Киевский метрополитен

XAN писал(а):

Incanter писал(а):Да, жаль, что на Васильковской не сделали хотя бы подобное Демеевской оформление. А так, будет себе непримечательый односвод мелкого заложения, как Минская и иже с нею.

Ну в изначальном проекте были интересные фонаре-скамейки, если не урезали проект, то будет очень неплохо.
П.С.: Минская очень даже оригинальная, за счет красивейших орнаментов на весь потолок.

Ну, если тебя не устраивает Минская, то напишем вместо нее Житомирскую. В общем ты правильно меня поправил, но:
на орнаменты чтобы посмотреть, надо задрать голову и на краткое время войти в некое медитативное состояние. А ты попробуй это сделать в утренней толкучке
Колонны же и барельефы, хочешь ты того или не хочешь, видны всем.
Кроме того, орнаменты вроде бы периодически подмокают, и на Васильковской было бы так же.

* * *

Исходя из вышецитированного, я так понял, что запуск для пассажиров будет на НГ.

Денис Гончар писал(а):«Лыбидская», «Демеевская»

Жаль, что нынче в школах авторов учать пукать буквы.

орнаменты вроде бы периодически подмокают

Гидроизоляцию/зонты нормальные нужно делать. Иначе и гранит может может подмокнуть.

Я и имел в виду, что это случается на станциях мелкого залегания вблизи крупных подземных водных источников.
Конечно, на тех же ЗВ орнаментам с высокой степенью вероятности протечка не угрожала бы

«Республиканский стадион» и «Лукьяновскую» трудно назвать станциями мелкого залегания

AMY писал(а):Метро на Теремки — мучительные роды

[ Денис Гонтарь | «Новая» 09-06-2010 17:43

«Новая» проинспектировала станции «Голосеевскую», «Демеевскую» и «Васильковскую»: их реально сдать к концу года

Тема строительства метро — очень актуальна...
...Примечательно, что практически сразу за платформой станции в сторону Теремков рельсы уложены под уклоном, то есть нужно будет ехать вверх. В столичном метрополитене такое встречается нечасто, в основном полотно ровное.

...потолок ст. «Васильковская» выполнен дугообразно, как на «Житомирской» и «Минской».

Не только газета "Сегодня" отличается своей дугообразностью тупоголовостью и отсутствием крутых срокатысячных подъёмов в сторону головного мозга!

Так, а в чём ошибка?

AMY писал(а):«Республиканский стадион» и «Лукьяновскую» трудно назвать станциями мелкого залегания

Ну, я для верности и взял глубину порядка 95 м

Klovsky писал(а):Так, а в чем ошибка?

Видимо, в этом:

Новая газета писал(а):рельсы уложены под уклоном, то есть нужно будет ехать вверх

А как правильно? Под подъёмом? Всё здесь правильно. Сначала - общий термин, потом - уточнение ситуации.

Правильно - наклонно, это и есть общее обозначение

А, это...
Это не ошибка. В железнодорожной терминологии "уклон" может обозначать как спуск, так и подъём.
В геодезии - показатель крутизны склона; отношение превышения местности к горизонтальному протяжению, на котором оно наблюдается.

Как же иначе, на Ваш взгляд, правильно написать: "рельсы уложены под над уклоном" ?

Газеты пишутся для простого люда, а не для тех специалистов...

Incanter писал(а):Правильно - наклонно, это и есть общее обозначение

Не знаю, где это правильно, в метро так не говорят.

Santehnik писал(а):Газеты пишутся для простого люда, а не для тех специалистов...

Золотые слова.

tov_tob писал(а):Не знаю, где это правильно, в метро так не говорят.

Да с литературной точки зрения

Видимо Юрик решил, что прессу здесь нужно всегда только ругать...

Нет, ну блин! Опять меня не поняли?!
Ну неужели Вам всем не видно вот этот бред?!
"...то есть нужно будет ехать вверх. В столичном метрополитене такое встречается нечасто, в основном полотно ровное..."
Ладно, хрен с односводом - который обозвали дугообразом.
У Вас метро ровное и уклонов почти нет?!