Киевский метрополитен

Или это будет что-то сверхбюджетное на 30-ленем самолете с дешевым непрофессиональным экипажем. И ото оно надо кому-то? Тралики до Ялты очень надежный и дешевый вид транспорта. Ну да, 2,5 часа едет. Ну так я в Симфер приезжаю в пол пятого утра и 1-2 рейсом на Ялту (в 4:50) уезжаю траликом. Как раз пока в Ялте народ попросыпается и приезжаю к пол восьмого.
А учитывая то что я с велосипедом еду - то авиаперелет влетит в ТАКУЮ копеечку что теряет всякий смысл. А в микроавтобусы с велом тоже не очень. Поэтому тралики наше всё. И недорого, к тому же, даже если за вел полную стоимость проезда обычного пассажира платить (в новых Богданах так и берут, в старых гривны полторы всего). Бонус - получаешь билет на еще одно место в тралике куда можно вещи сложить .

Maksym писал(а):Или это будет что-то сверхбюджетное на 30-ленем самолете с дешевым непрофессиональным экипажем.

Бюджетные перевозки на 30-летних самолетах оксюморон. Матчасть надо учить.

Когда-то читал как Ан2 мотался в 70-80-е без расписания туда-сюда по маршруту Керчь-Мариуполь/Бердянск/Мелитополь.

Да вроде и из Жулян бвли такие безбашенные рейсы.

TommyGun писал(а):Ээ, аэропорт Тивата расположен не на побережье?

очень мало рейсов, по крайней мере из Киева. может быть сейчас уже лучше, ситуация которую я описываю была несколько лет назад.

Не думаете же вы что для таких перевозок будет приобретен новый самолетик? Если по Украине перевозки осуществляются крепко бу-шными самолетами, купленными после второго-третьего владельца отечественными авиакомпаниями, то что уж говорить о крыме.

Коржик писал(а):Да вроде и из Жулян бвли такие безбашенные рейсы.

из Жулян летал в Керчь на АН24 в 1989-ом. с посадкой в Запорожье.

Maksym писал(а):Не думаете же вы что для таких перевозок будет приобретен новый самолетик? Если по Украине перевозки осуществляются крепко бу-шными самолетами, купленными после второго-третьего владельца отечественными авиакомпаниями, то что уж говорить о крыме.

Мы вообще о каких авиакомпаниях говорим? О региональных, магистральных или бюджетных?

Я, например, думаю, что авиаперевозки внутри Крыма чушь собачья а ля белорусские фломастеры.

Согласен . Есть тралик. Для тех кому надо быстрее и кто чувствует себя крутым но не богатым - маршрутки. Кто крутым и богатым - таксисты в беде не оставят. А кому очень надо - в Ялте есть вертодром с рабочими вертолетами - если заранее проплатить не думаю что они откажутся за вами в Симфер вылететь.

incognito, в Черногории не был. А там можно напрокат машину взять и дорогами добраться?

Залезла сейчас на сайт Air Iceland — они осуществляют перелёты между 5-6 населёнными пунктами острова (от 30 до 40 минут полёта, от 40 до 80 еуро цена, в зависимости от программы скидок); еще 1 рейс на Фареры и 3-4 до Гренландии (до 150 еуро), это считается уже зарубежным перелётом.
Для внутренних перелётов посадка за 30 минут, для Гренландии и Фарер за 60 минут.
Летают двухмоторные винтовые самолёты Fokker 50 и DASH 8, на 50 и 37 пассажиров соответственно. От 2 до 5 рейсов ежедневно по популярным направлениям.
При этом глядя в цены надо понимать, что в Исландии даже зерно импортируют, а бензин стоит дороже чем в Москве и Киеве, из своих ресурсов там только лёд, рыба и овцы.

dimentiy писал(а):incognito, в Черногории не был. А там можно напрокат машину взять и дорогами добраться?

На север от Тиватского аэропорта (бывшего военного, кстати) почти сразу тоннель до Котора — еще одного крупного курортного центра.
Да, дороги есть, да, машину можно взять в аренду.

dimentiy писал(а):incognito, в Черногории не был. А там можно напрокат машину взять и дорогами добраться?

машину напрокат можно, но там очень стрёмные горные дороги. местами одна единственная полоса с периодическими карманами для разъезда.

TommyGun писал(а):Залезла сейчас на сайт Air Iceland — они осуществляют перелёты между 5-6 населёнными пунктами острова (от 30 до 40 минут полёта, от 40 до 80 еуро цена, в зависимости от программы скидок);

TommyGun, а Вам напомню - 80 евро это примерно 20% того что вы на 2-3-недельный отпуск выделяете.

Охохо, а в Крыму не стрёмные? Прошлым летом когда делала выезд в Новый Свет — наблюдала свороченный бетонный блок (!!!) и вольво в пропасти... Товарищи поздно ночером накануне ехали из НС в Судак, забыв наверное что это вам не Минск (машина была с белорусскими номерами) Не выжил никто.
Да там и днём, на мой взгляд, стрёмно было когда автобус больше 40-50 скорость набирал.

incognito писал(а):TommyGun, а Вам напомню - 80 евро это примерно 20% того что вы на 2-3-недельный отпуск выделяете.

А вы посмотрели ремарку насчёт цен? Там вся страна дорогая, так сложилось. Все привычные мне московские цены в среднем в полтора-два раза умножить — как раз то что я видела в продуктовых магазинах Рейкъявика.

TommyGun писал(а):Охохо, а в Крыму не стрёмные?

Трасса Симферополь-Ялта - 3-4 полосы по всей длине. Не, не стрёмные ни разу. Просто ехать надо трезвым, не и на знаки внимание обращать.
Стрёмная дорога - это типа такой:

Так трасса Симф-Ялта не вдоль берега, а изнутри на побережье.
Где горы — там всегда серпантины и ездить по ним надо, действительно, очень осторожно.
тык

Ну, дорога на Новый Свет — это то ещё счастье...

dimentiy писал(а):Ну, дорога на Новый Свет — это то ещё счастье...

Ой да ладно. После болгарских внутренних серпантинов (не говоря уже про черногорские) дорога на Новый Свет или из Ялты на Бахчисарай отличные дороги. Правда ума немного нужно иметь.