Киевский метрополитен

Всякие мечтатели и изобретатели проезда на электричек до аэропорта должны попробовать ими воспользоваться.
Пара условий: в руках - пара чемоданов и двое детей.
Зато дёшево.

Когда вопрос стоит добраться дешево - то это значит дешево. И рейс, поди, дешевый, лоукост - там 2 чемодана не положено. Так что чемодан будет только один.

бггг, сейчас и МЯУ 1 чемодан везет...монополист

Сейчас все возят по одному чемодану на внутриевропейских рейсах, но не суть. Суть в том, что ехать на электричке с чемоданами и детьми — не проблема при наличии на то мотивов. А если электричка идёт в аэропорт, то вообще не проблема.

NNNN писал(а):Всякие мечтатели и изобретатели проезда на электричек до аэропорта должны попробовать ими воспользоваться.
Пара условий: в руках - пара чемоданов и двое детей.

Почему на метро (ну, почти та же электричка) на вокзал таким образом можно, а в аэропорт нельзя?

По НЮ это дешевле ровно в 5 раз. По Европе десятки раз. Речь о такси\(метро + электричка)

Вот бюджетный вариант от вокзала
СБЛ+СПЛ+317(А)+ 2, 3В, 16, 17
2 грн + 7 грн + 2,5 грн = 11,5 грн

СБЛ+316+2, 3В, 16, 17
2 грн + 8,5 грн + 2,5 грн = 13 грн

Электричка 6 грн + маршрутка 2,50 грн=8,5 грн.
С Левого Берега и ближе электричка стоит 5 грн.

Забыли(и я кстати тоже упустил) один нюанс. От ж.д. станции Борисполь до аэропорта ходят не полноценные "Богданы" а черниговские (или чьи они там) обрубки (сказал бы больше но )

Так никто не имеет ничего против электрички ли чего-то рельсового в аэропорт.
Речь шла о сегодняшней ситуации, собственно "дешево" и "быстро" доехать на электричке до Борисполя, а оттуда - на двойке до аэропорта или на маршрутке.

Так я про маршрутку от вокзала Борисполя до аэропорта и говорю. Там ездят эти "недомаршрутки" с узкими дверями, узким проходом, морда такая обрубленная. Вроде в Чернигове собирали, или еще где-то. Похожие ездят (ездили?) на маршруте Политех-Гарматная-Политех(по кругу) самая дешевая маршрутка в Киеве из тех что мне лично довелось видеть. Когда у всех было по 1.50 у них было 75 коп.

ЛиС, это наверное или Рута, или Дельфин. Оба -- черниговские разработки на базе Газели. Чисто городской вариант, для маленьких городов, высокие -- первые в которых можно было стоять. В пригородном сообщении и в больших городах они уже конечно не то.

Они и в КИеве - не то.
В 2005 году, Киев посещал Влад Свириденков. При взгляде на "Руту" задал вопрос: что ж вы так над животинкой поиздевались.

Фосфор писал(а):ЛиС, это наверное или Рута, или Дельфин. Оба -- черниговские разработки на базе Газели.

Рута - Часів Яр, не Чернігів))

ага, буду иметь в виду. А Свириденков кто таков, чтобы его мнение было интересным?

kukudu писал(а):От Харьковской до аэропорта проезд сейчас стоит 30 грн. А маршрутка до г. Борисполь 7 грн, и с города до аэропорта еще пару грн

Подтверждаю, что сейчас 30 грн от Харьковской до Борисполя.
Может кому-то будет полезно знать:
Есть ньюансы, кто от Борисполя до Харьковской едет, багаж надо взять с собой в салон, в багажник автобуса можно сдать только тем, кто едет до вокзала, что весьма неудобно, т.к. проходик узкий, а возле водителя места мало. Талончики дают специфические: на 30 грн дают простой отрывной талон "Політ" номиналом 30 грн, а вот на 50 грн (до вокзала) дают 2 талона по 25 грн, что для отчетности совсем не годится (у меня на работе например оплачивают только по 1 талону туда-обратно).