Киевский метрополитен

ualex писал(а):А куда крюки поехали, после того как Яныча на Васильковскую доставили, в тупики/ТЧ или возить пассажиров?

Оба (КВБЗ-1 и КВБЗ-2) с пассажирами от Выставки до Героев Днепра, оттуда перегонкой (без пассажиров) до Майдана и в депо "Харьковское".

maxim76 писал(а):Вопрос к знатокам. Вот это что такое?

Похоже на вентилятор дымоудаления.

maxim76 писал(а):А это видимо та штучка, о которой говорили, что она будет прямо на станции?

Инерционный автостоп. Его наличие заставляет машинистов тормозить перед ним и проследовать его не быстрее установленной скорости, иначе сорвёт срывной клапан и разрядит тормозную магистраль поезда (=экстренное торможение).

А еще я не знаю каким образом они подтягиваются к светофору ВЦ-2 с запрещающим показанием. Что в РЦ подаётся?

Скоро обработаю и выложу записи ПРС, после пуска каждые несколько поездов оборачивались по Василкьовской и всё равно были затыки перед входным светофором ВЦ.

Кроме того, между ВЦ и Васильковской поезда следовали с маневровыми в обоих кабинах + поездной машинист.

Asmer писал(а):Станция красивая, люстры смотрятся классно

Ага!:) Всяко лучше чем на АКМ.

Asmer писал(а):Меня очень радовало наблюдать как многие пассажиры, въезжая на Васильковскую, удивлялись как они оказались на другом пути

ГГГггг=) Сам приехав с ВЦ на Васильковскую захотел выйти не на ту сторону. Рефлекс, ёлки-палки.
Ну и с ребенком был и одновременно трындел с vv.

maxim76 писал(а):P. S. 45-го на Теремках в сторону Выставки днем (около 15.00) так и не дождался. Ехал на 42-м. Назад тоже не дождался. Хотя ушло два 11-х, и один 2-й. 56-й ходит таки часто.

45 валит полным ходом и очень часто.
На ВЦ из-под носа ушел Тр45, через пару минут пришел МАЗ-105 56-го маршрута, так что поехал на нем.

Вобщем можно сказать что транспортной проблемы для Теремков-2 нет абсолютно. На Якубовского садись на Тр45 в любую сторону как тебе удобно. А56 один за одним. Район висит на двух станциях метро, потом очевидно с ВЦ переключится на Ипподром. Плюс м-рутка 84 и продленная к Васильковской 499. Не забываем про Тр12.

КРА-СО-ТА.

Как и ожидалось часть толпы с Васильковской теперь стоит на ВЦ, что бы ехать дальше на Теремки-1. На Васильковской тоже народу прилично. Еще не все перестроились.

Красивая станция. Интервальные часы не работают (горит только точка, как будто интервал более 10 минут). Съезд, вопреки ожиданиям, проезжали не так уж и медленно, скорость нормальная, как для такой ситуации.
Ванька-встанька автостопа создаёт мелодичный "дзень" при контакте с прибывающим поездом.
Проездных на метро за 95 грн. на январь в кассе нет

Интересно, что эскалаторы расположены у дальнего по отношению к дороге выхода. Цветовая сигнализация турникетов интересно мигает.


О, как надо строить:

Основним акцентом архітектурного рішення колійних стін є поле для розміщення рекламних постерів http://www.metro.kiev.ua/?q=node/2441

Меня больше всего удивило, что практически не было искр от контактного рельса...

http://transphoto.ru/photo/458075/
http://transphoto.ru/photo/458076/
http://transphoto.ru/photo/458077/
3 фотки от меня (пока что)

Трохи фоток від мене.

Мои фотки уже на сайте.
КР по второму пути искрил невероятно, просто фейерверк в тоннеле.

Vyacheslav писал(а):Потім 11/12 (на 1-й колії) відкрив двері, впустив пасажирів машиніст об’явив, що прямує до ГДР і поїхали.

Станции объявлял машинист или информатор?

vv писал(а): Станции объявлял машинист или информатор?

машинист, информатор не переписывали

От меня - запись радиообмена (35 минут, 5.6 МБ). Нетерпеливые перематывают на 12:40 или слушают отрывок (3 минуты, 500 кБ).

Какое время пробега Вас-ВДНХ?

Брр, посипаю голову попелом через перекручену температуру фоток. Виправив і перезалив, посилання те саме.

Ехал вечером, после 19:00, уже радиоинформатор объявлял.

В 14:30 тоже радиоинформатор был