Киевский метрополитен

Не в этом году.

Сегодня асфальтировали крайнюю полосу (в направлении выставки).По всей вероятности, будут асфальтировать по всей ширине Васильковской до тупиков.

А кто знает, щиты уже достали?

Практически да. Осталось не существенная часть Ярославы

Если еще осталась. Т.к. оставалась она недели две назад.

Вчера один вагончик "технологии" стоял в котловане и два — наверху. И еще небольшой сегмент щита просматривался внизу.


28/09/2009

Под землей на "Голосеевской" ударно работало работу пару работяг, на "Васильковской" и того меньше.


Вход в подземный переход со стороны гостиницы "Мир"


Подземный переход, слева будет вход на станцию


А это вход со стороны бывшего DHL, по идее в дальнем углу будет строиться продление перехода под проспектом


На поверхности вокруг выхода уложили тротуарную плитку


Кассовый зал (извиняйте за качество)


Платформа

Также бетонируют гермоворота на пожарном выходе

На "Васильковской" активность наблюдалась в районе демонтажки щитов. На станции тихо и пустынно


Перенесли часть дороги и на освободившемся участке ковыряются с выходом из перехода

minkovk писал(а):Не в этом году.

Нет, ну шансы все таки есть.
Пролистал форум трехмесячной давности. За три месяца: открыли проезд над Демеевской, накрыли Голосеевскую, меньше но сделали Васильковскую. Везде продвинулись с отделкой.

В принципе на три месяца таким темпом работы и осталось.

Вот только с лизингом вагонов ничего не слышно. А без доп вагонов я так понимаю открыть движение невозможно.

optimist писал(а):Вот только с лизингом вагонов ничего не слышно. А без доп вагонов я так понимаю открыть движение невозможно.

Можно, некий резерв все равно есть. Правда будет проблема как на СПЛ - малое количество пар на линии.

optimist - пока нет движения в оборотном тупике о пуске говорить "передчасно"

А может кто знает: рельсы везде уже есть или нет?

В ППТ на участке В-Г пока льют путевой бетон, в ЛПТ вроде уже есть...

Ну и оборотники под Амурской площадью... Там все понятно

Сколько, приблизительно, надо времени для окончания строительства оборотников, при условии нормальной трехсменки?

Как-то Мирошников называл — 90 дней от начала нормального финансирования... Думаю, что срок не сильно изменился... Ну может 60... В принципе, если нагнать кучу народу/техники, как это уже было на КХ, можно управиться и за меньший срок... Но не думаю, что в нынешней ситуации, без твердой уверенности в том, что работа будет оплачена, КМС будет подобным заниматься... Чтобы потом годами клянчить деньги из бюджета?

Да а ведь еслибы не останавливали финансирование строительства метро то сейчас речь шла о сдачи участка метро ВДНХ-Одеская площадь и строительство нового депо.

* Угу, если бы выполняли все грандиозные планы на 100%, то уже сейчас в Киев было бы сотни три станций