Модераторы: dimentiy, Администраторы
Потому что по Выдубичам и К.-Московскому целый день разгружаются спецпоезда с ментами. Раньше это электричкам не мешало. Но теперь власть, видимо, застесняласьСухов писал(а):Кто знает, в честь чего некоторые электрички, идущие с Нежина до Дарницы, следуют только до Броваров??? Причём машинист предупреждает об этом совсем не каждый раз, а то и вовсе по прибытии в Бровары. Известно только, что такая ерунда продлится по 10.05 сего года.
К слову да, контролеры к нам тогда зашли в аккурат перед Броварами, с учётом того, что в Парниковой и Квитневом остановки не было. Так эти зверьки потребовали, что бы мы купили у них Билеты от конечной (Нежин) до конечной (Дарница), не смотря на то, что мы ехали совсем не с Нежина, а во вторых, они знали, что до Дарницы тяга не едет. Как по мне, это просто должностной беспредел.TANK писал(а):dimentiy, это был бы рынок, если бы ЖД не продавала билеты на электричку до Киева, при этом останавливалась на пол-пути.
Во-первых, после длительной стоянки в Броварах электрички до Киева добирались. Во-вторых, об изменениях в графике было известно. В-третьих, пассажиры региональных поездов пользовались приоритетом, так как заплатили больше. Ничего ненормального в этом нет.dimentiy, это был бы рынок, если бы ЖД не продавала билеты на электричку до Киева, при этом останавливалась на пол-пути.
Все по определению не могут быть в курсе. А раз не могут, долждно быть оповещение по станциям, в электричеке и т.д. Это все нарушения. За которые по хорошему, можно требовать как минимум возврат средств (я помню обсуждали даже возможность компенасции, но до этого так и не дошло). Все это не через кассы, понятное дело. А из-за 6-10 грн никто не станет ругаться.dimentiy писал(а):Объявления на кассе смотрел? По громкой связи оповещают обычно первые пару дней, потом все уже в курсе, так как пассажиропоток там не особо меняется.Сам попал об эту (_!_) по Выдубичам позавчера: никаких объявлений по громкой связи
А причём здесь потребитель? Сети\вагоны\вокзалы оказывают услугу, причём за более бо́льшие деньги окажут её тщательнее. Почему-то никто не переживает, что FedEx доставляет посылку быстрее за дорого, а Укрпочта медленно, но за дёшево."Приоритет у тех, кто заплатил больше"... с чего это вдруг. С точки зрения владельца сетей\вагонов\вокзалов - понимаю. С точки зрения потребителя - что-то не очень.
На станции есть (объявы на кассах), в электричке есть (машинист и радиоинформатор).[hr]Все по определению не могут быть в курсе. А раз не могут, долждно быть оповещение по станциям, в электричеке и т.д.
Ну это ведь вопрос риторический?А причём здесь потребитель?
Не та логика. FedEx в Нью-ЙОрк уйдет без задержек, а посылка в этой же системе во ЛЬвов с задержкой (причем с солидной) из-за того, что в Нью-Йорк должна прийти вовремя.Сети\вагоны\вокзалы оказывают услугу, причём за более бо́льшие деньги окажут её тщательнее. Почему-то никто не переживает, что FedEx доставляет посылку быстрее за дорого, а Укрпочта медленно, но за дёшево.
Ну вот тут не согласен совсем.Я не защищаю УЗ. Есть там большие минусы в сервисе, это не секрет. Но всё-таки не сто́ит наговаривать. Конкретно в случае отмен поездов вся информация пассажирам даётся. Достаточно зайти в те же Яндекс.Расписания, посмотреть на список изменений на станции, прежде чем покупать билет.
Причем здесь те, кто купив билеты, ждут 45 минут - 1,5 часа прохода другого состава?Конечно, можно забить на всё, обойти турникеты, не брать билет, сесть в вагон и долго удивляться, параллельно давясь от зависти, чего это пассажиры региональных поездов едут лучше, чем пригородных.
