Киевский метрополитен

Метро доходит до Цветаевой, затем поворачивает на восток, выходит к берегу озера Алмазное, где запланировано депо «Троещина».

Alexeyka писал(а):А почему нельзя сейчас закончить с северной аркой,где все опоры нужной высоты,а потом уже переходить ниже по течению?!

может быть так и сделают

incognito писал(а):может быть так и сделают

Не сделают.

Метро по Маяковского бред.
Мало того, что его будут 20 лет строить, так ещё и денег кучу угрохают.
К тому же как они собираются делать повороты возле авторынка и на Цветаевой? Разве можно сделать резкий 90-градусный поворот и ещё влепить на нём станцию? Нельзя! Знаю в Киеве только один пример: Житомирская-Академгородок. Но там поворот не резкий, а плавный, и станции находятся не на повороте.
Так что станции на авторынке и на круге Цветаевой не построить никак.
При таком раскладе станции получатся на перекрёстке Перова и Кибальчича, далее возле 22 универсама, Фестивального и 26 универсама и последняя на пересечении Цветаевой и Закревского.

И зачем на Бальзака сохранять трамвай? Там или электричка нужна, или метро.

RVR писал(а):К тому же как они собираются делать повороты возле авторынка и на Цветаевой?

Также, как и собирались делать раньше. Минимальные радиусы кривых туда вполне вписываются.

К тому же как они собираются делать повороты возле авторынка и на Цветаевой? Разве можно сделать резкий 90-градусный поворот и ещё влепить на нём станцию? Нельзя!

Капитан Очевидность? Только вот откуда ты взял, что там будет резкий 90 градусный поворот? http://maps.yandex.ru/-/CBeNE04l - это резко?..

Так что станции на авторынке и на круге Цветаевой не построить никак.

Вырлица не намекает ничего?

И зачем на Бальзака сохранять трамвай? Там или электричка нужна, или метро.

Для подвоза к электричке.

RVR писал(а): Мало того, что его будут 20 лет строить, так ещё и денег кучу угрохают.

гениально, в зрите в корень и в упор его не видите
распилить и не построить до выборов - это же очевидно!

Станции скорей всего и будут на кривых.

С СТ более-менее ясно все, что да как..., а вот нету никакой иллюстрации как должно будет идти метро в р-не б-ра Перова и примыкать к мостовому переходу?

Проекта по Маяковского нет пока совсем, НЯЗ.

а депо и задел по Маяковского разве не по проекту делался?

Заделы делаются по предпроектным изысканиям, генплану и пр. Там учитываются только общие требования без деталей.

Уважаемому tov_tob`у благодарен за разъяснение.
Надеюсь и метро и ст начнут воплощать.

Вообще не пойму зачем на Бальзака СТ.
Если, к примеру, надо на Крещатик, то это надо будет ехать СТ-ГЭ-метро?

Очень надеюсь, что всё же выберут метро по Бальзака.

RVR писал(а):Если, к примеру, надо на Крещатик, то это надо будет ехать СТ-ГЭ-метро?

СТ-Метро.