Киевский метрополитен

Я не про Теремки, а про відгалуження як явище. Виделка на Братиславську мене теж дратує.
Звичайно з точки зору людини, яка живе на вул. Братиславській, така штука річ приваблива, і про те, що якесь метро краще ніж жодного метро в загальному випадку теж сперечатися важко (але в окремих випадках так бути може).
Але з кута ’якомога більше метро для якомога більшого числа киян’ відгалуження завжди буде програшною ідеєю.

Ответвление — это вовсе не обязательно плохо, вопрос в реализации и в конкретной необходимости или отсутствии необходимости. На Братиславской метро не нужно (разве что если депо удастся построить только за Братиславской), на Теремках ответвление — идея нужная только в случае продолжения застройки массива.

vadik писал(а):Розгалуження на Теремках не підтримую. Вважаю, що всі розгалуження від диявола.

В стокгольмі бачив тройні розгалудження - дуже й дуже практично!
Все, що треба - підняти голову і подивитись куда иде потяг!

vadik писал(а):Виделка на Братиславську мене теж дратує.

За "Бротиславской" можно и дальше продолжить ПВЛ до Лесного массива до ул. Маршала Жукова.

Про Стокгольм прочитав у Вікіпедії, на жаль не був. Прочитане підтвердило диявольську природу розгалужень.
По-перше, там вдвічі менше людей живе, ніж в Києві.
Тому, по-друге, інтервал руху набагато більший, ніж київський... Окрім того шматочка, де всі лінії сходяться. Там як в Києві до двох хвилин.
Тобто система як така досягла максимального навантаження, а, із сотнею станцій, перевозе менше, ніж київське метро.
Результат, їхнє метро не змогло б витримати київський трафік.
Причина, їхнє метро історично повільно росло і виросло з трамваю.
Висновок - розгалуження нам не потрібні.

Пока тут спорили, Захария развернули к следующему сегменту арки, вероятно на днях будет установка. Фото снято в процессе поворота, сейчас уже полностью довернули.

По специальному заказу Анатолия - "Судостроительная". Работы вроде не видны, но на самом деле собирают балку автомобильного пролета, сейчас уже собрали сегменты попарно, внизу тоже что-то собирают, кран, что справа за деревьями работает постоянно.

Уже по фото разглядел внизу под деревьями правее Железнякова сегменты арки пролета, готовые к установке.

О, судостроительная выглядит красиво, хорошо взялись.

Ну и я добавлю:
1) Захарий готов, шпренгель тоже - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9159
2) основание одной из опор на Рыбальском полуострове - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9160
3) общий вид от предыдущей ямы - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9161
4) за остатками дома видна Судостроительная - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9162
5) новые металлоконструкции ждут монтажа - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9163
6) а для этого сделали временные опоры - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9164
7) вид с другого ракурса - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9165
8) есть фронт работ, самих работ нет - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9166
9) по специальному заказу Helgi - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9167
10) в заборе была дырка - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9168
11) конструкции более крупным планом - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9169
12) и с другой стороны - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9170

Что скажете?

Анатолий писал(а):Что скажете?

скажу, что до Е2012 запустить даже велосипедное движение - не успеют
а за фотоотчет - спасибо!

По последним веяниям - вроде ж к концу 2012 собираются автомобильное движение пустить.

Захарий уже взял в свои коварные лапы этот адский сегмент.

STUDENT-A12 писал(а):Захарий уже взял в свои коварные лапы этот адский шпренгель.

Что? Оторвал шпренгель от сегмента?

Анатолий писал(а):

STUDENT-A12 писал(а):Захарий уже взял в свои коварные лапы этот адский шпренгель.

Что? Оторвал шпренгель от сегмента?

Видимо не так выразился, кароч Захарий уже прицепился к сегменту, видимо скоро ставить его будут

По состоянию на 10 утра, Захарий держал сегмент на весу.
Но все еще боком к мосту и возле помоста (как он называется правильно?) сегмента

Стапель кажется..