Схема путей

Муркенштейн

tov_tob писал(а):Еще бы за Дарницей лишнюю деталь убрать

И Майдан таки подписать, место для этого есть

.

tov_tob писал(а):
sashman писал(а):Как будет осуществлятся оборот на КХ?
Имхо, там сделают либо обычный съезд, либо перекрестный съезд.

Перекрёстный съезд - как в Москве на ФЛ?

tov_tob писал(а):Может кто-то сможет съездить и посмотреть на стройку? Вдруг там уже видно ответ на наш вопрос Заодно поглядим на новые фотки КХ

Да, давно пора уже на сабвеевку. Заодно 6 лет сайту так и не отметили.

Сообщение **tov_tob** » 06 апр 2006, 12:08

Муркенштейн писал(а):Перекрёстный съезд - как в Москве на ФЛ?

Угу.

Очень сомневаюсь, что там будут строить 3-й и 4-й путь. А если посмотреть на стройку, то можно сказать наверняка.

Сообщение **DFAW** » 06 апр 2006, 12:31

Все таки строят первый путь на ККЛ, а не второй.

Kozak · Сообщение **Kozak** » 06 апр 2006, 13:10

To Sashman & Dimentiy:
Неплохие схемы (хоть и с неточностями).

Сообщение **dimentiy** » 06 апр 2006, 15:16

http://kievtrans.hut1.ru/metro/sheme.JPG
Обновленная версия. Посмотрите на Дарницу, правильно ли?

На КХ сделал перекрестный съезд. Пусть пока так будет. Если что, исправим.

На Лыбидской строительство изображено по 2 пути

sashman · Сообщение **sashman** » 06 апр 2006, 16:59

"Свїжачок". http://sashman.iatp.org.ua/subway/kiev_metro.0.6.png
+ расставлены ПОНАБы, ДИСКи, поставлено КГУ
+ поставлены металлоконструкции, которые я вспомнил навскидку
- убран преследовавший меня сьезд на Дарнице

2Kozak: какие неточности ты имеешь в виду, может поделишься фактическим материалом?

Сообщение **DFAW** » 06 апр 2006, 17:03

Поставь гермозатворы на съезде в ТЧ-3, они там есть проверенно сабвеевкой

Верни щит на первый путь, он там

Сообщение **dimentiy** » 06 апр 2006, 17:09

Верни щит на первый путь, он там

Исправил
http://kievtrans.hut1.ru/metro/sheme.JPG

sashman · Сообщение **sashman** » 06 апр 2006, 17:19

DFAW писал(а):Поставь гермозатворы на съезде в ТЧ-3, они там есть проверенно сабвеевкой

До поворота или после?

DFAW писал(а):Верни щит на первый путь, он там

Короче, продлю оба пути, а там посмотрим

Сообщение **dimentiy** » 06 апр 2006, 17:25

2sashman: мы с тобой конкурируем

Кто первый в тему войдет, тот первый схему и исправит!

Chrome · Сообщение **Chrome** » 06 апр 2006, 17:38

Ещё добавьте гермозатворы на тоннелях со стороны Южного моста, их там не может не быть. Скорее, там шлюзы.

И, может, есть возможность сделать _полную_ схему путевого развития? Скажем, с депо и путями, по которым не осзуствляются пасс. перевозки(я не про метро-2, естественно)

Сообщение **Vadim** » 06 апр 2006, 17:59

Ещё добавьте гермозатворы на тоннелях со стороны Южного моста

Нет там гермух вообще. Проедься и посмотри. С моста Метро есть и гермухи и тепловая завеса.

sashman · Сообщение **sashman** » 06 апр 2006, 18:05

Chrome писал(а):И, может, есть возможность сделать _полную_ схему путевого развития? Скажем, с депо и путями, по которым не осзуствляются пасс. перевозки(я не про метро-2, естественно)

Это и есть полная схема путевого развития (кроме депо - их долго рисовать по спутниковым снимкам, а нормальную схему никто пока не дал).
А метро-2 у нас нет

Chrome писал(а):Ещё добавьте гермозатворы на тоннелях со стороны Южного моста, их там не может не быть. Скорее, там шлюзы.

Я оперирую фактами, а не предположениями. Ежжу в первом вагоне с блокнотом и секундомером, записываю гермухи и сьезды. До СПЛ еще не доехал.

dimentiy писал(а):2sashman: мы с тобой конкурируем Кто первый в тему войдет, тот первый схему и исправит!

Я не знаю, может ты со мной конкурируешь, а я с тобой - нет

Сообщение **DFAW** » 06 апр 2006, 18:06

sashman писал(а):
DFAW писал(а):Поставь гермозатворы на съезде в ТЧ-3, они там есть проверенно сабвеевкой
До поворота или после?

Насколько я помню - в начале кривой если идти от ТЧ-3 ставь наверное поле если смотреть от Бориспольской, так будет правильней.

Сообщение **tov_tob** » 06 апр 2006, 18:24

Если идти от ТЧ-3, то сначала идет поворот направо, затем прямой участок (на нем и расположен гермозатвор), а затем идет поворот налево и спуск к оборотникам Бориспольской.