Киевский метрополитен

Это ещё почему?

Чтобы не было приступа вандализма.

Метро на Теремки планируют запустить в этом году

Запуск станций "Демеевская", "Голосеевская" и "Васильковская" может состояться уже в этом году.

Как сообщает пресс-служба КП "Киевский метрополитен", начало эксплуатации новых станций задерживается из-за непоступления средств (около 600 млн.грн.) из государственного бюджета.

"Есть надежда, что в 2010 году вопрос с государственным финансированием будет решен положительно, и жители Теремков получат возможность пользоваться самым удобным и быстрым видом общественного транспорта", - говорится в сообщении.

Напомним, в настоящее время готовность строящихся станций метро в направлении микрорайона Теремки составляет 80-90%. При этом, в июле 2009 года директор КП "Киевский метрополитен" Петр Мирошников заявлял, что строительство могло бы завершиться в течение трех месяцев.

Три новых станции Куреневско-Красноармейской линии столичного метрополитена планировали открыть еще в 2008 году.

http://news.liga.net/news/N1007282.html

Есть надежда, что в 2010 году вопрос с государственным финансированием будет решен положительно

Надежда - ключевое слово.

Ну вот вам и ответ на вопрос: денег в городском бюджете нет. Если даст госбюджет (что очень сомнительно), то может и достроят.

Bomberman писал(а):Ну вот вам и ответ на вопрос: денег в городском бюджете нет. Если даст госбюджет (что очень сомнительно), то может и достроят.

Опять нашли причину (отговорку!!!) - нехватакет денег!
А где деньги от повышения цен на проезд более чем в три раза? А также где деньги от повишения тарифов на комунальные услуги и т. д.?

проели деньги...
выборы вот недавно кончились...

Добрый день всем. А откуда инфа что денег нету Тимошенко же из стабфонда выделила в последние дни деньги, куда они делись?

новость от 17 февраля:

"Правительство выделило из стабилизационного фонда госбюджета 400 миллионов гривен для оплаты труда шахтеров государственных угледобывающих предприятий.

Соответствующее распоряжение принято на заседании Кабмина в среду, сообщает пресс-служба правительства.

"Выполнение этого решения позволит сохранить рабочие места в угольной отрасли и обеспечить нормальный социальный климат в шахтерских коллективах", - говорится в сообщении.

Кроме того, правительство выделило средства на строительство и развитие в 2010 году метрополитена в Киеве и Днепропетровске."


к тому же, кажется на стройке что-то наконец зашевелилось в последние пару недель

Отвечу вопросом на вопрос: а хватит ли этих денег (точнее не 400 млн, а только тех, что предназначались для КМ) на достройку участка и выплату всех долгов по строительству?

Извиняюсь, я не полностью процитировал новость вот вторая часть:

"В частности, Кабмин принял постановление о выделении 200 млн. грн. из стабилизационного фонда госбюджета на финансирование Куреневско-Красноармейской линии метрополитена, строительство участка от станции "Лыбидская" до станции "Васильковская"."

неужели 200 млн грн не хватит чтоб доделать тупики и выходы со станций?(

Ещё надо смонтировать основной путь (где его нет), контактный рельс, установить оборудование связи, сигнализации, телекоммуникаций. А также доделать электрику, сантехнику, водопровод (в том числе пожарный), оборудование вентиляции... Это только навскидку.
Много оборудования не закуплено, а ведь есть ещё огромный долг за выполненные работы...
200 млн. явно не хватит.

Хватит-то оно хватит, но там по смете остатось не освоено примерно на 600 млн (понятно, что с учётом интереса).
И тем более, вовсе не факт, что эти деньги реально перечислили.

Кста, вот и само постановление (внимательно следим за употреблением времён ):

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА

від 17 лютого 2010 р. № 225

Київ

Про фінансування видатків для виконання функцій столиці відповідно до Закону України “Про столицю України — місто-герой Київ”

Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Виділити 200 млн. гривень за рахунок залишків коштів Стабілізаційного фонду, а у разі їх недостатності — за рахунок коштів, одержаних від приватизації державного майна, а також надходжень від розміщення державних цінних паперів, для виконання функцій столиці відповідно до Закону України “Про столицю України — місто-герой Київ”.

2. Установити, що кошти Стабілізаційного фонду, виділені відповідно до пункту 1 цієї постанови, спрямовуються для фінансування проекту “Куренівсько-Червоноармійська лінія метрополітену, будівництво дільниці від станції “Либідська” до станції “Виставковий центр” (перша черга — дільниця від станції “Либідська” до станції “Васильківська”)” з урахуванням положень Порядку використання у 2010 році коштів Стабілізаційного фонду для виконання функцій столиці відповідно до Закону України “Про столицю України — місто-герой Київ”, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 24 лютого 2010 р. № 185.

3. Київській міській державній адміністрації погодити розподіл коштів Стабілізаційного фонду з комітетами Верховної Ради України з питань фінансів і банківської діяльності та з питань бюджету.

4. Забезпечити після погодження розподілу коштів Стабілізаційного фонду з комітетами Верховної Ради України з питань фінансів і банківської діяльності та з питань бюджету:

Міністерству фінансів — внесення відповідних змін до тимчасового розпису державного бюджету;

Державному казначейству — перерахування коштів Стабілізаційного фонду.

Прем’єр-міністр України
Ю. Тимошенко

Понятно...не скоро короче)) спасибо за разъяснения)

Очень полезный сервис. Последнее обновление похоже было осенью.
http://maps.yandex.ru/-/CBQK5.q
ст. Васильковская, амурская площадь

Все-таки интересно, а если бы не кризис - хоть что-то успели бы запустить? Или творческий подход Космоса к развитию общественного транспорта проявился бы при любой экономической конъюнктуре?
Так, того гляди, и 30-летие Лыбидской в качестве конечной станции отметим.