Киевский метрополитен

Заочное чмырение недогуманитариев* — это так современно.

Знач.так, в энергосистеме города Киева приняты следующие классы напряжений: 0,4 — 10 — 35 (постепенно выводится) — 110 — 330 (только ВЛ) киловольт.

Если бы дяденька копнул 380 вольт — новостей бы не было.

Кабельную линию 110 кВ копнуть труднее, они обычно прокладываются под бетонным коробом, но если получится — убежать уже не выйдет
Методом исключения приходим к номиналу 10 кВ, которых зарыто как грязи и без особой противоэкскаваторной защиты.

Hagall писал(а):У силовых кабелей есть максимальное напряжение (ограниченное изоляцией) и максимальный ток (ограниченный материалом и сечением жил). Т.о. можно посчитать максимальную мощность, поэтому можно простить.

Кабель на видео похож на 10 000 Вольт

Силовые к. выпускаются на класс напряжения (например, класс 10 кило, допустимое напряжение 12 кВ, испытательное — 20 кВ в течении 5 минут).
Допустимый ток определяется типом кабеля, способом и средой прокладки, при этом лимитирующим фактором является температура изоляции. (сапёр.exe).

Если кому что интересно, давайте в профильную тему.

_________________
* Что касается настоящих гуманитариев, то они также плюются на журналистов, как и технари.

sashman писал(а):

Hagall писал(а):У силовых кабелей есть максимальное напряжение (ограниченное изоляцией) и максимальный ток (ограниченный материалом и сечением жил). Т.о. можно посчитать максимальную мощность, поэтому можно простить.

Кабель на видео похож на 10 000 Вольт

Силовые к. выпускаются на класс напряжения ...
Допустимый ток определяется типом кабеля, способом и средой прокладки, при этом лимитирующим фактором является температура изоляции.

Я шарю

Писал упрощенно, понимая что тут тоже не все технари.

sashman писал(а):давайте в профильную тему.

это в какую?

Собственно сюжет ТСН
http://storage2.censor.net.ua/video/3/130809_mtr.mp4

P.S. А насчет компетенции-грамотности (как пример -"10 000 Ватт") редакторов и репортеров ТСН... Уже несколько лет он (профессионализм) ниже плинтуса...
Одни визжащие фитюльки...

NickElrond писал(а):

Прогриміло на станції Теремки, яку поки що будують. За попередньою версією, екскаватор зачепив силовий кабель потужністю у 10 тисяч ватів. Екскаваторник безслідно зник.

http://tsn.ua/kyiv/u-kiyevi-pislya-vibu ... 05932.html

Вообще-то супермаркеты (как объекты непрерывного процесса) должны быть запитаны по второй категории, а то и по первой. А самые умные по первой особой, с дизель-генератором.
Так что линчевание надо начать с проектировщиков. Потом поставить клизму бригаде района электросетей: все ТП закольцованы, поэтому отключить аварийный участок с двух сторон и включить разорванное кольцо на РП - ну никак не больше часа. Потом дать люлей производителю работ - за работу без проекта и согласования. Ну и экскаваторщику выписать пилюлю за работу без наряда и инструктажа.
Так сказать - всем сёстрам по серьгам.

Скоріше за все світла могло не бути в невеликому торговому центрі по Глушкова. Бо в Магелана складніша система енергозабезпечення, яка передбачає резервне живлення на випадок аварій. Подібна аварія на Теремках була колись лише один раз. А тотальне вимкнення електроживлення Теремків було під час енергокризи в 2-й половині 90-х років. Тоді на місці Магелану жаби квакали.

straus, какие кольца, он же не 110 копнул-то.

(а если вдруг и есть — обе ветки кольца нагружены поболее, чем наполовину, одна уходит по КЗ, другая слегка спустя по перегрузке)

А повторная подача высокого напряжения не предусмотрена? Копнул, КЗ, дальше ковш оттуда убрался, сопротивление стало недостаточно для токов КЗ.
Хотя, если 10, то может потом и без ковша пробить, а 110 и подавно?

sashman писал(а):straus, какие кольца, он же не 110 копнул-то.

(а если вдруг и есть — обе ветки кольца нагружены поболее, чем наполовину, одна уходит по КЗ, другая слегка спустя по перегрузке)

В Киеве почти все сети 10кВ закольцованы. И обе ветки запитаны от одной ячейки РП (одного масляного выключателя).
Покажу на примере одного кольца.

Узловая ТП 2593. С одной ячейки уходит на ТП 2727, далее на ТП 2592, ТП 2591, и возвращается на ТП 2593. Сама ТП 2593 запитана от РП 206, где и стоит противоаварийная автоматика и масляные выключатели. Когда произошёл пробой на кабеле между 2592 и 2591 - приехавшая бригада отключила эту нитку с двух сторон (на этих самых 2592 и 2591; для этого там в ячейках есть специальные разъединители). После этого необходимые проверки кабелей, проверка отсутствия течи масла из выключателя в РП, и включение. Итого максимум два часа, если делать всё очень неторопливо.

По схеме смотреть надо, да и АПВ на КЛ незачем ставить, доля неустойчивых повреждений весьма мала, уж если копнули, так копнули.

straus писал(а): Вообще-то супермаркеты (как объекты непрерывного процесса) должны быть запитаны по второй категории, а то и по первой. А самые умные по первой особой, с дизель-генератором.

Ага, щяз) кому частник со свои ларьком (независимо от размера) в совке том, что мне давеча подарили, нужен? Первая особая - это живи на третьей категории и обезопась себя генератором)) Когда открывали ларек на Цветаевой - нам "киивэнерго" 3 месяца подключение согласовывали - 3 месяца жили на совем дизельке - ох я тогда с местными жителями ругался жестко....

Турникетное перенесено туда: http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 162#221162

На м. Днепр в 19:05 на платформе (в направлении Арсенальной) замечен накрытый целофаном труп человека и двое миллиционеров. Что-то известно? Новости молчат.

На станції "Дніпро" помер 64-річний чоловік

Галина Танай, Свідомо
сьогодні 8:20

На станції метро "Дніпро" помер чоловік. Про це повідомляють "Подробиці".

Чоловік схопився за серце і впав. Скоріш за все, смерть була миттєвою. Померлий був ще не старий - 1949 року народження.

Тіло нещасного ще залишається на станції. Біля нього чергують два міліціонера.

http://www.svidomo.org/defend_article/18891