Киевский метрополитен

Всем привет!
Есть аматорский фильм о строительстве станции "Голосеевская" (2006-2009г.).
Подскажите, куда можно выложить файл (размер 2,30 Гб), чтобы можно было всем смотреть онлайн (а при желании и скачать себе).

Краще десь на торентах, якщо копірайт дозволяє.

ex.ua Якщо можна....

www.ex.ua
Можно поговорить в личке, есть пару мыслей по вашему вопросу.
suhov2007@meta.ua

MetroNet писал(а):Всем привет!
Есть аматорский фильм о строительстве станции "Голосеевская" (2006-2009г.).
Подскажите, куда можно выложить файл (размер 2,30 Гб), чтобы можно было всем смотреть онлайн (а при желании и скачать себе).

П.С.
Общаться на форуме только учусь, поэтому просьба дублировать предложения мне на почту metronet@ukr.net

Rapidshare, разбив на отдельные тома и обязательно защитив от повреждения - а то часто в последних томах CRC не совпадает, и весь траффик оказывается мусорным.

На Rapidshare скорость не для всех высокая.
На торрентах файл живёт, пока есть раздающие его люди.
Поэтому лучше www.ex.ua

Або якщо не жаль часу (годинки 3-4 десь, закачка порядка 30 КБ/с) можна на www.upload.com.ua , там взагалі після безкоштовної хвилинної реєстрації швидкість до 1МБ/с, для будь яких абонентів Волі взагалі необмежена (особисто в мене до 3 МБ/с доходило), і для двох тарифів тієї ж Волі безкоштовний трафік, як, власне, і на ex.ua

Подерживаю Brian. ex.ua - самый оптимальный вариант, мне кажется.

Похоже вчерашний дождик слегка затопил метро на Голосеевской.

Похоже и через вентиляционную трубу вода на станцию попала.
Ну а через не накрытые входы само собой.
Сейчес на площадке впервые в этом году наблюдаю больше десятка людей.
Вероятно будут пытаться откачку воды организовать.
PS
В отмеченном красным водоеме вода стоит постоянно , но примерно на метр ниже по уровню и является индикатором уровня грунтовых вод на площади ну и "по совместимости" у нас в подвале.

Після сьогоднішнього дощу буде іще веселіше.

Басс розповів про будівничі плани Черновецького:

Серед основних пускових об'єктів - добудова трьох станцій метрополітену у напрямі житлового масиву "Теремки" ("Деміївська", "Голосіївська" і "Васильківська").

На завершення будівництва станцій 2010 року передбачено 30,2 млн. гривень із міського бюджету, 400 млн. гривень за програмою Євро і 300 млн. гривень зі Стабфонду на виконання функцій столиці.

Також планується завершення будівництва транспортних розв'язок, які мають суттєво розвантажити основні магістралі міста, - Московської площі, Дніпровської набережної біля мосту Патона, вулиці Набережно-Хрещатицької.

http://www.epravda.com.ua/news/2010/05/17/235446/

В отмеченном красным водоеме вода стоит постоянно

А почему рядом, в бассейне чуть выше и левее, воды нет?
Очевидно, у них разное дно. У одного пропускает воду, а у другого - нет.
Если допустить, что отмеченный красным бассейн принимает именно грунтовые воды, тогда он - с дном, пропускающим воду (ведь грунтовые воды - из-под земли). Но тогда соседний бассейн должен иметь гидростойкое дно, ведь не может быть, чтобы рядом стоящие бассейны так отличались по уровню грунтовых вод.
Однако такая версия не объясняет того, куда же делась дождевая вода из левого бассейна, если он якобы "герметичен"?

Отсюда вывод: левый бассейн - дырявый, поэтому дождевая вода ушла в землю, правый - настоящий бассейн, дождевая вода стоит. Уровень грунтовых вод ниже, и не индицируется.

Дніпровської набережної біля мосту Патона,

Она не достроена разве?

Klovsky писал(а): Отсюда вывод: левый бассейн - дырявый, поэтому дождевая вода ушла в землю, правый - настоящий бассейн, дождевая вода стоит. Уровень грунтовых вод ниже, и не индицируется.

Левый басейн по уровню дна выше, чем в правом уровень воды.
Эти "бассейны" распроложены над выходом станции , который является наклонным. По сути это один бассейн, но левая часть засыпана грунтом до тавра их разделяющего.
В принцыпе от грунтовых вод оба должны бы быть изолированы стеной в грунте, но она со стороны дома "дырявая".

Компания "Киевметрострой" (Киев) активизировала строительство участка Куреневско-Красноармейской линии метро от станции "Лыбидская" в сторону жилого массива Теремки.
Об этом Українським Новинам сказал руководитель пресс-службы компании Валентин Кейбис.
"Кончился период застоя в строительстве, идет наращивание темпов и объемов работ", - сказал Кейбис.
По его словам, компания получила из государственного бюджета первый транш в размере 50 млн. гривен, что дало возможность активизировать строительные работы.
Он сообщил, что "Киевметрострой" совместно с коммунальным предприятием "Киевский метрополитен" составили четкий график выполнения работ, согласно которому компания обязуется при достаточном финансировании завершить строительство и сдать в эксплуатацию 3 станции метро до 2011 года.
Кейбис отметил, что компания начала отзывать своих сотрудников из отпусков, чтобы организовать ведение строительных работ в 3 смены.
Как сообщало агентство, "Киевский метрополитен" рассчитывает завершить строительство и открыть 3 станции метро от "Лыбидской" в сторону Теремков до июля 2011 года.
Кабинет Министров намерен выделить Киеву 815 млн. гривен в 2010 году на завершение строительства объектов социальной инфраструктуры, в числе которых и достройка 3-х станций метро.
В июле 2005 года "Киевметрострой" начал строительство этого участка длиной 3,8 км с 3 станциями: "Демеевская", "Голосеевская" и "Васильковская".
Завершение строительства и открытие станций планировалось в 2008 году, потом было перенесено на 2009, потом мэрия прогнозировала их открытие в 2010 году.
На данный момент готовность станций и тоннелей на этом участке составляет 80-95%.

http://un.ua/rus/article/265953.html