Киевский метрополитен

akr - +1

В общем случваи проще поехать в Ирпень и там обойти все инстанции сразу, чем шарахаться по всему Киеву человеку который в нём первый раз и плохо понимает как добраться от одной конторы к другой.

чем шарахаться по всему Киеву человеку который в нём первый раз

Зато Ирпень — пуп земли и все уже там хоть по разу, но побывали
Тем более Великий Ирпень від Сяну до Дону от Коцюбинского до Ворзеля

Идёт речь о том что в Ирпине всё будет компактно.

Идея понятна, но сомневаюсь в наличии в Ирпене пустого большого офисного здания. Если строить будут - лет 5 минимум.
А если раскинут по городу - совсем плохо. Вроде всё рядом, а бродить по городу неудобно.

Интересно, есть ли вероятность хоть в 5 %, что по новой дороге, куда бы ее не вывели, пустят троллейбус? По-моему, и 1% нету

Семен писал(а):Интересно, есть ли вероятность хоть в 5 %, что по новой дороге, куда бы ее не вывели, пустят троллейбус? По-моему, и 1% нету

Вы еще скажите "трамвай"...
не окупится там строительство троллейбусной линии и закупка ПС в обозримом будущем.

Это я к тому, что это сказочки для взрослых- общественный транспорт с верхним токосьемом на лесной трассе .Короче, все, как всегда-- пользуются чиновники незнанием и непониманием людей. Но все же народ так просто не обмануть

Семен писал(а):Это я к тому, что это сказочки для взрослых- общественный транспорт с верхним токосьемом на лесной трассе .Короче, все, как всегда-- пользуются чиновники незнанием и непониманием людей. Но все же народ так просто не обмануть

Хм. а в чем проблема верхнего токосьема в лесной трассе?
Белки КЗ будут создавать?

incognito писал(а):

Семен писал(а):Интересно, есть ли вероятность хоть в 5 %, что по новой дороге, куда бы ее не вывели, пустят троллейбус? По-моему, и 1% нету

Вы еще скажите "трамвай"...
не окупится там строительство троллейбусной линии и закупка ПС в обозримом будущем.

А он и не должен окупаться напрямую, а косвенно. Но сейчас и на городские маршруты ПС не хватает, что говорить про расширение сети.

Семен писал(а):Это я к тому, что это сказочки для взрослых- общественный транспорт с верхним токосьемом на лесной трассе .Короче, все, как всегда-- пользуются чиновники незнанием и непониманием людей. Но все же народ так просто не обмануть

О нет! Срочно звоните Связисту и предуприидите его, что бы на Т12 не выезджал ни в коем случае - это ведь невозможно!!!111

Если в Ирпень забацать троллейбус то можно хорошенько нагрется за счет пригородного тарифа только прийдется с маршрутками что то сделать

Ага, и наверное, в лесу поставят будки с осмотрщиками

Крымтроллейбус как то ж работает?
И междугородняя линия Бендеры-Тирасполь, и линии в деревни вокруг Ровно и так далее...

Вероятность-1%, то есть не больше, чем метро на Новобеличах

общественный транспорт с верхним токосьемом на лесной трассе

І помчать у маленьке українське місто Бровари швидкокрилі тролейбуси © не моє

Santehnik писал(а):Крымтроллейбус как то ж работает?
И междугородняя линия Бендеры-Тирасполь, и линии в деревни вокруг Ровно и так далее...

есть подозрения, что всё это строилось в другой стране... где миллионеров/миллиардеров не существовало, зато проезд в трамвае стоил 3, в троллейбусе - 4, а в автобусе 5 копеек и ходили они так, как на табличке написано было - раз в 3-5-10 минут...
сейчас на такие проджекты никто не даст денег.