно 2 типа тюбингов:
1 Ячеистые (подозрительно выглядящие - толи ржавые, толи обросшие грибком)
2 Гладкие
Те шо первые - это чугун или ЖБ ?

Сухов писал(а):как говорил известный персонаж - меньше пачкаться надо...

путевой бетон помыт ещё не весь тоннель и так хорошо что только обувью обошлось, скользко аж жуть.

fanatmetro писал(а):На фотах видно 2 типа тюбингов:
1 Ячеистые (подозрительно выглядящие - толи ржавые, толи обросшие грибком)

Ага, обросшие HDR-ом

fanatmetro писал(а):Те шо первые - это чугун или ЖБ ?

Все тюбинги на ККЛ - ЖБ, ни одного чугунного не видел в готовых тоннелях !!!

Все тюбинги на ККЛ - ЖБ, ни одного чугунного не видел в готовых тоннелях

емнип, в районе монтажки "Виктории" — чугун образца 80-х

Но он ставился еще в тех самых 80-х.
Все, что ставили в 2000-х - ЖБ.

Ну DFAW написал-то совершенно безапеляционно

DFAW писал(а): Все тюбинги на ККЛ - ЖБ, ни одного чугунного не видел в готовых тоннелях !!!

Какие тоннели ты имел в виду? Строящийся участок или всю линию?

Извините, "Все тюбинги на ККЛ" следует читать как "Все тюбинги на новом участке ККЛ"

P.S.: А кое кто явно флудер.

DFAW писал(а):А кое кто явно флудер

Дык пиши так, чтобы не оставалось повода для флуда вопросов типа: "Что ты имел(а) в виду?

Ворчун писал(а):Какие тоннели ты имел в виду?

fanatmetro писал(а):На фотах видно 2 типа тюбингов:
1 Ячеистые (подозрительно выглядящие - толи ржавые, толи обросшие грибком)
2 Гладкие
Те шо первые - это чугун или ЖБ ?

Если уж быть точным, то 3 вида тюбингов.
У Надежды одни, у Любови вторые и у Ярославы третьи.
Все они фигурируют в данном репортаже о правом тоннеле.
Разницу очень даже видно.

На Голосеевской возят грунт от "Альцеста" к верхнему торцу.
Растояние по прямой 100-120 м.
Возят вокруг кинокопировалки более километра.
Потом будут возить засыпать над вентканалом откуда-то, хотя этот что сейчас возят было-бы всего метров 50 передвинуть.
Не удивительно, что денег не хватает, если все через ж.. делать.

На ст. Лыбидская по первому пути где должны врезать стрелочный перевод. Уже уложили рельсы, со стороны Димеевской. Все подготавливается для укладки стрелки.