Сырецко-Печерская

Сообщение **dimentiy** » 07 июн 2013, 12:04

Прежде, чем задавать вопрос, нужно пользоваться поиском!

ripska · Сообщение **ripska** » 07 июн 2013, 14:23

Ну извините, на работе только иногда на форум захожу, нет времени особо гуглить, но именно причина ограничений интересна, а не ограничения, которые там есть...Про красную знаю что будут снижать из-за износа рельс, но там и ветке годков по более...

Сообщение **dimentiy** » 07 июн 2013, 14:29

Даже из этой темы понятно, что причиной является просадка тоннелей.

PS: другим пользователям, если честно, вполне резонно может не хватать времени читать вопросы, которые уже обсуждались.

ripska · Сообщение **ripska** » 07 июн 2013, 14:39

Шустровато тоннели просели... Можно было просто ответить, в этом не было ничего сложного. Спасибо.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 07 июн 2013, 14:41

Про красную знаю что будут снижать из-за износа рельс

На ККЛ и СПЛ тоже есть такие причины ограничения скорости. Для примера, предлагаю проехаться в разное время (чтобы исключить фактор случайности) по перегону "Дворец Спорта" - "Кловская". Сразу же после набора скорости от "Дворца Спорта" следует торможение, пассажиры в "восторге".

Шустровато тоннели просели

20 лет для песка - срок.

Георгий

Доречі від Палацу до Кловської не так давно почали обмежувати швидкість.Да і обмежена вона там не суттєво на 5-10 км/год.Після Кловської до Видубичів поїзд їде в таком же скоростному режимі як і їздив,обмежень там немає

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 07 июн 2013, 19:28

Если быть точным, то на указанном выше перегоне ограничения введены одновременно с аналогичными на всех линиях.
Да, после "Кловской" всё осталось по-прежнему.
Знаю ещё по 2-му пути за ЗВ в сторону ЛБ ограничения есть.

Евгений

Вся правобережная СПЛ проходит в плывунах от Дворца Спорта до Выдубичей. На Печерской были аварии. Тоннель до Дружбы народов, когда едешь, весь фонит (потому что в водонасыщеных песках и подсевший), грунт за 20 лет разморозился, так что это явление обычное.

П.С. Я когда еще был малой, сам помню котлован Печерской (и сколько там было воды)

Сообщение **tov_tob** » 08 июн 2013, 22:42

Евгений писал(а):Тоннель до Дружбы народов, когда едешь, весь фонит

Где это он "фонит"?

Сообщение **dimentiy** » 08 июн 2013, 23:42

Знаю ещё по 2-му пути за ЗВ в сторону ЛБ ограничения есть.

Судя по тому, как машинисты ведут состав, ограничение до стрелки съезда. Дальше второе включение, и без включений до Лукьяновской.

slavutich · Сообщение **slavutich** » 09 июн 2013, 10:16

При відправленні з ЗВ Х3 58км/год, після СП та перехідного містка підключення Х2 і десь в районі 108Пк перевод КВ в Х3 до 76км/год. ЛБ прослідується зі швидкістю 65-68 км/год. Далі без подіключення до Лук'янівської

Сообщение **Sinoptik** » 09 июн 2013, 15:53

tov_tob писал(а):
Евгений писал(а):Тоннель до Дружбы народов, когда едешь, весь фонит
Где это он "фонит"?

А меня больше интересует, как это "фонит"?

mindok · Сообщение **mindok** » 09 июн 2013, 19:48

Маються на увазі дуже гучні звуки із завиваннями, в кривій одразу за станцією. Лише мені здається це одразу за Кловською, а не за Печерською.

Сообщение **tov_tob** » 09 июн 2013, 20:16

mindok писал(а):Маються на увазі дуже гучні звуки із завиваннями, в кривій одразу за станцією. Лише мені здається це одразу за Кловською, а не за Печерською.

Вот хотелось бы это (или опровержение этого) услышать от автора

Meanbandit · Сообщение **Meanbandit** » 10 июн 2013, 07:51

mindok писал(а):Маються на увазі дуже гучні звуки із завиваннями, в кривій одразу за станцією. Лише мені здається це одразу за Кловською, а не за Печерською.

Да, точно, тоннель между Кловской и Печерской, перед Кловской поезд там проезжает с ощутимым гулом.