Киевский метрополитен

Анатолий писал(а):А будет ли пользоваться продлённый и возрождённый маршрут популярностью? Я думаю, что нет - очередные миллионы на ветер:

2) идёт не прямиком к станции метро, а к ГЭ - то есть опять нужна пересадка.
3) нового ПС не купили, значит надо снимать с других маршрутов - интервалы на существующих маршрутах увеличатся, да и на двойке тоже интервал будет большой.
4) непонятен также режим работы - если не сделают ГЭ целый день, а только в часы-пик, то и наполняемость трама будет (если будет вообще) только в часы-пик.
5) жители Маяковского и Закревского на тот трамвай не пойдут.

Выводы:
1) надо срочно продлевать линию к Левобережной.
2) надо сделать конечные остановки маршруток под путепроводом на Ватутина.

2) В будущем, при открытии первой очереди 4й лини метро - выйдет не плохой пересадочный узел, но и сейчас пригодится, особенно тем кто смотрит на состояние загруженности дорог, мол на мосту тянучка?- Сяду на ГЭ и потом на СТ2.
3)А как же выпуск отечественного трамвая? Думаю некоторое количество успеют сделать к открытию, и выпустить на линию, плюс вагоны из Праги и КВР .
4) Хотелось бы и в меж пик, хотя бы раз в 30 мин. Вообще проблема троещины - это уехать с нее позже 23 00(30). Если бы трамвай в это время довозил до ГЭ, а та в свою очередь до метро Петровка, и наоборот было бы прекрасно, думаю это была бы действительно хоть какая то альтернатива метро.
5) Если бы вся троещина ринулась на СТ2, он просто не справился бы с пас. потоком.

Анатолий, ну ты сегодня и разошёлся. И главное всё мимо и мимо.
Сваи на насыпи для трамвайной эстакады и только для неё. ЖД платформа будет из сборного железобетона, на собрать такую надо многим меньше месяца.
Вывезти всю Троещину на Левобережную - значит просто убить красную ветку, обсуждалось не раз.
Кстати, для тебя тема трассировок всё ещё табу, ещё раз и будет как обычно.

Народ, а чего ни кто не написал что в районе 1-го июня снесли последний домик мешающий стройке? Или я упустил?

DFAW писал(а):Народ, а чего ни кто не написал что в районе 1-го июня снесли последний домик мешающий стройки? Или я упустил?

Последний домик на Русановских садах ?

А тема про Русановские сады? А то смотри, сейчас я посмеюсь

Не согласный я с Анатолием (как и многие). Живу в начале Милославской, т.е. до конечной СТ2 - 2 остановки трамвая или минут 15-20 пешком. Все сильно зависит от режима работы, если будет пара сдвоенных трамваев ходить то смысла нет, если раз в 5-10 минут то вполне можно ехать. В принципе этот трамвай получается отличной заменой автобусов которые идут сейчас от электрички, только автобус идет до Милославской минут 40-50, а трамвай минут 15.

Мне от пересечения Сабурова/Маяковского топать 10 минут, но если это будет того стоить (без пробок добраться куда надо) - то почему бы и нет.

Да у меня просто дар предвидения - http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 045#184045

А кто это писал?
"Новый подвижной состав появится в 2013 году в декабре! Четыре трамвая К-2 и четыре К-1. Только 4 трамвая будет ходить по этому маршруту (К-2), а 3 К-1 раскидают по номерам:2 трамвая на 28 маршрут, 1 трамвай на 33 маршрут, ещё один будет в депо."

Взято здесь.

А кто это писал?

Ай-я-яй! И кто бы это мог быть? Кто нагадил в подъезде статье?

Сейчас во всю поднимают трупы в дарницком депо, при чём метод очень эффективный, так что ПС будет

После их КВРа трамваи дохнут, а про подъем трупов... это уже тяжело вообразить.
По хорошему нужно мини-депо строить на базе ПТО на Милославской.

Поднимает КЗЭТ, ему отдают старые кузова, а он под теме номерами выдаёт на гора перешитые под нашу колею вагоны

Поднимает КЗЭТ, ему отдают старые кузова, а он под теме номерами выдаёт на гора перешитые под нашу колею вагоны

А єто интересно, по подробнее можно!?

Можно:
http://transphoto.ru/vehicle/215591/#n234081
http://transphoto.ru/vehicle/215592/#n234082
http://transphoto.ru/vehicle/212284/#n232970
http://transphoto.ru/vehicle/212283/#n232895

http://transphoto.ru/list.php?did=873

Я в шоке...............

А двойка будет ходить только по Троещине?