Киевский метрополитен

НО я к другому пришел...без реконструкции Европейской площади все это бессмысленно\ Владимирский будет стоять на подъем.

Смысл в проезде прямо безпрепятсвенно точно есть.

Бодрый писал(а):Обращали ли Вы внимание на то, что на Почтовой площади должен появиться "небольшой домик" ? Он присутствует на всех рендерах.
Т.е. эстакаду, как предлагал YuraK, там точно негде будет разместить.
+ напротив уже идёт строительство пятиэтажки.

Ну так я о нем и говорил, упоминая про 5-этажное продолговатое здание )) Это офисный комплекс.

YuraK писал(а):Разве сейчас с Сагайдачного на Боричев не закрыт поворот? точно так же нельзя там проехать, чтобы развернуться в сторону Оболони.

Сейчас с Сагайдачного на Боричев левый поворот закрыт, но развернуться на Боричевом можно, причем этот разворот без нарушения правил.

Сейчас намечена стройка дома (№ 1) по непарной стороне :
http://wikimapia.org/#lat=50.4581283&lo ... 18&l=1&m=b
А я имел ввиду дом по парной стороне улицы, где находится памятник первому электрическому трамваю :
http://wikimapia.org/#lat=50.4585279&lo ... 18&l=1&m=b

Так ведь здание Киевпастранса должны реконструировать, - вероятно, таким оно и будет.

Там рядом 2 гостинницы с классом 5+ , с началом стройки думаю будет "не кошерно" для них Интересно. с чего начнут стройку года)

ЯТД, с закрашивания разметки, установки светофора для перехода к РечВокзалу и демонтажа разрушения пешеходного мостика (надо бы сфотографировать(ся) на память). Ведь он мешает ставить большие землеройные машины для создания котлована. Но также надо сделать стены в грунте.

Бодрый писал(а):Обращали ли Вы внимание на то, что на Почтовой площади должен появиться "небольшой домик" ? Он присутствует на всех рендерах.

Т.е. эстакаду, как предлагал YuraK, там точно негде будет разместить.
+ напротив уже идёт строительство пятиэтажки.

Никак не пойму: какую функцию на этом рендере несет тоннель?

Пешеходной зоны. Но это уже не актуальный проект.

А какой актуальный?

Антошка писал(а):А какой актуальный?

Вот этот:

Еще один...

Почему еще один? Этот тот же вариант Воробьева, который был представлен неделю назад, только нарисован не газетой "Сегодня".

Я про тоннель. В сегодня его не было

Антошка писал(а):Я про тоннель. В сегодня его не было

Был, посмотри внимательно (www.segodnya.ua/files/articles/144049/20/5.jpg)

Как объехать Почтовую площадь во время реконструкции. Карта движения (с) СЕГОДНЯ

С 15 июля начинается реконструкция и строительство развязки на Почтовой площади. C этого дня и до 1 мая 2013 года в этом месте частично, а затем и полностью перекроют движение транспорта. C понедельника заберут по одной полосе на ул. Набережно-Крещатицкой от Боричевого спуска до ул. Андреевской и Набережном шоссе в районе Речного вокзала. Конечно, и на без того перегруженной площади, которая в часы пик утопает в пробках, может возникнуть транспортный коллапс, ведь Набережное шоссе — одна из основных магистралей столицы. «Сегодня» предлагает столичным водителям карту вариантов объезда Почтовой площади.
После реконструкции Почтовая будет с фонтаном и огромной пешеходной зоной, где можно проводить даже концерты. Архитекторы показали «Сегодня», как будет выглядеть одна из исторических площадей в мае следующего года. Напомним, мы публиковали схему развязки с большой пешеходной зоной и одним светофором, предложенную властью, и альтернативный проект без светофоров. Предварительно строить будут по проекту, который предлагала мэрия (см. на картинке. — Авт.).

ВЫХОД К ВОДЕ. Пешеходная площадь будет очень больших размеров, а весь тоннель, съезды и заезды проектировщики сознательно спрятали под пешеходный стилобат. Об этом нам сказал один из авторов архитектурного проекта площади, архитектор Юрий Бородкин. По его словам, на Почтовой будет фонтан и обелиск, церковь могут окружить невысокой колоннадой. «Самое главное, киевляне будут иметь беспрепятственный выход к Днепру, без каких-либо мостиков. Просто с площади они смогут выйти к воде. По сути, мы получаем настоящую городскую площадь. Там можно будет проводить разные концерты и фестивали», — говорит Бородкин. Под стилобатом планируют организовать паркинг, а также разместить кафе и рестораны.

Также архитекторы очень органично вписали эстакаду для выезда с Владимирского спуска на ул. Набережно-Крещатицкую в пешеходную площадь. «Она не выделяется, как отдельная эстакада, и не бросается в глаза», — говорит Бородкин. В тоннеле под площадью будут происходить все повороты: с Владимирского спуска на Набережное шоссе и оттуда на Боричев спуск. Сверху на площади высадят газоны и кусты.
СКЛОНЫ НЕ ТРОНУТ. Как писала «Сегодня», властям предложили альтернативный проект реконструкции Почтовой, без строительства тоннеля и с лучшей пропускной способностью. «Мой проект «развязывает» все проблемы Подола», — считает инженер Виктор Петрук. В КГГА рассмотрели проект Петрука. Предварительно нам сказали, что его главный недостаток в том, что для его реализации нужно срезать часть склонов и разобрать тоннель метро. «Наши специалисты нашли 17 пунктов разных нестыковок в этом проекте», — сказал нам глава КП «Киевавтодор» Георгий Глинский. Но пока ни его, ни проект «Киевдормостпроекта», не показали на градсовете, хотя в понедельник на площади уже начнутся подготовительные работы.