Киевский метрополитен

Sinoptik писал(а):

Maksym писал(а):...билеты бронируют перекупщики ...
билеты я так понимаю перекупщики себе на память не оставляют а сдают в кассу...

Что мешает стоять возле кассы, и купить сдаваемый барыгой билет за 10 минут до отхода поезда?

Нежелание играть в рулетку уеду/не уеду?

Именно. Конечно, если сроки конкретные стоят. А если +/- день роли не играет - то можно ехать на вокзал и брать билеты до отправления поезда. Даже не за 10 минут а поболее .

Ну, если надо пять билетов и, по возможности, все рядом, то...
А если нужно уехать, а билетов в кассах нету, но при этом барыги предлагают, то рулетка крайне маловероятна.

Если барыги такие упертые что предлагают за 10 минут до отправления поезда - то таки да, маловероятна - им похоже отказали в возврате билетов .
Но сдается мне что барыги сдают билеты когда за них еще ощутимую сумму возвращают, и аж никак не за 10 минут до отправления. Часа за 2 минимум а то и больше.

Так отож.

Maksym писал(а):Но сдается мне что барыги сдают билеты когда за них еще ощутимую сумму возвращают, и аж никак не за 10 минут до отправления. Часа за 2 минимум а то и больше.

Ну эту теорию легко проверить, например с помощью е-квитка. Еще один немаловажный ньюанс - УЗ не требует паспорта при покупке билетов, но(!) в обязательном порядке требует этот самый паспорт в случае сдачи билета, причем указывается не только фамилия но и прописка. Без паспорта билет к возврату просто не примут, и потом сама процедура сдачи занимает времени минут на 15-20 больше, чем сама покупка. Поскольку к сдаваемому билету печатается несколько вспомогательных документов.

Ай, перестаньте сказать.
А когда паспорт требовали при покупке что, быраг не было? Все там схвачено. И без работников УЗ не обходится.

Нигде не запрещено сдавать одному человеку по одному паспорту неограниченное кол-во билетов. Или есть такие правила?
+15...20 минут я, лично, не заметил (везучий я, значит).
Попадал на +5...10.

Ну я ж не говорю, что их нет или не было. Они и на РЖД есть, несмотря на то, что билеты именные. Если это есть - значит кому-то выгодно.

Зато получается, что благодаря барыгам, которые будут выкупать бОльшую часть билетов поезда таки будут ходить полносоставными

Кстати, еще есть такой вид барыжнечества, когда они скупают билеты у пассажиров сдающих билеты, предлагая ту же цену, что и в кассе при возврате (если меньше, то не на много). Ну естественно в основном популярные направления в пиковые даты. Одни ходят возле касс возврата, другие возле касс продажи

Кстати, если билетов нет совсем иногда можно потолкаться у касс возврата - авось повезет, и кто-то сдает именно нужный вам билет.

Klovsky писал(а):Нигде не запрещено сдавать одному человеку по одному паспорту неограниченное кол-во билетов. Или есть такие правила?

Покупка не более 8 в одни руки кажется - больше оформление коллективной заявки на перевозку ОГП, сдача наверное тоже.
Я это к тому, что если было бы желание проверить вопрос барыжничества - то такая возможность есть. Но скорее всего просто никто этим не хочет заморачиваться.

Надо просто дать финансовые стимулы. Если штрафы за спекуляцию билетами будут взимать в пользу бюджета УЗ, а штрафующие получать +50 премии, то очень скоро всё будет очень весело.
Конечно, взятки им тоже вырастут, но тогда надо пропорционально поднимать штрафы.
Хоть какая-то польза предприятию будет.

ЛиС писал(а): Покупка не более 8 в одни руки кажется - больше оформление коллективной заявки на перевозку ОГП, сдача наверное тоже.

У нас на факультеті нещодавно була поїздка до Тернополя. Закупка була негуртова, хоча їхало 46 людей. За білети відповідало двоє. Щось мене пробирає сумнівами межа на 8 білетів...

Скорее всего повезло с кассиром. Или покупали в коммерческой кассе.

Вот, нашлось цитата из "Правил перевозок..." :

2.37. Одна особа має право придбати за одним зверненням до
каси до 9 проїзних документів уключно незалежно від напрямків та
проїзні документи на зворотний проїзд чи на проїзд з пункту
пересадки до них.
{ Пункт 2.37 розділу 2 із змінами, внесеними згідно з Наказом
Міністерства транспорту та зв'язку N 1333 ( z0199-09 ) від
03.11.2008 }

19.9. Касир має право повернути одному пасажиру платежі за 9
невикористаних проїзних документів, незалежно від напрямків та
проїзні документи на зворотний проїзд чи на проїзд з пункту
пересадки до них.

На 1 билет ошибся


Извините не удержался, но навеяно "собирающими на билет до..." которых полно на любых крупных вокзалах:

8.30. Якщо в пасажира викрадено проїзні документи на станції
зворотного відправлення чи на шляху прямування (на станції
пересадки), чи він їх загубив і не має коштів для придбання нових
проїзних документів, то він може доручити (телефоном, факсом та
ін.) будь-якій фізичній (юридичній) особі сплатити вартість
проїзду цього пасажира в квиткову касу за місцем проживання
(місцезнаходження) такої особи в Україні. На підтвердження сплати
вартості проїзду видається квитанція за формою ГУ-57 "а" або
проїзний документ діючого зразка, з нанесенням або без нанесення
інформації про номер вагона і місця. Для розрахунку вартості
проїзду враховуються дата відправлення, номер поїзда, тип вагона.

Намекаю, ключевое словосочетание - ограничение действительно только "за одним зверненням до каси".

Опять таки, теория. Вокзал "Дарница", предварительная касса. В кассу очередь из 100500 человек, всем "...мне срочно, ... у меня поезд через ... минут, ... я только спросить". Человек законно взял свои 9 билетов, а дальше его послали. Куда? Правильно, в хвост очереди, ибо люди в очередях у нас особенно нервенные становятся. В итоге 2-е 9 билетов ему купить не удалось.

Ну и потом, уважаемый Klovsky, почитайте начальную фразу моего последнего сообщения. Вы спрашивали про правила - ответ, да, есть такие правила "за одне звернення" как Вы правильно заметили, но все зависит от человека сидящего в будке с непонятной надписью "Касса" (с) Старик Хоттабыч
Может и за раз билетов больше выдать/принять, а может и "одне звернення" вольно трактовать.