Обзоры прессы
Модераторы: dimentiy, Администраторы
В журналамерстве. Речь, видимо, шла о 2-х новых егоровских составах и одном экспериментальном крюковском.sashman писал(а):Интересно, в чем заключается экспериментальность новых "некрюковских" поездов?
Всё вышесказанное - ИМХО.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Ага, щас! 
718/719 - это мытищинская продукция, а не питерская.
Тем более, что стоить они по видимому должны дороже, чем 714/717, что согласуется с "все проблемы, связанные с транспортом в Киеве, возникают из-за нехватки средств"
Думаю, что эти [вырезано самоцензурой] Шпилевой с журналистами в очередной раз все перепутали... В подтверждение - заметка о том же интервью в сегодняшней "Газете по-киевски"
Стало известно, что...
... в метро появятся экспериментальные поезда
До конца 2005 года в Киеве запустят два новых экспериментальных поезда, сделанных на Крюковском вагонном заводе. Об этом заявил начальник ГУ транспорта Иван Шпилевой в эфире ТРК «Киев»
Шпилевой уже не раз путал крюковские поезда с питерскими, поэтому думаю, что поток дезы из его уст продолжается...
718/719 - это мытищинская продукция, а не питерская.
Тем более, что стоить они по видимому должны дороже, чем 714/717, что согласуется с "все проблемы, связанные с транспортом в Киеве, возникают из-за нехватки средств"
Думаю, что эти [вырезано самоцензурой] Шпилевой с журналистами в очередной раз все перепутали... В подтверждение - заметка о том же интервью в сегодняшней "Газете по-киевски"
Стало известно, что...
... в метро появятся экспериментальные поезда
До конца 2005 года в Киеве запустят два новых экспериментальных поезда, сделанных на Крюковском вагонном заводе. Об этом заявил начальник ГУ транспорта Иван Шпилевой в эфире ТРК «Киев»
Шпилевой уже не раз путал крюковские поезда с питерскими, поэтому думаю, что поток дезы из его уст продолжается...
Последний раз редактировалось AMY 28 ноя 2005, 18:42, всего редактировалось 1 раз.
-
Bomberman
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 2483
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 15:54
- Откуда: Kyiv / Toronto
Да, действительно, что-то я протупил.
Что-то насчет двух поездов я очень сомневаюсь, ведь в конце августа было всего два вагона (да и полноценными вагонами их назвать язык не поворачивается). А вот если в этой цитате "два поезда" заменить на "два вагона" то все становится гораздо правдоподобнейOleksiy писал(а):Стало известно, что...
... в метро появятся экспериментальные поезда
До конца 2005 года в Киеве запустят два новых экспериментальных поезда, сделанных на Крюковском вагонном заводе. Об этом заявил начальник ГУ транспорта Иван Шпилевой в эфире ТРК «Киев».
Не тратьте, куме, сили, спускайтеся на дно
Как куда, одна голова - номерной, 2 промежутка Е и Еж, остальные два - крюковские 
А если серьезно - купят два состава, и сдается мне крюковских. Иначе при открытии "Бориспольской" купили бы себе 2 Питерских состава и не мучались. Значит знали, что Крюково в скором будущем наладит производство отечественных вагонов метро.
А если серьезно - купят два состава, и сдается мне крюковских. Иначе при открытии "Бориспольской" купили бы себе 2 Питерских состава и не мучались. Значит знали, что Крюково в скором будущем наладит производство отечественных вагонов метро.Люблю пневматику!
На Рибальскому повирубують дерева
446 дерев треба знести на Рибальському острові, у тому числі 135 у парку „Моряків”, у зв’язку з будівництвом Подільського мостового переходу. Відповідне звернення КП „Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд міста Києва” розглядала постійна комісія Київради з питань екологічної політики на своєму засіданні сьогодні.
Загалом КП „Київзеленбуд” немає принципових заперечень щодо цього знесення, оскільки територія не має статусу заповідника, а траєкторія пролягання цього мосту обговорюється вже щонайменше 20 років. Тим більше, що при такому знесенні зелених насаджень парк зберігається, оскільки міст метрополітену проходитиме максимально у естакадному варіанті.
Як повідомив у свою чергу директор „Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд міста Києва” Микола Васильцов, його КП сплатить 3,7 мільйона гривень компенсації за знесення зелених насаджень, хоча й збирається у майбутньому висадити на Рибальському острові близько 600 дерев, у тому числі 180 дерев замість знесених у парку.
http://www.pressinform.kiev.ua
http://www.kiyany.com.ua/news/2005/11/28/7423.htm
446 дерев треба знести на Рибальському острові, у тому числі 135 у парку „Моряків”, у зв’язку з будівництвом Подільського мостового переходу. Відповідне звернення КП „Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд міста Києва” розглядала постійна комісія Київради з питань екологічної політики на своєму засіданні сьогодні.
Загалом КП „Київзеленбуд” немає принципових заперечень щодо цього знесення, оскільки територія не має статусу заповідника, а траєкторія пролягання цього мосту обговорюється вже щонайменше 20 років. Тим більше, що при такому знесенні зелених насаджень парк зберігається, оскільки міст метрополітену проходитиме максимально у естакадному варіанті.
Як повідомив у свою чергу директор „Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд міста Києва” Микола Васильцов, його КП сплатить 3,7 мільйона гривень компенсації за знесення зелених насаджень, хоча й збирається у майбутньому висадити на Рибальському острові близько 600 дерев, у тому числі 180 дерев замість знесених у парку.
http://www.pressinform.kiev.ua
http://www.kiyany.com.ua/news/2005/11/28/7423.htm
29.11.2005 | 14:31
У Корчевате інвестують 100 мільярдів доларів
Президент України Віктор Ющенко заявляє, що проект по забудові ділянки в Києві від моста Патона до Корчеватого-2 приверне на першому етапі більше 100 мільярдів доларів інвестицій.
(я вважаю, на добудову Телички, теж підуть кошти з цієї суми:) )Про це, як повідомляє “Інтерфакс-Україна” Віктор Ющенко заявив на економічному форумі, який проходить сьогодні в Києві.
Він нагадав, що на сьогодні в Києві підготовлено сім ділянок землі. "Це великі масиви, один з них - від моста Патона закінчуючи Корчеватым-2", - відзначив президент, підкресливши, що там вже проводяться певні роботи, "ріжуть метал, складують щебінь, звозять пісок" і проводять іншу роботу.
"Це самі унікальні ділянки землі в центрі Києва. Зараз ми проводимо міжнародний конкурс, який там побудує десятки проектів, які відносяться до соціальної, ділової інфраструктури", - повідомив Віктор Ющенко, відзначивши, що йдеться про споруду там виставкових центрів, спортивного комплексу, бізнес-центрів, клубів, кінотеатрів, паркової зони, а також VIP-приміщень, як службових, так і житлових.
"Це те, що зробить з Києва надзвичайно цікаве, актуальне місто по організації таких проектів в найближчі десять років", - сказав він.
Віктор Ющенко заявив, що поки йдеться про приблизні інвестиційні внески в цей проект, "які складуть на першому етапі більше 100 мільярдів долларів, включаючи землі". "Це демонстрація нової практики забудови міста", - додав він.
http://www.pressinform.kiev.ua
http://www.kiyany.com.ua/news/2005/11/29/7473.htm
У Корчевате інвестують 100 мільярдів доларів
Президент України Віктор Ющенко заявляє, що проект по забудові ділянки в Києві від моста Патона до Корчеватого-2 приверне на першому етапі більше 100 мільярдів доларів інвестицій.
(я вважаю, на добудову Телички, теж підуть кошти з цієї суми:) )Про це, як повідомляє “Інтерфакс-Україна” Віктор Ющенко заявив на економічному форумі, який проходить сьогодні в Києві.Він нагадав, що на сьогодні в Києві підготовлено сім ділянок землі. "Це великі масиви, один з них - від моста Патона закінчуючи Корчеватым-2", - відзначив президент, підкресливши, що там вже проводяться певні роботи, "ріжуть метал, складують щебінь, звозять пісок" і проводять іншу роботу.
"Це самі унікальні ділянки землі в центрі Києва. Зараз ми проводимо міжнародний конкурс, який там побудує десятки проектів, які відносяться до соціальної, ділової інфраструктури", - повідомив Віктор Ющенко, відзначивши, що йдеться про споруду там виставкових центрів, спортивного комплексу, бізнес-центрів, клубів, кінотеатрів, паркової зони, а також VIP-приміщень, як службових, так і житлових.
"Це те, що зробить з Києва надзвичайно цікаве, актуальне місто по організації таких проектів в найближчі десять років", - сказав він.
Віктор Ющенко заявив, що поки йдеться про приблизні інвестиційні внески в цей проект, "які складуть на першому етапі більше 100 мільярдів долларів, включаючи землі". "Це демонстрація нової практики забудови міста", - додав він.
http://www.pressinform.kiev.ua
http://www.kiyany.com.ua/news/2005/11/29/7473.htm