Киевский метрополитен

автомобилистам не придется стоять на светофоре.

На Оболони немеряно светофоров, потому не понятно чем убирание одного поможет?

Santehnik писал(а):

автомобилистам не придется стоять на светофоре.

На Оболони немеряно светофоров, потому не понятно чем убирание одного поможет?

Половину из них можно убрать без вреда для кого-либо.

А вообще бред. Там подземку нужно, т.к. улица построена как бы на "насыпи", как и остальные улицы на Оболони, то есть подземный переход получается чуть ниже уровня тротуара. Получившийся переход будет иметь двойную высоту, и жители окружающих домов положат на него кое,что и будут сягать через дорогу.

При отсутствии светофоров, количество "СягателейЧерезДорогу" со временем, будем становиться все меньше.

Sinoptik писал(а):При отсутствии светофоров, количество "СягателейЧерезДорогу" со временем, будем становиться все меньше.

Сделать бы по человечески - процесс был бы много безболезненней.

Чем нечеловечен надземный переход? Напротив "Плазмы" через дорогу никто не бегает, все ходят по мосту.

Sinoptik писал(а):Чем нечеловечен надземный переход? Напротив "Плазмы" через дорогу никто не бегает, все ходят по мосту.

Напротив Плазмы - тротуар на уровне автодороги. То есть поднимается надо по ступенькам на 1 автогабарит. Героев Сталинграда построен по типовому оболнскому проекту - кольцо на уровне земли, дальше улица относительно набирает высоту чуть меньше чел. роста, в наивысшей точке пропускает под собой подземный переход, который соединен с тротуаром пологими пандусами. То есть высота лестницы будет огого. Судя по провинции, где гигантскими ж/д лестницами народ не пользуется принципиально, а просто чухает по путям, новшество восторга у жителей не вызовет.

+ Мос. проспект таки 8 полосный и с отбойником посредине.

XAN писал(а):

Sinoptik писал(а):Героев Сталинграда построен по типовому оболнскому проекту - кольцо на уровне земли, дальше улица относительно набирает высоту чуть меньше чел. роста, в наивысшей точке пропускает под собой подземный переход, который соединен с тротуаром пологими пандусами. То есть высота лестницы будет огого.

Как раз в р-не дома 2Б проезжая часть в одном уровне с тротуаром. Я так понимаю, хотят заменить пешеходный переход со светофором у Речного транспортного техникум/колледжа или сделать новый переход у примыкания/перекрестка Приозерной и Героев Сталинграда. Так что там высота буден наверное даже меньше, чем у плазмы, т.к. пролет перехода может быть и покороче.

Именно там, возле техникума, а вообще там с переходами конечно полный швах

Не согласен. На Оболони, а конкретней на героев Сталинграда, переходов, как собак. Через каждые 100-200 м. Не подземные, так зебры.

Santehnik писал(а): На Оболони немеряно светофоров, потому не понятно чем убирание одного поможет?

Возможно тем, что "лиха беда начало"?

На отрезке московский мост - метро дорогожичи ещё эдак лет 8-10 назад было, если мне не изменяет память, 3 перехода светофорных.
Непомню уже сколько лет их нет, стоят надземные.

const писал(а):

Santehnik писал(а): На Оболони немеряно светофоров, потому не понятно чем убирание одного поможет?

Возможно тем, что "лиха беда начало"?

На отрезке московский мост - метро дорогожичи ещё эдак лет 8-10 назад было, если мне не изменяет память, 3 перехода светофорных.
Непомню уже сколько лет их нет, стоят надземные.

На Оболне другая проблема в большинстве совсем - переходы всех видов каждые 100-200 метров - нерегулируемый, регулируемый, подземный, нерегулируемый, регулируемый, подземный, нергулируемый, нерегулируемый...

Вот вот, при чём большинство из них появились в последние лет 10 в ходе всяких предвыборных заигрываний с населением и строительства ТРЦ

В Киеве глобально реконструируют две легендарные улицы

По распоряжению главы КГГА Александра Попова, эти места приведут в современный европейский вид. «Там будут меняться и дорожная часть, и бульварная. Планируем заменить некоторые коммуникации, полностью асфальтную часть, которая износилась, также бордюры», — рассказывает нам замглавы КГГА по архитектуре и земле Михаил Кучук, - пишет Сегодня.

Что касается самих бульваров — там полностью заменят освещение, поставят новые светильники, ограждение, скамейки, урны. Пересеют газоны, заменят большие рекламные конструкции на современные небольшие. Также на обоих бульварах будет выполнено дизайнерское озеленение. Работы планируют закончить к октябрю. Смета реконструкции пока не известна.

http://toneto.net/news/kultura/v-kieve- ... arne-ulic-

Как-то по-дыбильному © написано.
Только из комментариев можно узнать, что речь идет о бульварах Шевченко, и Л.Украинки.

речь идет о бульварах Шевченко, и Л.Украинки

Про БЛУ ничего не знаю, но БТШ — точно
http://kmv.gov.ua/getdoc.asp?Id=12595 (pdf)