Киевский метрополитен

Трамваи марки «Прогресс» с электронными компостерами ездят по району уже шесть лет, но каждый день находятся пассажиры, которые удивляются новинке

[left]http://www.pk.kiev.ua/upload/2008/04/29/123.jpg[/left]Четыре одиночных трамвая, оснащенных необычными компостерами, курсируют по 29-му маршруту (метро «Лесная» – Красный Хутор). Вагоны этих трамваев, кстати, тоже отличаются, они сделаны в Украине нашими мастерами.

Те, кто впервые попытается закомпостировать талончик электронным компостером, не сразу сориентируются, как это сделать. На табличке с инструкцией многие буквы истерлись. Но вставлять талончик в аппарат можно любой стороной. Подержать пару секунд – и на нем появляются мелкие синие цифры: номер вагона, месяц, год, порядковый номер и две маленькие дырочки.

Пассажиры, которые регулярно ездят этим трамваем, давно уже привыкли к новшеству – шесть лет работает все-таки. Но ежедневно попадаются «новички», которые с интересом рассматривают «чудо техники», а потом глазеют на талончики с циферками.

Мнения пассажиров по поводу нововведения разделились:

– Лучше бы повесили аппараты для продажи талонов, – говорят одни. – Вот раньше ведь были такие: бросаешь монетку, тебе вылетает талончик. А то кондуктора нет, не у кого купить. Встанешь к водителю – сразу место займут.

– Да лучше эти компостеры намного, – считают другие. – Старые плохо пробивают, нужно по ним бить со всей силой.

Что интересно, контролеры, заходя в такой вагон, компостеры отключают, и «зайцам» уже не спастись.

В одном из пунктов инструкции сказано, что на табло аппарата высвечивается текущее время. Однако нами было замечено, что это не время, а количество пробитых талонов.

Что хорошего в «Прогрессе»

– Ко мне постоянно подходят пассажиры, – рассказывает нам водитель трамвая Елена Сафюлина. – Спрашивают, как пользоваться компостером. Я отвечаю: «Не бойтесь, учитесь сами, это несложно». Вообще, это очень хороший трамвай, называется «Прогресс». Его, как и другие шесть новых трамваев, сделали наши украинские мастера. Эти машины мягко тормозят, плавно без толчков останавливаются. В старом, когда едешь, народ ругается, что водить не умеем, но мы же не виноваты, что старый тормоз уже разболтался.

Особенности нового трамвая (№5992)

— компостер электронный
— кондиционер в салоне
— ступеньки из нержавейки
— электронное табло с бегущей строкой оповещает остановки