Киевский метрополитен

Vadim писал(а):Причем ул. Богатырская к тебе ну никак не пойму, может я слишком тёмен.

Ну вот так я тебе в открытом доступе всё-про-себя и расскажу

AMY писал(а):
Vadim писал(а):Причем ул. Богатырская к тебе ну никак не пойму, может я слишком тёмен.
Ну вот так я тебе в открытом доступе всё-про-себя и расскажу

А ведь имеющий и умеющий гугл может и точнее, сказать.

Локализировать юного АМY с точностью до отсановки.

incognito писал(а):ненавидеть людей, которые просто перемещаются на работу не так, как ты - это глупо. ненависть - вообще эмоция вредная, она причиняет тебе гораздо больше вреда, чем людям, которых ты ненавидишь.

100%
И эта ненависть - признак юношеского максимализма к тому же.

Ну знаете ли DFAW , я лучше на машине доеду за час до работы, чем на ОТ в средне 2,5.
Может Вы знаете толк в извращениях, может вас прет на час/полтара вставать раньше, или ехать в забитых газенвагенах ЛАЗах до метро, но мне это не очень нравиться. Да, сейчас видимо на меня накинуться и будут цитировать Башакова М., что вот многие киевляни поступают как я (ездят на машине на работу), и вот из за нас таких город парализован.
Может просто нужно нашим властям обратить внимание на проблему и их (властей) скорее ненавидеть?
Кто мешал в 90х развязку на Ватутина сделать более эффективнее? Да и DFAW , я тут с 88го года прописан, так что имею права ездить.

Dream_On писал(а):я тут с 88го года прописан, так что имею права ездить.

Понаехало тут.

Сейчас главное вывести метро на Радужный - это стратегическая точка, от нее уже можно планировать что угодно - на Маяковского? или Бальзака, или СТ-II.

А как с Радужного выйти потом на Бальзака?

Пока нет нормально ОТ - поливать грязю как автолюбителей, так и пассажиров газевагенов не имеет смысла.

Я езжу на работу и с работы один на своей машине. Паркуовки у меня свои и в офисе и дома. Кроме 2х25 минутя никому никак не мешаю, так что не аргумент.

Vadim писал(а): Понаехало тут.

Моих родителей в Киев как специалистов пригласили, в отличии от родителей много кого другого.
Давайте не будем вдаваться в крайности. Иногда сарказм Ваш, переходит все грани адекватности и вообще здравого смысла.

Опять очередной срач на тему "авто против ОТ",вам не надоело? Может мне выпишут какую-то награду,но не могу удержаться от от цитаты с ЛУРКмора из статьи про транспортных фанатов:

Основные враги ТФ — маршрутки и автомобилисты, последние именуются у них «автоуроды» или просто «АУ», а принадлежащий им автомобиль — «тазик».

Единственное предназначение, по мнению ТФ, всячески мешать общественному транспорту. Для этого они ставят свои корыта под троллейбусными проводами, на трамвайных путях, врезаются друг в друга на тех же путях, не давая бедным трамвайчикам проехать. Никто, разумеется, не будет этого отрицать — всё так и есть, мудаков с рулём до_уя и больше, но лишь транспортный фанат будет при виде любой машины или маршрутки исходить гoвнами так, как будто её хозяин лично повинен во всех бедах его любимого вида транспорта или ещё чего-нибудь нехорошее сделал.

Мечта любого уважающего себя ТФ — чтобы кровавая гэбня сажала автомобилиста за каждый такой акт неуважения к общественному транспорту в тюрьму лет так на 10-15 или хотя бы лишала прав пожизненно. Однако, поскольку государство х_й клало как на автомобилистов, так и на общественный транспорт, то выходит, что всех всё устраивает, и только транспортникам остаётся срать кирпичами на форумах о бессовестных АУ.

А вообще по сути,резюмируя несколько последний страниц,можно сделать вывод,что по Бальзака строить проще (так как почти все готово,но по Маяковского - логичней,так как Маяковского более центральная улица,чем Бальзака. Все остальные измышления остается на уровне "а мне удобнее\мне больше понравится". Вот и все.

По Бальзака ничего не готово или вы хотите на трам. рельсы метровагоны поставить как тут некоторые политики изъявляли?
По Бальзака никто и разбор полетов не проводил.
И покажите тут хоть одно "а мне удобнее\мне больше понравится"

incognito писал(а):
DFAW писал(а):У меня 13 лет права и 2 автомобиля, что я делаю не так, что я ненавижу те тела которые возят одного себя любимого с/на работу в автомобиле не проехав больше за день ни метра?
ненавидеть людей, которые просто перемещаются на работу не так, как ты - это глупо. ненависть - вообще эмоция вредная, она причиняет тебе гораздо больше вреда, чем людям, которых ты ненавидишь.

Да-да, очень вредная, уже иссох до скилета

Dream_On писал(а):Ну знаете ли DFAW , я лучше на машине доеду за час до работы, чем на ОТ в средне 2,5.

А я просто не пойду на такую работу.

Vadim писал(а):
Dream_On писал(а):я тут с 88го года прописан, так что имею права ездить.
Понаехало тут.

Вот вот, кто немцев в Киеве не пережил - все понаехавшие

Есть понятие общественной необходимости, которому не интересно одно тело в седане.

В Киве осталось 100 тыс. коренных киевлян.....понаоставались тут!

Есть много разных понятий и правильных и не правильных и что, давайте их все тулить под данную проблему?
Общественная необходимость, это скорее наоборот, когда например каждая семья обзаводиться личным А.Т.
Да и львиная доля автомобилистов паркуют автомобили у станций метро и далее едет на метро.

Да и львиная доля автомобилистов паркуют автомобили у станций метро и далее еде на метро.

Dream_On, ты точно в том Киеве и на той Троещине живешь?

да, а в чем проблема?

Киевский метрополитен

Метро на Троещину (часть 1)