Киевский метрополитен

А что считать днем начала строительства??? День когда ктото (ООО такое практикует) положил/зарыл капсулу в опору моста/камеры/тунеля, когда проектировщикам дали задание спроектировать ТЭО, или со дня принятия решения о необходимости строительства, день когда начались непосредственно рабрты????

Я думаю, день когда начались непосредственно рабрты

День когда началась разметка территории по проекту.

Юрій писал(а):А метро у них, вроде мелкое

В Праге немало "глубоких" станций, их в первую очередь и затопило.

Дёдя писал(а):А что считать днем начала строительства??? День когда ктото (ООО такое практикует) положил/зарыл капсулу в опору моста/камеры/тунеля, когда проектировщикам дали задание спроектировать ТЭО, или со дня принятия решения о необходимости строительства, день когда начались непосредственно рабрты????

Наверное день, когда начались подготовительные работы, т.е. то, что написал DFAW.

Юрій писал(а):А метро у них, вроде мелкое, потому и строят быстро, то же самое в Варшаве, Софии, Бухаресте (возможно я ошибаюсь)

В центре Праги метро глубокое. Станции строились закрытым способом. Плюс три тоннеля под Влтавой.

В центре Праги метро глубокое. Станции строились закрытым способом. Плюс три тоннеля под Влтавой.

Хоть по станциям мы от них и отстаем, но по протяжности линий мы их обгоняем

А что считать днем начала строительства??? День когда ктото (ООО такое практикует) положил/зарыл капсулу в опору моста/камеры/тунеля, когда проектировщикам дали задание спроектировать ТЭО, или со дня принятия решения о необходимости строительства, день когда начались непосредственно рабрты????

Если считать началом день когда началась стройка то получится такое:
Москва –за 73 лет открыто 166 станций (2,27 в год)
Питер –за 65 лет открыто 59 станций (0,90 в год)
Ташкент –за 33 лет открыто 29 станции (0,88 в год)
Минск –за 28 лет открыто 23 станции (0,82в год)
Киев –за 56 лет открыто 44 станции (0,79 в год) (чере лет пять-семь будем в тройке лидеров )
Харьков –за 37 лет открыто 28 станции (0,76в год) (Почти как у нас )
Казань -за 8 лет открыто 5 станции (0,62 в год):?: (это у них в связи с полит. обстановкой нач 90 и середины 90 г.г. Им тогда все обещали )
Н Новгород –за 28 лет открыто 14 станции (0,50 в год)
Новосибирск –за 26 лет открыто 12 станции (0,46 в год)
Тбилиси –за 53 лет открыто 22 станции (0,41 в год) УЖАС
Баку –за 54 лет открыто 20 станции (0,37 в год) УЖАС
Кривой Рог –за 31 лет открыто 11 станции (0,35 в год)
Самара –за 25 лет открыто 8 станции (0,32 в год)
Ереван –за 33 лет открыто 10 станции (0,30 в год)
Екатеринбург –за 25 лет открыто 7 станции (0,28 в год)
Днепр –за 24 лет открыто 6 станции (0,25 в год)

Ага, и ещё Донецк надо бы добавить: за N лет открыто 0 станций!

Ага, и ещё Донецк надо бы добавить: за N лет открыто 0 станций!

Тогда не только Донецк :
Донецк–за 13 лет открыто 0 станции
Алмати–за 17 лет открыто 0 станции
Челябинск–за 13 лет открыто 0 станции
Омск–за 13 лет открыто 0 станции
Красноярск–за 12 лет открыто 0 станции
Уфа–за 8 лет открыто 0 станции

Юрій писал(а):А что считать днем начала строительства??? Если считать началом день когда началась стройка то получится такое:

В Москве - 171 станция.

В Москве - 171 станция.

171 с Бутовской линией легкого метро, а без 166 ( а то можно и наш СТ как легкое метро считать , тогда у нас будет 57 станций)

Варшава –за 10 лет открыто 16 станций (1,6 в год)


Первая свая забита 15 апреля 1983 года.

А кто-нибудь знает, когда началось строительство в Праге, Будапеште, Бухаресте, Софии?

Нет, Легкое метро это не СТ. Это Heavy rail.

Варшава –за 10 лет открыто 16 станций (1,6 в год)


Первая свая забита 15 апреля 1983 года.

А на оф. сайте, говорится о начале работ в 1951 году.- "1951 rok - rozpoczęto budowę metra głębokiego" - потом работы остановились и возобновились в 1980-х.
http://www.metro.civ.pl/index.php?id=historia

Юрій писал(а):А кто-нибудь знает, когда началось строительство в Праге, Будапеште, Бухаресте, Софии?

Если в Будапеште считать с самого начала, то получится очень печально т.к. первая линия там была открыта ещё в начале XX века...

Если в Будапеште считать с самого начала, то получится очень печально т.к. первая линия там была открыта ещё в начале XX века...

Не в начале ХХ века, а в конце 19. Точнее в 1896 году (вот только числа и месяца не знаю ).