Продолжение ККЛ (Демиевская-Васильковская)

Сообщение **DFAW** » 10 июн 2006, 18:03

Соеденен, ну если не считать разрывом монтажку и/или стену в тупике из шлакаблока

Сообщение **tov_tob** » 10 июн 2006, 22:48

Вадим писал про какой-то тоннель в оборотнике за Лыбидской без полотна. Случайно это не тоннель 1-го пути? Имхо, тогда, скорее всего, он все-таки идет от Лыбидской к МП.

sashman · Сообщение **sashman** » 11 июн 2006, 02:21

Это и есть тоннель первого пути.

PILOT · Сообщение **PILOT** » 11 июн 2006, 09:50

Интересно события развиваются, говорили что всех строителей за свой счёт отправили, а судя по фоткам работа кипит!

pavllanski · Сообщение **pavllanski** » 11 июн 2006, 17:13

Да и в реальности работа кипит! Видел своими глазами + табличка ЛОБ ЗАБОЯ + Камазы с тюбингами!

ИМХО, очередной PR-ход, только вот не понятно чей!

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 12 июн 2006, 10:03

Известно чей PR-ход - первым заявил Петренко в КМДА. Теперь осталось узнать, в каком банке и под какие проценты возьмут кредит в 100 млн.

pavllanski · Сообщение **pavllanski** » 12 июн 2006, 13:54

Теперь осталось узнать, в каком банке и под какие проценты возьмут кредит в 100 млн.

Мда... что-то в этом есть...

Но как бы там ни было, ИМХО, всех нас больше греет тот факт, что метро продолжают строить, ведь от нас, метрофорумчан, этот факт скрыть невозможно ни под каким предлогом! 8)

euhome · Сообщение **euhome** » 12 июн 2006, 14:09

Klovsky писал(а):Теперь осталось узнать, в каком банке и под какие проценты возьмут кредит в 100 млн.

Так вроде ж писАли, что в "Хрещатике"

pavllanski · Сообщение **pavllanski** » 12 июн 2006, 14:18

ИМХО, что-то жиденько написали, причем, НЯП, СОБИРАЛИСЬ, а не взяли!

FerrariF1racing

DFAW писал(а):Авария на Демиевской тут как раз не причем, основная проблема - Виктория.

если можно разшифровать "Виткория" ?

да, темп не очень быстрый. в 2007ом открыть три станции будет очень тяжело. В середине 2008го думаю можно попытаться

AMY · Сообщение **AMY** » 14 июн 2006, 16:16

Wirth = Виктория

от монтажной камеры щита (места, где стоит козловой кран с надписью "метро на теремки") до оси Демеевской около 600 м.
от Демеевской до Васильковской - 2563 м (считаю по пикетам осей станций). К этому нужно добавить еще полстанции (52 м) и тоннели для оборота (около 200 м) и все это удвоить. Итого - около 3400 м

Начиная с 7 июля 2005 г. по сегодняшний день (уже больше 11 месяцев) щит прошел всего около 50-100-200 м из необходимых 3400 м.

Ну и как там со сроками в 2007 году??????

ЗЫ: даже на информационных щитах около станций написан 2008 год.

Сообщение **DFAW** » 14 июн 2006, 16:59

Прошла Виктория около 100 метров, по старым расчетам она уже должна была быть в районе Голосеевской площади, реально даже за ней (это из рассчета нормального запуска). Сейчас же она еще до Демеевского рынка не дошла. Когда Виктория начала ломаться проскочил разговор о большивиковском щите. По нему я слышал два мнения:

1 - что он собран на основе анализа тех двух первых Wirht что шли на Святошино, значительно их превосчходит и не используеться только из-за жадности и желания откатов начальством. Ревльно он может спасти положение, тогда мы его скоро должны увидеть в котловане на Амурской, да и сам котлован должен быть построен с опережающими темпами, так как щит там нужно собрать и запустить, да и через готовую станцию щит не пропихнеш.

2 - что он предназначен для глины и работает нынче в Донецке, тогда бум ждать пуска ККЛ до 2010 и дольше

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 14 июн 2006, 17:07

Прошла Виктория около 100 метров,

ГДЕ?

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 14 июн 2006, 17:09

Wirth = Виктория

Ничего подобного

Сообщение **DFAW** » 14 июн 2006, 17:15

Что где? Фотки ж есть, с 90 с чем то кольцами, если она так и дальше идет по 2-4 кольца в сутки, то уже должно быть больше 100. Кольцо примерно равно метру, при случаи размер уточню рулеткой.