Киевский метрополитен

По предварительной информации, весьма вероятно, что человек, чьё имя нельзя разглашать согласно требованиям п. 4.20 Правил, не будет присутствовать при пробном пуске поезда 05/11/2010. Точнее завтра узнаю.

Путеизмеритель, он же пробный поезд прошёл!

Очень даже не плохо пошел, в офисе стол подпрыгивает. Офис в 50 метрах от тупиков. Интересно что будет в жилых домах над трассой.

Таки да, прошел. По приказу за № 32.
С полной кабиной начальства.

Shilik писал(а):Очень даже не плохо пошел, в офисе стол подпрыгивает. Офис в 50 метрах от тупиков. Интересно что будет в жилых домах над трассой.

Не мог офис подпрыгивать из-за пробного поезда с путеизмерителем, т.к. по стрелкам у него было ограничение 5 км/ч, во всех остальных местах 10 км/ч.

Ну я образно выразился. Перегнул конешно. Но чувствовалось. причем не долго и потом перестало.

Я это и имею в виду. При скорости 5 км/ч врядли что-то будет чувствоваться.

P.S. Во сколько "трясло"?

...кстати, насчёт чуЙствительности. Парни, может кто знает, какие шумоподавляющие (поглощающие) технологии были использованы при строительстве этих трёх станций? Где-то я читал (вроде на нашем форуме) о каких-то экспериментальных "тихих" рельсах, которые должны были положить... И вроде на Голосеевской станции стены какие-то особенные, то есть между стеной и грунтом подушка якась там...
Вагончики опять таки уже успели закупить. Пресса пишет о каких-то украинско-российских вагонах, а по-моему часть из закупленной партии произведена в Российской Федерации, а часть отечественные. Нет же совместного СП по производству вагонов?
И что это за вагончики в технологическом плане? Будут ли они "на цыпочках" станции проезжать?

P.S.
КП «Киевский метрополитен» увеличило парк подвижного состава полусотней новых вагонов украинско-российского производства. Для сохранения прежнего интервала движения прибывшие составы отправят на Куреневско-Красноармейскую линию, которая удлинилась практически на 4 км и примет первых пассажиров на станциях «Демеевская», «Голосеевская», «Васильковская» в декабре.
02.11.2010, 15:11 http://novaya.com.ua/?/articles/2010/11/02/151154-0

MetroNet писал(а):...кстати, насчёт чуЙствительности. Парни, может кто знает, какие шумоподавляющие (поглощающие) технологии были использованы при строительстве этих трёх станций? ...

EBS в Киевском метрополитене

А что это за неперекрываемые токоразделы 55 и 60 м?

Часть 3-я, заключительная. Васильковская.

http://tov_tob.livejournal.com/35654.html

Апокалептичненько так звучит "конец метро"

Президент Віктор Янукович у п'ятницю, 5 листопада, візьме участь у заходах з нагоди 50-річчя Київського метрополітену та церемонії відкриття руху по новозбудованій естакаді Московської площі.

Як повідомили УКРІНФОРМу в прес-службі Глави держави, о 15 годині В.Янукович буде присутній на презентації перспектив розвитку столичного метрополітену та транспортної мережі міста до 2015 року (станція метро "Деміївська"). О 15 год. 30 хв. за участю Президента відбудеться церемонія відкриття руху по новозбудованій естакаді Московської площі (Московська площа, з боку проспекту 40-річчя Жовтня).

Окрім того, В.Янукович о 16-й годині візьме участь в урочистостях з нагоди 50-ї річниці Київського метрополітену (НПМ "Україна").

http://www.ukrinform.ua/ukr/order/?id=958707

Klovsky писал(а):А что это за неперекрываемые токоразделы 55 и 60 м?

Это недоделанный КР между старым и новым участком. По 2-му пути в монтажке Виктории, по 1-му между монтажкой Надежды и стрелкой съезда.
Еще дотянут.

Сухов писал(а):

Часть 3-я, заключительная. Васильковская.

http://tov_tob.livejournal.com/35654.html

Апокалептичненько так звучит "конец метро"

tov_tob спасибо за эксурсию. Ещё планируются?