Добавлено: 02 авг 2013, 20:11
И на чё основано это умозаключение?!ripska писал(а):польского рельсового автобуса М620(вроде так) с головой...
Страница 52 из 77
Добавлено: 02 авг 2013, 20:16
На нынешнем пассажиропотоке, который спокойно вывозят китайские автобусы средней вместимости с интервалом в 20-30 минут.
Нет, конечно я хотел бы ездить по УЗ как в Словакии, где состояние "забитый" это когда возле тебя кто-то сидит, а так обычно ни рядом, ни напротив, никого нету. Но у нашей страны нет денег чтобы оплачивать подобный банкет...
Нет, конечно я хотел бы ездить по УЗ как в Словакии, где состояние "забитый" это когда возле тебя кто-то сидит, а так обычно ни рядом, ни напротив, никого нету. Но у нашей страны нет денег чтобы оплачивать подобный банкет...
Добавлено: 05 авг 2013, 08:58
Не страна должна оплачивать, а пассажир.
Добавлено: 05 авг 2013, 13:53
Иногда стране дешевле чуть доплатить за билет, чем платить за сопутсвующие моменты для альтернативного транспорта.
Добавлено: 13 авг 2013, 14:04
http://www.unian.net/news/589318-uz-bud ... polya.html
Строительно-монтажные работы подготовительного периода реализации Национального проекта "Воздушный экспресс" объемом в 33 млн грн будет выполнять предприятие "Укрзализныци" - Государственное территориально-отраслевое объединение "Юго-Западная железная дорога".
Как сообщили УНИАН в пресс-службе Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами Украины, отбор исполнителя работ прошел 8 августа. Информация об акцепте договора опубликована в «Вестнике государственных закупок» 9 августа 2013.
“Строительно-монтажные работы будет выполнять предприятие Укрзализныци - Государственное территориально-отраслевое объединение "Юго-Западная железная дорога". Сумма договора составляет 33 млн грн”, - говорится в сообщении.
Строительные работы подготовительного периода будут проходить на участке от автопутепровода (с. Счастливое - кольцевая дорога) до ответвления новой трассы в сторону аэропорта "Борисполь" наряду с существующими путями железной дороги, владельцем которых является ЮЗЖД.
В Нацинвестпроекте отмечают, что ЮЗЖД имеет возможность проводить соответствующие работы без изменения графика движения поездов на соответствующем участке, что позволит сократить срок реализации этой фазы проекта (август - ноябрь 2013 г.).
Справка УНИАН. Национальный проект «Воздушный экспресс» - это создание скоростных пассажирских перевозок между ст. «Киев-Пассажирский» и международным аэропортом “Борисполь” и развитие инфраструктуры международного аэропорта “Борисполь”.
Полная прибыльность проекта предусматривает, кроме прямой коммерческой выгоды, также позитивные эффекты в смежных отраслях – транспорте, логистике, туризме, услугах.
Общая сумма кредита составляет 372 млн долл. Кредит будет выделяться двумя траншами. Первый транш (52 млн долл.) будет использован на выполнение проектных и подготовительных работ. Второй - 320 млн долл. - обеспечит непосредственно строительство инфраструктурных объектов.
Юго-Западная железная дорога является одной из ведущих транспортных артерий государства. В ведении ЮЗЖД находится около 20% основных производственных фондов «Укрзализныци».
Юго-Западная железная дорога занимает второе место по объему перевозок среди шести железных дорог Украины. В общем объеме грузовых перевозок в Украине каждая шестая тонна приходится на долю ЮЗЖД. Железная дорога в основном расположена на территории Киевской, Винницкой, Житомирской, Черниговской, Сумской и Хмельницкой областей
Строительно-монтажные работы подготовительного периода реализации Национального проекта "Воздушный экспресс" объемом в 33 млн грн будет выполнять предприятие "Укрзализныци" - Государственное территориально-отраслевое объединение "Юго-Западная железная дорога".
Как сообщили УНИАН в пресс-службе Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами Украины, отбор исполнителя работ прошел 8 августа. Информация об акцепте договора опубликована в «Вестнике государственных закупок» 9 августа 2013.
“Строительно-монтажные работы будет выполнять предприятие Укрзализныци - Государственное территориально-отраслевое объединение "Юго-Западная железная дорога". Сумма договора составляет 33 млн грн”, - говорится в сообщении.
Строительные работы подготовительного периода будут проходить на участке от автопутепровода (с. Счастливое - кольцевая дорога) до ответвления новой трассы в сторону аэропорта "Борисполь" наряду с существующими путями железной дороги, владельцем которых является ЮЗЖД.
В Нацинвестпроекте отмечают, что ЮЗЖД имеет возможность проводить соответствующие работы без изменения графика движения поездов на соответствующем участке, что позволит сократить срок реализации этой фазы проекта (август - ноябрь 2013 г.).
Справка УНИАН. Национальный проект «Воздушный экспресс» - это создание скоростных пассажирских перевозок между ст. «Киев-Пассажирский» и международным аэропортом “Борисполь” и развитие инфраструктуры международного аэропорта “Борисполь”.
Полная прибыльность проекта предусматривает, кроме прямой коммерческой выгоды, также позитивные эффекты в смежных отраслях – транспорте, логистике, туризме, услугах.
Общая сумма кредита составляет 372 млн долл. Кредит будет выделяться двумя траншами. Первый транш (52 млн долл.) будет использован на выполнение проектных и подготовительных работ. Второй - 320 млн долл. - обеспечит непосредственно строительство инфраструктурных объектов.
Юго-Западная железная дорога является одной из ведущих транспортных артерий государства. В ведении ЮЗЖД находится около 20% основных производственных фондов «Укрзализныци».
Юго-Западная железная дорога занимает второе место по объему перевозок среди шести железных дорог Украины. В общем объеме грузовых перевозок в Украине каждая шестая тонна приходится на долю ЮЗЖД. Железная дорога в основном расположена на территории Киевской, Винницкой, Житомирской, Черниговской, Сумской и Хмельницкой областей
Добавлено: 28 авг 2013, 20:20
Началось строительство «Воздушного экспресса» в Борисполь
Юго-Западная железная дорога (ЮЗЖД) начала подготовительные строительно-монтажные работы в рамках национального проекта «Воздушный экспресс». Об этом сообщили в пресс-центре «Укрзалізниці».
Согласно сообщению, соглашение было подписано между госпредприятием «Нацпроект «Воздушный экспресс» и ЮЗЖД.
По информации пресс-службы, ЮЗЖД выполнит строительно-монтажные работы, которые продлятся до конца ноября этого года, без изменения графика движения поездов.
Как сообщалось, ранее в вестнике Госзакупок была опубликована информация о том, что строительно-монтажные работы подготовительного периода реализации Национального проекта «Воздушный экспресс» объемом 33 млн грн будет выполнять — государственное территориально-отраслевое объединение «Юго-Западная железная дорога».
Национальный проект «Воздушный экспресс» предусматривает создание скоростных пассажирских перевозок между ст. Киев-Пассажирский и международным аэропортом «Борисполь» и развитие инфраструктуры международного аэропорта «Борисполь».
Юго-Западная железная дорога является одной из ведущих транспортных артерий государства. В ведении ЮЗЖД находится около 20% основных производственных фондов «Укрзалізниці». Юго-Западная железная дорога занимает второе место по объему перевозок среди шести железных дорог Украины.
http://www.capital.ua/news/4339-nachalo ... v-borispol
Юго-Западная железная дорога (ЮЗЖД) начала подготовительные строительно-монтажные работы в рамках национального проекта «Воздушный экспресс». Об этом сообщили в пресс-центре «Укрзалізниці».
Согласно сообщению, соглашение было подписано между госпредприятием «Нацпроект «Воздушный экспресс» и ЮЗЖД.
По информации пресс-службы, ЮЗЖД выполнит строительно-монтажные работы, которые продлятся до конца ноября этого года, без изменения графика движения поездов.
Как сообщалось, ранее в вестнике Госзакупок была опубликована информация о том, что строительно-монтажные работы подготовительного периода реализации Национального проекта «Воздушный экспресс» объемом 33 млн грн будет выполнять — государственное территориально-отраслевое объединение «Юго-Западная железная дорога».
Национальный проект «Воздушный экспресс» предусматривает создание скоростных пассажирских перевозок между ст. Киев-Пассажирский и международным аэропортом «Борисполь» и развитие инфраструктуры международного аэропорта «Борисполь».
Юго-Западная железная дорога является одной из ведущих транспортных артерий государства. В ведении ЮЗЖД находится около 20% основных производственных фондов «Укрзалізниці». Юго-Западная железная дорога занимает второе место по объему перевозок среди шести железных дорог Украины.
http://www.capital.ua/news/4339-nachalo ... v-borispol
Добавлено: 25 сен 2013, 09:41
Итак, непосредственное начало работ у терминала Д начнется 1 октября. Табличка на в'ьезде на парковку:
http://radikal.ua/data/upload/49112/689 ... cacbee.jpg
http://radikal.ua/data/upload/49112/689 ... cacbee.jpg
Добавлено: 17 окт 2013, 13:18
Электричка в Борисполь: расхваленный властями Воздушный экспресс могут пустить под землей
Отрезок линии и конечная остановка ​​скоростной электрички Воздушный экспресс в международном аэропорту Борисполь может разместиться под землей, заявил замгендиректора по производству и аэродромно-техническому обслуживанию аэрогавани Сергей Гомболевский.
Об этом чиновник заявил в ходе первого украинского форума транспортной инфраструктуры в Киеве.
"Очень проблемный вопрос был связан с тем, что, если делать надземный подъезд к терминалу, он разрежет полностью перспективу развития Борисполя. И второе - сама электричка создает очень большие помехи. С учетом того, что рядом расположено аэронавигационное оборудование Украэроруха, здесь есть конфликт интересов. Поэтому было предложено сделать воздушный переход через трассу, а затем она (линия - ред.) углубится, и подход к станции будет под землей", - пояснил Гомболевский.
Представитель Борисполя отметил, что подобное предложение направлено в адрес ведомства Владислава Каськива - Госагентства по инвестициям и управлению национальными проектами, которое работает над реализацией проекта Воздушный экспресс.
Укажем, что электричку сообщением Киев - МА Борисполь намерены запустить в первом квартале 2015. В зависимости от потока пассажиров, поезд будет следовать 1-2 раза в час по маршруту Киев-Пассажирский - Выдубичи - Дарница - МА Борисполь.
Планируемая цена одной поездки должна составить около 80 грн в одном направлении.
Добавим, что реализация проекта Воздушный экспресс проходит за счет денег, выделенных Китаем под госгарантии властей Украины.
Напомним, в начале августа ведомство Каськива выделило китайцам $52 млн на подготовку строительства ж/д ветки в аэропорт Борисполь.
http://dengi.ua/news/124157_Elektrichka ... emlej.html
Отрезок линии и конечная остановка ​​скоростной электрички Воздушный экспресс в международном аэропорту Борисполь может разместиться под землей, заявил замгендиректора по производству и аэродромно-техническому обслуживанию аэрогавани Сергей Гомболевский.
Об этом чиновник заявил в ходе первого украинского форума транспортной инфраструктуры в Киеве.
"Очень проблемный вопрос был связан с тем, что, если делать надземный подъезд к терминалу, он разрежет полностью перспективу развития Борисполя. И второе - сама электричка создает очень большие помехи. С учетом того, что рядом расположено аэронавигационное оборудование Украэроруха, здесь есть конфликт интересов. Поэтому было предложено сделать воздушный переход через трассу, а затем она (линия - ред.) углубится, и подход к станции будет под землей", - пояснил Гомболевский.
Представитель Борисполя отметил, что подобное предложение направлено в адрес ведомства Владислава Каськива - Госагентства по инвестициям и управлению национальными проектами, которое работает над реализацией проекта Воздушный экспресс.
Укажем, что электричку сообщением Киев - МА Борисполь намерены запустить в первом квартале 2015. В зависимости от потока пассажиров, поезд будет следовать 1-2 раза в час по маршруту Киев-Пассажирский - Выдубичи - Дарница - МА Борисполь.
Планируемая цена одной поездки должна составить около 80 грн в одном направлении.
Добавим, что реализация проекта Воздушный экспресс проходит за счет денег, выделенных Китаем под госгарантии властей Украины.
Напомним, в начале августа ведомство Каськива выделило китайцам $52 млн на подготовку строительства ж/д ветки в аэропорт Борисполь.
http://dengi.ua/news/124157_Elektrichka ... emlej.html
Добавлено: 17 окт 2013, 13:49
Вчера был в "Борисполе" вечером. Каких-то работ невооружённым взглядом из машины замечено не было. Забор около терминала D как стоял, так и стоит. Пешеходные светофоры отключены.
Добавлено: 17 окт 2013, 14:36
На неделе была замечена катушка с толстым оранжевым кабелем за памятным камнем с куском рельсового пути.
Добавлено: 17 окт 2013, 15:23
"80 грн в одном направлении" - маршрутка за четвертной будет в восторге от такой конкуренци без доступа к метро)
Добавлено: 17 окт 2013, 15:48
Кто без доступа к метро? Маршрутка на Харьковской доступна, электричка будет доступна на Выдубичах.
Кстати, 322 маршрут промышляет подвозом офисного планктона с Протасова Яра на Харьковскую. Что почём — не знаю, надо будет и самому попробовать.
Кстати, 322 маршрут промышляет подвозом офисного планктона с Протасова Яра на Харьковскую. Что почём — не знаю, надо будет и самому попробовать.
Добавлено: 17 окт 2013, 16:40
Это не кабель, это пластиковая трубка в которую задувается оптоволоконный кабель.f320v10 писал(а):На неделе была замечена катушка с толстым оранжевым кабелем за памятным камнем с куском рельсового пути.
Добавлено: 18 окт 2013, 01:04
А якщо їхати удвох, то виходять ті самі гроші, що і за таксі)) Увага питання: в чому їхати комфортніше?
Добавлено: 18 окт 2013, 01:38
А де це місце на карті? А то скільки там їздив - ні разу не побачив.f320v10 писал(а):На неделе была замечена катушка с толстым оранжевым кабелем за памятным камнем с куском рельсового пути.