Киевский метрополитен

Коржик писал(а): 5110 - Еж.

так его уже починили ?

Вагон №7154 опечатан. Что это значит? В каких случаях опечатывают вагоны, и не означает ли сие, что его спишут? (КР прошел весной).

Может дефект нашли. Или еще не приняли. Или не рассчитались за КВР и пришли злобные судовые исполнители и опечатали вагон.

Dimon писал(а):Вагон №7154 опечатан.

А как ты об этом узнал? Он что прямо по линии опечатанный ходит?

Он что прямо по линии опечатанный ходит?

Он по линии уже с месяц не ездит. Как вагон может вообще ездить опечатаныым?

А как ты об этом узнал?

Спросил

Dimon писал(а):Как вагон может вообще ездить опечатаныым?

Ну я про такое вообще впервые слышу.. вот и спросил

Все просто. На Гд в начале платформы обнаружили мертвое тело, и на ваг. 7154 "пало подозрение", что это машинист этого поезда убил человека. И до окончания расследования ментовского вагон стоял опломбированным. Примерно с начала сентября вагон вцеплен, и ездит по линии.

Гениально! А почему именно этот вагон... Дай угадаю: машинист 7154 обнаружил труп?

А что с машинистом? Сняли обвинение я надеюсь?

По вагонам: был вчера в телеигре "Что? Где? Когда?" вопрос о кнопке "Кнопка Мёртвого Человека, кнопке мертвеца" в вагонах "А". Знатоки сначала что-то думали про звук, который и мёртвого разбудит, но вопрос проиграли. Кнопка на самом деле собирала схему (т.е. это как кнопка бдительности).
Телезритель же выиграл 55695 руб.

Ерунда какая-то.
Насколько я знаю, в обиходе говорили "кнопка мертвого машиниста", но аж никак не про "мертвых людей" и "мертвецов".
Ну, естественно, я могу и ошибаться...

я могу и ошибаться

Я тоже, т.к. сам программу не смотрел, мне уже пересказывали суть, может и ошиблись в терминах.

А нет ни у кого фотки контроллера вагона А? Не Ам (у которого такой же как в Д), а именно А, с кнопкой бдительности. В инете искал - не нашел (правда может плохо искал...). Слышал что он похож на "кофемолку" электропоездов ЭР1/2/9. Интерестно было б взглянуть как он выглядел

Vadim писал(а):Год выпуска и завод не нужно. Это вычисляется по бортовому номеру. А вот для Питерских неплохо бы заводской номер иметь.

Вот по поводу вагонмашевского заводского номера. В ТЧ-2 есть вагоны 8442-8446. Очень желательно узнать заводские номера 8445 и 8446. Дело в том, что у них эти номера должны оказаться очень близкими к 20000 (или вообще совпасть у кого-то). К слову, 8447 (Питер, ТЧ-3) - это №20006.

Вадим, еще раз обращаюсь: исправь на сайте в списке вагонов: 11578, 11579 на СПЛ СБЛ, т.е. не в ТЧ2