Добавлено: 21 май 2013, 17:33
маленький, белый, синяя крыша, продавщицы Таня?)) Только мне в супермаркет будет ближе, чем к тебе))
Кажется на картинке стою я с какой-то дамочкой.....
Страница 50 из 73
Добавлено: 21 май 2013, 18:32
Невольно вспомнил станцию Бородинская из фильма Метро
Кажется на картинке стою я с какой-то дамочкой.....
Кажется на картинке стою я с какой-то дамочкой.....
Добавлено: 22 май 2013, 08:47
Ну, все виглядає занадто несправжнім. Всі будинки, особливо на тлі, наче з пластмаси. Люди пласкі і в дивних позах.tov_tob писал(а):А чем эти не нормальные?
Тіні протирічать освітленню та фізиці.
Одразу даю приклад, що в моєму розумінні нормальне 3Д.
3Д
Добавлено: 22 май 2013, 09:11
Этим картинкам минимум 5-6 лет уже. По тем временам -- нормально
Добавлено: 22 май 2013, 09:13
та і на відео теж не "дюже" - освітлення майже строго рівномірне, напівтони практично відсутні
звичайно - схема є схема, а сьогодні можна було б краще показати
ps. хоча головна функція виконана - показано, що де і як виглядатиме, цього взагалі достатньо, однак якість картинки налаштовує людину більш серйозно сприймати схему, і це таки був би суттєвий "плюс"
звичайно - схема є схема, а сьогодні можна було б краще показати
ps. хоча головна функція виконана - показано, що де і як виглядатиме, цього взагалі достатньо, однак якість картинки налаштовує людину більш серйозно сприймати схему, і це таки був би суттєвий "плюс"
Добавлено: 22 май 2013, 10:10
еще чуток оффа - мой ларек вернули на место.
Добавлено: 22 май 2013, 10:16
Так, хватит о помидорах
Добавлено: 23 май 2013, 00:54
Цікаво, наскрізний прохід крізь вестибюль харків’яни запланували? Але навіть в такому випадку він заважатиме ходити бульваром без заходу в метро. Могли б і подумати, що не всім в метро треба.
Добавлено: 23 май 2013, 09:37
думаю там по боках дерева натикані - їх все ж таки не посадили б
Добавлено: 23 май 2013, 22:12
Все одно незручно: зараз всі прямо і безперешкодно ходять і гуляють, а так обходити доведеться по вузькому тротуару.
А без дерев там паркуванці будуть, скоріш за все.
Сподіваюся, цей проект таки в архів піде.
А без дерев там паркуванці будуть, скоріш за все.
Сподіваюся, цей проект таки в архів піде.
Добавлено: 27 май 2013, 18:24
Архитектор: из-за строительства выхода из "Львовской Брамы" может просесть грунт под домами
Строительство выхода из станции метро «Львовская Брама» на Воздвиженке (ближе к Пейзажной аллее), который ранее Киеву предложили архитекторы "Харьковметропроекта", может обернуться оползнями и проседанием грунта под жилыми домами на улице Большая Житомирская.
Об этом «Взгляду» рассказал вице-президент киевской организации Национального союза архитекторов Георгий Духовичный, который ранее готовил проект обустройства Львовской площади и выходов из замороженной станции метро.
- Прокладывание подземных сооружений в оползневых зонах провоцирует смену гидрологии — то есть почва может проседать, чрезмерно наполняться влагой. Как результат, могут происходить оползни и даже просесть все близлежащие дома, как случилось при запуске станции метро «Контрактова площадь» с улицей Межигорской, - предупреждает архитектор.
Он уточнил, что выходы можно и нужно грамотно спроектировать, чтобы избежать аварийных ситуаций, но не менее важно после открытия станции правильно эксплуатировать помещения.
- Меня страшит то, что выход на сторону Пейзажной аллеи может мало эксплуатироваться. Как следствие, на нем постепенно начнут экономить — сначала уменьшат вентиляцию, потом дренажные системы начнут использовать через одну, а в последствии сырые стены, неприятный запах. Должны работать все системы вне зависимости от популярности станции, - говорит Духовичный.
По словам архитектора, в последние годы было несколько идей размещения выходов со станции "Львовская Брама". 10 лет назад Духовичный с командой других архитекторов уже выигрывал тендер на разработку проекта Львовской площади и выходов из метро. Всего их планировалось три.
- Мы планировали три выхода из метро «Львовская площадь» - на ул. Ярославов вал, 40 возле здания Киевского университета театра, кино и телевидения, но сделать там выход сейчас — решительно невозможно, так как здание учебного корпуса находится в аварийном состоянии, и строительство выхода из метро рядом приведет к его разрушению, - рассказал Духовичный.
Второй выход хотели организовать на пересечении ул. Воровского и Чеховского переулка, а третий — на месте бывшего фонтана с бассейном. Но денег на строительство тогда не нашлось, и процесс заморозили.
http://vzglyad.net.ua/novosti/kiev/arkh ... vesti_k_pr
Строительство выхода из станции метро «Львовская Брама» на Воздвиженке (ближе к Пейзажной аллее), который ранее Киеву предложили архитекторы "Харьковметропроекта", может обернуться оползнями и проседанием грунта под жилыми домами на улице Большая Житомирская.
Об этом «Взгляду» рассказал вице-президент киевской организации Национального союза архитекторов Георгий Духовичный, который ранее готовил проект обустройства Львовской площади и выходов из замороженной станции метро.
- Прокладывание подземных сооружений в оползневых зонах провоцирует смену гидрологии — то есть почва может проседать, чрезмерно наполняться влагой. Как результат, могут происходить оползни и даже просесть все близлежащие дома, как случилось при запуске станции метро «Контрактова площадь» с улицей Межигорской, - предупреждает архитектор.
Он уточнил, что выходы можно и нужно грамотно спроектировать, чтобы избежать аварийных ситуаций, но не менее важно после открытия станции правильно эксплуатировать помещения.
- Меня страшит то, что выход на сторону Пейзажной аллеи может мало эксплуатироваться. Как следствие, на нем постепенно начнут экономить — сначала уменьшат вентиляцию, потом дренажные системы начнут использовать через одну, а в последствии сырые стены, неприятный запах. Должны работать все системы вне зависимости от популярности станции, - говорит Духовичный.
По словам архитектора, в последние годы было несколько идей размещения выходов со станции "Львовская Брама". 10 лет назад Духовичный с командой других архитекторов уже выигрывал тендер на разработку проекта Львовской площади и выходов из метро. Всего их планировалось три.
- Мы планировали три выхода из метро «Львовская площадь» - на ул. Ярославов вал, 40 возле здания Киевского университета театра, кино и телевидения, но сделать там выход сейчас — решительно невозможно, так как здание учебного корпуса находится в аварийном состоянии, и строительство выхода из метро рядом приведет к его разрушению, - рассказал Духовичный.
Второй выход хотели организовать на пересечении ул. Воровского и Чеховского переулка, а третий — на месте бывшего фонтана с бассейном. Но денег на строительство тогда не нашлось, и процесс заморозили.
http://vzglyad.net.ua/novosti/kiev/arkh ... vesti_k_pr
Добавлено: 27 май 2013, 20:39
А что, были случаи катастрофического уменьшения вентиляции, которые приводили к подобным проблемам?
Добавлено: 27 май 2013, 20:45
Ну Лукяновская например
Добавлено: 27 май 2013, 20:48
Разве там отключали и экономили на вентиляции?
Добавлено: 27 май 2013, 22:14
Что сегодня за новости, так и лицо себе недолго разбить facepalm-мами.
В сторону Воздвиженки - это не значит на саму Воздвиженку, это значит на самой Львовской площади, а не на бульваре на Воровского. Остальное такие домыслы что страшно читать.