Киевский метрополитен

FerrariF1racing писал(а):на линии появился новый вагон. Старый Т3 переделали на новенький. перекрасили в белый, и салон отремонтировали. Прикольно получилось

вообще-то два — 5571 и 6026 (последний сейчас ходит вторым вагоном в сцепке в "Альянсом"
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007 ... 81/p_6.htm

на подходе 5951 и 5910 (все БД), а также 5822 и 5969 (КЗЭТ, ПД)

Обычные КВР, не Прогресс, без замены СУ.

Hoaxer писал(а):ооо! здивував ))) На лівому березі таких вагонів штук 10 буде. Один - 5905 - навіть згорів перед новим роком. На правому березі до недавнього часу був лише один т3м. Скільки зараз в депо модернізують точно не знаю, але можу дізнатись.

где-то так, только не Т3М (он же Т6Б5), а Т3 прогресс или просто Т3

а по тому, что сейчас в работе в ДД - узнавай-выкладывай, весьма интересно

А зачем они трамы КВРят, если линию будут модернизирорвать? Не означает ли то, что линию модернизируют нескоро, потому и КВРят?

AMY, немного перепутал цитаты

AMY, немного перепутал цитаты

Не цитаты, а авторов
"Человеческий фактор"

возник вопрос. Если два "отреставрированых" трамвая есть. Почему в один состав их не зделают ?

ПС на скоростном будет модульный, односторонний (тупиков таки не будет), совместного производства с ведущими западными фирмами.

а модернихировать-КВРить Т3 можно и нужно - ведь не только на скоростном трамваи ездят.

Откуда дровишки? То есть информация?

от Бомбандьерова из КПТ (я так думаю!)

AMY писал(а):от Бомбандьерова из КПТ (я так думаю!)

От Bombardier, что ли? ?

Коржик писал(а):От Bombardier, что ли?

Почти, я только лишний мягкий знак в фамилию втулил, правильно Юрий Бомбандеров, главный инженер "Киевпастранс"
Вроде для СТ собираются на ЛАЗе собирать по лицензии Inekon Trio

Денис Басс рассказал о перспективах города

[ "Кияны" | 04-04-2007 ]

Первый зампред горадминистрации рассказал...

[skip]

— Как изменится старый-добрый скоростной трамвай после обновления линии?

— Он фактически станет аналогом метро. Но потратить на реализацию всего проекта придется порядка 300 миллионов. Правда, часть денег по реконструкции мы переложим на инвестора, отдав ему в распоряжение остановки трамвая, где он сможет обустроить торговые и развлекательные заведения. Приступить к демонтажу старых рельсов планируем уже в следующем году.

[skip]

AMY писал(а):Приступить к демонтажу старых рельсов планируем уже в следующем году.

Интересно. Пару месяцев назад говорили о том, что реконструкция начнётся весной-летом. Теперь говорят, что начнётся уже в следующем году. А скоро скажут, "а теперь она начнётся уже через год" и т.д.

ну дык...
кстати, заметьте, что в следующем году Бакс обещает начать не реконструкцию, а демонтаж

Ну да, демонтировать - не строить!

Это закончится демонтированием, а потом скажут, что проект не прошёл какую-то экспертизу и сделают дорогу для автомобилей.